進口汽車潤滑油不合格檢出率大增。8月12日，筆者從廣東檢驗檢疫局獲悉，今年上半年，該部門發現進口不合格潤滑油6批共114噸，價值16.3萬美元，同比分別增加100%、185%和79%，不合格檢出率大增。
據了解，隨著人們生活水平的提高，越來越多家庭開始擁有私家車，車輛的維護保養也越來越受到關注，其中洋品牌成為眾多消費者。不過，監管部門發現，問題進口潤滑油也大大增加。
據介紹，2014年2月，在中山口岸，檢驗檢疫部門對一批來自馬來西亞的多用途多級發動機潤滑油進行檢驗時，發現4種型號的潤滑油均不同程度地存在傾點、低溫動力粘度等部分粘溫性能指標不符合標準的問題。
4月，在番禺口岸對一批來自阿聯酋的潤滑油SM5W—40進行檢驗時，檢驗檢疫部門發現該型號潤滑油傾點為-30℃，不符合標準相關標準里“傾點不高于-35℃”的要求。
隨后，6月，檢驗檢疫部門在廣州口岸對一批從馬來西亞進口的引擎潤滑油進行檢驗時，發現其中一個型號為SN0W50全合成機油低溫動力粘度大于10000（-35℃）mP.s，遠超過標準不大于6200（-35℃）mP.s的要求。上述潤滑油檢驗檢疫部門均要求收貨人對其降級使用，并對貨物的內外包裝及其標簽進行監督整改。
