防凍液的全稱是什么？估計大部分朋友都不知道。防凍液的全稱叫做防凍冷卻液，防凍并不是它的主要作用，冷卻才是其首要功能，它簡稱為防凍液。在防凍液出現不足的時候，我們可以加一些純凈水來應急，這時可能有人會問了，這防凍液到底可不可以用水來代替呢？
關于防凍液可不可以用水代替這個問題，答案當然是不可以，當然這個代替指的是完全代替。開始，我們需要明白的一點就是為什么需要防凍液。因為發動機在工作狀態下會產生極高的溫度，而保證發動機內部潤滑的機油工作溫度是有范圍限制的，超過了這個范圍機油就無法保證對發動機進行很好的潤滑，所以就需要冷卻系統來保證發動機的溫度始終處于一個合理的范圍內，而充當冷卻主力軍的正是我們今天所聊的防凍液。
接下來我們來了解一下防凍液的成份。大部分防凍液看上去都很像飲料，但是如果誤食防凍液是非常危險的一件事情，并且防凍液對于人體的皮膚是有一定腐蝕性的，因此如果皮膚上粘上了防凍液一定要及時用清水沖洗。在我們國內銷售的防凍液大部分都是乙二醇的水基型防凍液，與水相比，乙二醇顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。其實，既然叫防凍液，那么防凍當然也是一項主要功能。大家都知道水的冰點是0℃，而我們大部分地區的冬季低溫度都會低于0℃，這樣一來如果用水來充當冷卻液，那么冷卻管路中的水在冬季就會結冰。而水結冰以后體積會膨脹很多，這樣一來就有很大可能會損壞冷卻系統。
那我冬天用防凍液，夏天用水不就可以了。這也是不可以的。因為如果這樣我們忽略了防凍液的另外幾項重要作用，那就是防腐、防垢、防銹。通常大家都忽視“水垢”的危害，其實水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。有了水垢之后冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關資料報導，在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有 6% 是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大。
防凍液是一定不可以直接用水代替的，如果臨時應急加入少量的水是可以的，只有在極端情況下才可以完全用水來代替冷卻液，即使迫不得已必須加水的時候也盡量添加蒸餾水，這樣不會對節溫器和冷卻管路造成影響。
明白了防凍液不能用水代替的原因，下面我們還需要了解一下防凍液的更換周期。目前大部分車型上所加注的防凍液都不是終身免更換型防凍液，因此從日常使用情況來看，大約每2年或者3萬公里更換一次新的防凍液。當然你也可以選擇添加終身免更換型的防凍液，但這種防凍液從1000多元一瓶的價格來看并不是十分劃算。此外，防凍液在日常使用中也會產生蒸發消耗，如果液位低于低刻度就要及時補充防凍液。
