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25日零時起，沈陽93#和97#國三汽油均升級為國四汽油并正式銷售。記者25日走訪沈陽市幾家加油站，發現并沒有更換國四汽油的信息。石葵隧道和中南路附近的兩家加油站的工作人員均表示，目前仍然是國三汽油，何時更換國四沒有時間表。
按照發改委規定，自2014年1月1日起，全國范圍內將全面供應國四標準汽油。眼下，距離正式實施不到一周的時間，為何沈陽市不見動靜？
中石油大連銷售公司相關人員介紹，中石油大連銷售公司200多個加油站，從11月初已開始配置國四汽油了，這意味著沈陽市汽油車所加汽油質量已悄然提升到了國四標準。預計晚下周，相關宣傳資料會下發到各加油站。本次油品升級僅限汽油，不包含柴油。
有沒有可能打著國四油的旗號，賣的仍是國三油呢？相關人員表示：“中石油從源頭的煉油廠環節已經停煉國三油了，11月之后運到大連的都是國四油。”關注2價格暫按國三收取調價標準正在上報
記者了解到，從“國三”到“國四”，只是油品質量標準升級，并沒有更換汽油牌號。盡管11月以來，沈陽市油品配送已經改為“國四”，但車主加油時價格并未調整。相關人員表示，目前調價標準已上報省級部門，正等待審批。故在此期間，仍維持現有國三汽油價格。
按照發改委出臺的《關于油品質量升級價格政策有關意見的通知》，根據優質優價原則，確定車用汽、柴油（標準品）質量標準升級至第四階段加價標準為每噸290元和370元，折合計算每升分別上調0.21元和0.32元。
目前沈陽市汽油價格：93#汽油7.39元/升，97#7.91元/升。按上述標準計算，93#和97#汽油價格將上調到7.6元/升、8.23元/升。關注3影響油品升級車主無需清洗油箱
對車主來說，除了關心用油成本增加，更在意油品更換后，油耗是否會增多。對此，卓創資訊成品油分析師陳晴表示，國三汽油升級國四汽油主要是硫含量下降，其辛烷值、餾程、蒸汽壓以及氣液比等主要質量指標并沒有下降，因此油品升級對車輛的動力性能并無影響，油耗也不會增多。
另外在油品置換期間，車主會短暫出現國三油與國四油混合使用的情況，煉化技術人員表示，汽油混加對車輛并無影響，不同標準的汽油只會對車輛的尾氣排放有影響，不會影響車輛發動機的正常工作，換油前無需清洗油箱。關注4空氣質量國四比國三污染物指數下降了三分之二
近來增多的霧霾天氣，使得市民對空氣質量的關注度與日俱增。有環保專家表示，測試表明，城市空氣中PM2.5的20%左右來自機動車尾氣。汽車排放的尾氣中，對大氣環境造成影響的主要是硫，這也是車用汽油關鍵的環保性指標。
陳晴分析，國三汽油升級國四汽油主要是含硫量降低，國三標準汽油的含硫量不大于150ppm（相當于一噸燃油中含硫150克），而國四標準汽油的含硫量不大于50ppm（相當于一噸燃油中含硫50克），污染物指數下降了三分之二。使用國四油，直接的是減少尾氣氮氧化的排放量，氮氧化物又是PM2.5的重要成分，因此在一定程度上可以降低空氣中PM2.5濃度。梳理新機制運行近一年汽油價微漲柴油價小跌
截至25日，2013年國內成品油價格調整為15次。而自3月27日實施新的成品油定價機制以來，國內經歷13次調價，其中7次上漲6次下跌。另有5次調價擱淺。據卓創資訊數據統計顯示，截至12月12日24時調價，國內汽油累計上漲5元/噸，柴油累計下調15元/噸。該變化也基本反映了國內成品油的供求局面，即汽車保有量持續增長，汽油消費上行；經濟增速放緩，柴油需求下滑。 半島晨報、海力網記者孫曉明實習生權雯琪年內后一次油價調整將擱淺
本周四24時，成品油調價窗口即將開啟，機構預測擱淺的可能性較大。安迅思監測數據顯示，12月23日，折合國內汽柴油零售下調幅度約35元/噸，調幅不足50元/噸。
本周四為2013年后一次油價調整，據安迅思數據模型測算，若本周國際原油價格維持目前水平，也就是布倫特價格在111.5美元/桶左右，本周四24時，國內汽柴油零售價格將會因調幅不足50元/噸而擱淺。如果此次汽柴油零售價格滿足下調的條件，本周國際原油價格至少要降低3美元/桶。
據卓創資訊數據監測模型顯示，截至12月24日收盤，原油綜合變化率為-0.84%，對應變化率的汽柴下調幅度為50元/噸，正好處于調價的臨界點上。26日24時調價窗口將會開啟，屆時原油變化率若延續漲勢，則下調幅度不足50元/噸，本輪下調將會擱淺。
對于成品油后市，安迅思分析，無論此次汽柴油零售價調價擱淺或是下調，國內汽柴油批發價格在本周后期可能都會出現下跌。因為各地前期供應的短缺都隨著煉廠檢修的結束等因素，配置量開始回升，而一個多月之后春節才能到來，將會對柴油市場的需求形成利空，因此汽柴油批發價格在本周開始可能出現疲態。
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