沒有過硬的產品，就沒有相對的市場，石家莊金路潤滑油公司本著： 產品質量、售后服務、兩個原則,成功的打開了國內市場，并在合作的過程中堅持創新、改良產品，跟進潤滑市場的腳步！
如果有汽車潤滑油廠家建議發動機的換油周期是15000公里或1年，請問你會質疑嗎？究其原因，多是因為大家對這個15000km深表懷疑，而寧愿相信一些傳統的說法。而且更重要的是，國內汽車廠家（尤其是國外品牌）更是在使用手冊中建議更換里程是5000公里。
新買汽車磨合期要注意什么， 新車初駛的幾千公里稱為磨合期。在此階段，因經濟加工精度而產生的細微凸起將被磨平，各個運動副的配合將更加順暢。 在磨合期內，一般選用黏度級別為15W/40或40的機油。因為新車或發動機大修后，各 部件配合間隙過緊，需要通過磨合調校。如選用較大黏度的機油，在摩擦副表面不易形成潤滑油膜而形成干摩擦，造成磨損過度，甚至出現燒瓦、抱軸等機械故障。另外，黏度較小的機油由于流動性較好而能達到更好的清洗和冷卻作用。如果車輛在磨合期內使用黏度大的機油，對發動機的冷卻、潤滑、清洗、過濾去除金屬磨屑等功能都將受到影響，嚴重時還會產生拉缸、抱瓦等重大事故發生。 關于磨合期是否需要提前更換潤滑油，一般要視具體情況而定。如果發動機的制造精度不是特別高，或者產品生產年代較早，會有雜質吸附在潤滑油中，需要提前更換發動機潤滑油，排出夾雜在其中的雜質，使發動機有一個更好的工作環境。建議低檔轎車可以提前更換像統一經典這樣高質量的潤滑油。 中高檔轎車因制造精度較高，已十分接近使用要求，不必提前更換潤滑油。還有一些轎車的裝車油中已加入了有利于發動機磨合的添加劑，在用戶手冊里主機廠明確說明不要提前更換潤滑油。如果沒有具體說明，車主也可向特約維修服務站的專業技術人員咨詢。
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