汽車制動液的工作條件和性能要求
一、汽車制動液的工作條件：1、工作壓力大，液壓剎車系統的大允許油壓一般為5-8MPa，只有某些有加力裝置的，大允許壓力可達10MPa以上。剎車系統工作時，系統中的余壓保持在0.005-0.1MPa范圍。系統內的液體壓力越高，對密封性的要求也越高。2、工作溫度較高，剎車系統不工作時，其溫度與外界氣溫相同，汽車制動時，由于制動鼓與蹄片高溫的熱輻射和傳導，使分泵內的剎車油溫度升高，一般在65-75℃范圍內變化。但是，汽車在山區行駛時，由于剎車頻繁，剎車油的溫度會繼續升高。3、接觸材料多，與剎車油接觸的材料主要有：鑄鐵（總泵、分泵殼體），鋁合金（分泵活塞）銅、鋼（油管），橡膠制品（密封皮碗）等。二、汽車制動液的性能要求
現代汽車制動系統，由于汽車平均速度的增加，以及密閉式車輪設計導致空氣流動不好，使制動液要承受較高的溫度。制動液因氣化產生氣阻，會使剎車失靈。在工作條件下，制動液高溫時粘度太低，會造成機械磨損和泄漏，在低溫時粘度過高，會導致傳動不良及剎車失靈。汽車制動系統中有各種金屬零部件、橡膠密封件，與制動液的配伍性十分關鍵。另外，制動系統的設計，無法完全阻止水分進入。因此，要求汽車制動液具有一下性能：1、較高的沸點，較低的蒸汽壓，在高使用溫度下，制動液不應汽化。2、適宜的高低溫粘度，較好的潤滑性，為制動系統內部個運動部件提供良好的潤滑。3、良好的低溫流動性，在低使用溫度下應保持流動的液態。4、對剎車系統中的各種金屬部件有較好的保護作用。5、具有良好的橡膠適應性。為防止制動液泄漏和形成較好的制動效果，機動車制動結構中的總泵和分泵的活塞上加有橡膠皮碗或橡膠密封圈，要求制動液必須與這些橡膠材料具有良好的適應性。6、具有良好的熱安定性、化學穩定性和水解安定性。7、良好的混溶性，應有與其他同類型制動液互溶的特性。8、吸濕性要低，沸點不易下降。
