軍彪潤滑油分析發動機正常工作溫度時，曲軸箱內機油溫度為45-90度。因此使用高檔摩托車油，在怠速時溫度偏高也是相對額外而言的，屬正常溫度范圍內。
在摩托車上出現機油溫度偏高則與該車型的機械構造有關。由于具有高速機的特點，發動機在高速行駛時效果好，低速時用油少。因此該摩托車要盡量減少在怠速時行駛。如果發動機溫度偏高建議使用SJ 20W/50、SH 20W/50或單級四沖程摩托車油。
為了保持摩托車發動機溫度正常，可采用下列措施：
（1） 行駛前對發動機加溫，在發動機達到正常溫度時才允許起步行駛，此時發動機的正常溫度是85-90度。由于大多數摩托車沒有顯示發動機溫度情況的儀表。所以，通常以發動機冷啟動后，能在阻風門全開或啟動加濃柱塞閥全關的情況下怠速以穩定運轉作為溫度正常的標志。自動啟動加濃柱塞閥，在發動機怠速工作5min左右時，起步行駛。
（2） 對發動機加溫的方法時，發動機啟動后，使其空載運轉。不能為了省油，發動機一經啟動立刻起步行駛（尤其是氣溫較低時）或是不斷轟油門。其實，這樣不但不能省油，反而費油。由于溫度低，起步時發動機動作不連續甚至熄火，燃料不能完全燃燒。更重要的是，此時發動機潤滑系統的潤滑油尚未被輸送到各摩擦部件的表面，易引起磨損。
（3） 在行駛中不要使發動機過熱。發動機過熱會使功率降低，油耗增加，發動機產生自燃、爆震、雜音，嚴重時使活塞咬缸，造成活塞、連桿、氣缸的損壞。
