隨著物流及長途交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)高端化趨勢明顯，傳統(tǒng)換油周期僅為1萬-2萬公里的潤滑油產(chǎn)品，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足重型載貨車市場的高端化需求和物流行業(yè)發(fā)展需求。那市場有長壽命柴機(jī)油嗎？換一次機(jī)油能跑10萬公里嗎？
事實上，“長壽命”柴機(jī)油在國際市場上早有先例，它讓車輛運(yùn)輸效率得到大幅提升，成為全球潤滑油行業(yè)的新趨勢。在中國物流高速發(fā)展的今天，各行各業(yè)對運(yùn)輸效率的要求日益增高，消費(fèi)者同樣渴求一款油品能夠適應(yīng)物流新要求。近日，中國石化長城潤滑油推出了一款10萬公里長壽命柴油機(jī)油，在國內(nèi)實現(xiàn)了10萬公里超長換油周期，這也是長城潤滑油首次推出“10萬公里”超長換油周期的柴機(jī)油產(chǎn)品。
據(jù)悉，長城潤滑油在完成產(chǎn)品配方和研發(fā)后，將大量時間和精力放在了數(shù)據(jù)收集的行車試驗上。為了更好地適應(yīng)國內(nèi)復(fù)雜路況，滿足用戶需求，開展長達(dá)300萬公里行車試驗，穿越山東、浙江、陜西、天津、內(nèi)蒙古等15個省份的主流道路，經(jīng)歷山地、城市、極寒、高溫等中國特殊復(fù)雜路況的全面路考。業(yè)內(nèi)專業(yè)人士指出，10萬公里長壽命全合成柴油機(jī)油的推出，不僅滿足了行業(yè)的發(fā)展需求，更是刷新整個行業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用測試的新紀(jì)錄。
