大修后的車輛必須使用低黏度的潤滑油。因為大修后的車輛需要磨合，使用黏度低的潤滑油有利于清洗，有利于散熱，有利于過濾金屬磨粒，有利于快速到達潤滑部位。大修后的車輛，如果使用黏度大的潤滑油，容易造成早期磨損和發動機的燒瓦、拉缸等故障，建議車輛磨合期使用黏度級別為10W-30、30或15W-40的發動機油，另外，大修后處于磨合期的車輛不可超載運行。
大修后的車輛必須使用低黏度的潤滑油。因為大修后的車輛需要磨合，使用黏度低的潤滑油有利于清洗，有利于散熱，有利于過濾金屬磨粒，有利于快速到達潤滑部位。大修后的車輛，如果使用黏度大的潤滑油，容易造成早期磨損和發動機的燒瓦、拉缸等故障，建議車輛磨合期使用黏度級別為10W-30、30或15W-40的發動機油，另外，大修后處于磨合期的車輛不可超載運行。
