齒輪潤滑油在使用過程中會(huì)逐漸變質(zhì)、劣化，這主要表現(xiàn)在理化指標(biāo)上發(fā)生變化。
（1）黏度增加，齒輪油在使用過程中逐漸氧化，生成氧化縮合產(chǎn)物，是導(dǎo)致粘度增加的重要原因之一。此外混合在油中的金屬磨粒及油溶性的金屬化合物，因水分而生成的乳化狀油泥，也致使油的黏度增加。
（2）生成油泥,油泥的主要成分是非溶性的氧化物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等。此外，還含有水分和外界污染物。
（3)酸值增加，這主要是由于油在氧化過程中產(chǎn)生酸性氧化物，因而不含添加劑的齒輪油氧化后導(dǎo)致酸值增加。
（4）極壓劑的消耗，在使用過程中，極壓齒輪油中的極壓劑由于與金屬之間的化學(xué)反應(yīng)和受熱分解而逐漸被消耗。
（5）水分增加，由于齒輪裝置的運(yùn)行和停車時(shí)的溫度變化，空氣中的水分在齒輪油中冷凝下來。
（6）金屬雜質(zhì)，由于齒輪和軸承的磨損，使齒輪油中金屬粉末、磨粒逐漸增多。
（7）抗泡性變壞，由于硅油抗泡添加劑被沉淀所致。
2、工業(yè)齒輪油的換油指標(biāo)
工業(yè)齒輪油更換與齒輪磨合情況、齒輪的載荷、齒輪油的質(zhì)量和種類、潤滑部位在機(jī)械中的重要性等均有關(guān)。一般，用油量較少的齒輪箱可根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)定期換油。如美國選輪制造者協(xié)會(huì)規(guī)定正常情況下6個(gè)月?lián)Q油，不與水直接接觸的引進(jìn)減速機(jī)使用按說明書規(guī)定4000-5000h換油，因運(yùn)轉(zhuǎn)條件不同也有短至2000h長至8000h的。用油多消耗量大的大型齒輪裝置集中潤滑系統(tǒng)，由于定期補(bǔ)油，常根據(jù)油品變質(zhì)情況換質(zhì)換油。在通常情況下，工業(yè)齒輪油使用者主要根據(jù)腐蝕、銹蝕、油泥、黏度變化和污染程度等情況決定是否更換新油。為了定期進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，我國制定了CKC工業(yè)齒輪油的換油指標(biāo)SH/T0586-1994。當(dāng)有一項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到表5-5-4換油指標(biāo)時(shí)，應(yīng)更換新油。
表5-5-4 CKC工業(yè)齒輪油的換油指標(biāo)（SH/T 0586-1994）
項(xiàng)目
換油指標(biāo)
實(shí)驗(yàn)方法
外觀
異常
目測(cè)
運(yùn)動(dòng)黏度變化率（40℃）/％ 超過
+15或-20
GB/T 265
水分/％ >
0.5
GB/T 260
機(jī)械雜質(zhì)/％ >=
0.5
GB/T 511
銅片腐蝕/（100℃，3h）/級(jí) >=
36
GB/T 5096
梯姆肯OK值/N <=
133.4
GB/T 11144
