車輛齒輪油質(zhì)量等級(jí)的判斷是以標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，但標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)費(fèi)用高、周期長、可操作性差，一般在產(chǎn)品定型試驗(yàn)時(shí)采用。但國內(nèi)市場(chǎng)車輛齒輪油假冒偽劣產(chǎn)品多，部分產(chǎn)品不加添加劑，導(dǎo)致汽車齒輪快速、異常磨損，對(duì)這類油品來說四球機(jī)極壓試驗(yàn)是好的、快的判斷方法，所以國內(nèi)汽車廠仍用四球機(jī)極壓試驗(yàn)來判斷車輛齒輪油的質(zhì)量。
但四球機(jī)極壓試驗(yàn)不能作為準(zhǔn)確、有效判斷車輛齒輪油質(zhì)量的充分依據(jù)。
