柴油機(jī)冷車怠速時(shí)，在汽缸蓋部位發(fā)出“嗒嗒”的金屬敲擊聲音、聲音隨轉(zhuǎn)速增大、柴油機(jī)溫度升高后聲響減弱。
產(chǎn)生故障的原因是氣門間隙調(diào)整螺絲松動(dòng)或調(diào)整不當(dāng)、氣門間隙過(guò)大、氣門導(dǎo)管與氣門桿間隙過(guò)小或積碳嚴(yán)重等。
建議檢查方法：在汽缸蓋罩氣門一側(cè)觀察，在各種轉(zhuǎn)速下均有聲響，留意聲音來(lái)源，找出故障缸；柴油機(jī)溫度升高后聲響是否減弱；拆下氣缸蓋罩測(cè)量氣門間隙，看是否過(guò)大。
排除方法調(diào)整氣門間隙使之符合要求；清除氣門導(dǎo)管、氣門桿、氣門道、通氣道的積碳，使氣門桿與導(dǎo)管孔間隙符合要求。
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