近年來汽車市場有“T”動力大行其道之勢———配備渦輪增壓的車型越來越多。渦輪增壓技術具有能夠提高發動機功率并達到節能減排的優勢，所以廣大消費者趨之若鶩。雖然采用渦輪增壓技術的車型優勢較多，但維修技師高明還是提醒廣大車主，渦輪增壓車型在日常使用和維修保養時一定要注意以下幾點，否則容易損傷發動機。
“軍彪潤滑油”提醒不要隨意更換機油
實際渦輪增壓車型一般搭載的都是缸內直噴技術的發動機，所以是比較嬌貴的，對機油還有燃油指標要求都比較高。很多車主在車輛過保以后就不到4S店去維修保養，選擇外邊的小維修廠，這樣一來更換機油的品牌型號和批次就有所不同，而且有些客戶還會選擇網購機油，這樣的做法是很危險的：如果加入了劣質的機油或是不符合車輛使用維修保養手冊要求的機油型號，就特別容易引起車輛異常抖動，高速行駛發動機過熱等現象。高明介紹，因為渦輪增壓器的設計與自然吸氣發動機不同，其主轉軸采用浮動式設計，渦輪本體和主轉軸之間充滿了機油， 整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，而劣質機油的黏稠度較高，流動性較差，無法較好地發揮作用。建議車主在這方面一定要十分注意，要選擇符合車輛使用手冊要求型號指標的全合成機油且不要經常更換機油品牌。
“軍彪潤滑油”提醒到目的地不要馬上熄火
到目的地馬上熄火這個習慣對于很多車主來說都是十分常見的，但是如果您開的是渦輪增壓車型，就千萬要注意了，到達目的地一定要怠速一會兒，給車輛喘息的機會。高明解釋，增壓發動機在長時間高負荷運轉后，內部溫度會高于自然吸氣發動機，所以車主在關閉發動機之前，一定要怠速運轉幾分鐘，讓機件能有效冷卻并得到潤滑油的充分潤滑，這樣可以減少發動機內部軸承等相關零部件的損耗。
不要一啟動就大油門行駛
很多車主買T型車就是為了獲得更加澎湃的動力，所以每次一啟動車輛時就猛轟油門，滿足自己的激情駕駛樂趣，想要贏得別人羨慕的眼光。 殊不知這樣的方式對渦輪增壓發動機損傷大，尤其在寒冬的東北。 高明提醒廣大車主，能在短時間內提高速度是渦輪增壓車的一大特點，但車主一定不要剛啟動就馬上激情駕駛，“實際上，剛啟動后猛轟油門易損壞增壓器油封。 渦輪增壓發動機的轉數很高，啟動車輛后，應先怠速運轉3~5分鐘，使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位，同時機油溫度慢慢上升后，流動性更好，此時提速才會‘如魚得水’，否則沒過幾年估計車輛的渦輪就得報廢換新的了。”
