有不少發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門是通過(guò)機(jī)油形成液壓方式頂開或者利用機(jī)油飛濺方式來(lái)潤(rùn)滑的，有時(shí)在更換新機(jī)油后發(fā)現(xiàn)氣門異響，就認(rèn)為機(jī)油潤(rùn)滑性不足或是粘度不夠，有的反應(yīng)在改用高粘度機(jī)油后氣門異響有改善。其實(shí)氣門異響基本上屬于機(jī)械故障，有以下幾點(diǎn)原因：
1、氣門彈簧座磨損起槽或凸緣斷落
2、氣門腳間隙過(guò)大或不一致
3、氣門調(diào)整螺釘磨損偏斜，鎖緊螺母松動(dòng)
4、氣門桿與導(dǎo)管磨損過(guò)甚而松曠
氣門部件的工作不良并非一罐機(jī)油就可以造成的，主要是車輛行駛年久，疏于保養(yǎng)或是長(zhǎng)期用油不當(dāng)，日積月累造成的。對(duì)于磨損的部件，可能用高粘油會(huì)暫時(shí)使其聲響緩和，但并不能彌補(bǔ)或修復(fù)已存在的磨損和故障。同時(shí)一味采用高粘油緩解此問(wèn)題卻帶來(lái)一系列如啟動(dòng)困難，油耗大，冷車磨損大等不利因素。
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