大多數自動傳動液用于機動車輛，有時在高溫下有時又在嚴寒下工作，要求油的低溫流動性好，黏溫性能要好，由于自動變速器頻繁傳動和摩擦，油量又少，油溫在100-150℃間變動，氧化程度很高氧化產物的酸性化合物、沉積物等會腐蝕剎車片，使其打滑，工作失靈。測試自動傳動液的抗氧化性能有專用實驗方法，油溫在148-163℃,300h，比液壓油的氧化實驗苛刻得多。
液力傳動液不但解除各種密封材料，還解除各種剎車片，在與這些材料的長期浸泡下，其體積、彈性、強度和尺寸的變化應限制在很小的允許范圍內，不影響他們的密封和工作性能，也有一個專用的評定方法及指定的實驗材料。
特定的摩擦性能是液力傳動液的一個特有的而又主要的性能。一般來說各種潤滑油都要有好的潤滑性能，以減少機械阻力，降低磨損，潤滑油配方工作者在提高油的潤滑性能上積累了豐富經驗，但液力傳動液除了要求有液壓油的良好潤滑性能外，還要有一定的摩擦性能，使扭力變換時能及時準確，不能打滑，這兩個性能有時是對立的，配方工作者在兩者間取得平衡，也就是控制其動-靜摩擦系數的比例在很窄的范圍內，這是一個難度很大的問題。
液力傳動液對抗磨性和剪切穩定性要求相似于抗磨液壓油，無特別苛刻之處。
