車用潤(rùn)滑油齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑條件--開(kāi)式齒輪傳動(dòng)
（1）容易造成潤(rùn)滑油污染，開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中易落入灰塵、鐵屑等外部介質(zhì)而造成潤(rùn)滑油污染，齒輪易于產(chǎn)生磨料磨損。當(dāng)對(duì)開(kāi)式齒輪給以覆蓋時(shí)，在相同的工作條件下，開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑要求與閉式齒輪相同。開(kāi)式齒輪傳動(dòng)通常使用高粘度油、瀝青質(zhì)潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑脂，要求在比較低的速度下能有效工作。
（2）潤(rùn)滑方法一般是全損耗型，除了在某些場(chǎng)合下潤(rùn)滑油可以循環(huán)回流以外，應(yīng)設(shè)置油池。開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方法一般是全損耗型的，而任何全損耗型潤(rùn)滑系統(tǒng)，終在其齒輪表面只有薄層覆蓋膜。因?yàn)檠a(bǔ)充到齒面上留下一層油膜，再考慮到齒輪的磨合作用，因此車用潤(rùn)滑油必須具備高黏度或高稠度和較強(qiáng)的黏附性，以確保有一層連續(xù)的油膜保持在齒輪面上。
（3）環(huán)境條件變化大，開(kāi)式齒輪暴露在變化的環(huán)境條件中工作，在自動(dòng)化生產(chǎn)工廠中，對(duì)于機(jī)械沖床中的大型開(kāi)式齒輪來(lái)說(shuō)，其環(huán)境雖然不是苛刻的因素，但如果齒輪上的潤(rùn)滑劑被拋離的話，那么損壞齒輪的危險(xiǎn)照樣存在。
（4）開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑油一般是溶劑稀釋型產(chǎn)品，開(kāi)式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑油的通用類型是一種像焦瀝青那樣具有黑色、膠粘的極重石油殘?jiān)牧希@種材料對(duì)齒輪起保護(hù)作用。現(xiàn)在一般是通過(guò)溶劑稀釋，使之變成一種液體。這種溶劑是一種揮發(fā)性無(wú)毒的碳?xì)浠衔铮褂脮r(shí)將這種溶劑稀釋型產(chǎn)品直涂上或噴上，當(dāng)其溶劑揮發(fā)后，有一層塑性的類似橡膠膜覆蓋在齒面上，已達(dá)到阻止磨損、灰塵和水的損害，終達(dá)到保護(hù)齒輪的目的。某些類型的開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑要加入擠極壓抗磨劑，當(dāng)他們與大氣接觸后，就能較稠而牢固地附著在齒輪表面，以阻止灰塵的沉積和水的侵蝕。
在考慮潤(rùn)滑方式時(shí)，一般情況下，循環(huán)油比周期性加油對(duì)齒輪潤(rùn)滑更有效和方便，對(duì)于小開(kāi)式齒輪和齒輪輪系可使用比較軟的潤(rùn)滑脂。
