潤滑油廠分析石油產品的酸度、酸值都是用來衡量油品中酸性物質數量的指標。油品中的酸性物質主要為無機酸、有機酸、酚類化合物、酯類、內酯、樹脂以及重金屬鹽類、銨鹽和其他弱堿的鹽類、多元酸的酸式鹽和某些抗氧及清凈添加劑等。無機酸在油品中的殘留量極少，弱酸洗精制工藝條件控制得當，油品中幾乎不存在無機酸；油品中的有機酸，主要為環烷酸和脂肪酸，它們大部分是原油中固有的且在石油煉制過程中沒有完全脫盡的，部分是石油煉制或油品運輸、貯存過程中被氧化生成的。另外，油品中還含有少量酚類化合物，苯酚等主要存在于輕質油品中，萘酚等主要存在于重質油品中，這些化合物雖然含量較少，但其危害性也很大。餾分油或油品中酸性物質的存在，無疑對煉油裝置、貯存設備和使用機械等產生嚴重的腐蝕性，酸性物質還能與金屬解除生成具有催化功能的有機酸鹽。對石油產品中酸性物質的測定，所得的酸值一般為有機酸、無機酸以及其他酸性物質的總值，但主要是有機酸性物質的中和值。
測定酸值的意義：
（1）判斷油品中所含酸性物質的數量 油品中酸性物質的數量隨原油組成及其餾分油精制程度而變化，酸度越高，說明油中所含的酸性物質就越多。
（2）判斷油品對金屬材料的腐蝕性油品中有機酸含量少，在無水分和溫度較低時，一般對金屬不會產生腐蝕作用，但當含量增多且存在水分時，就能嚴重腐蝕金屬，有機酸的相對分子質量越小，它的腐蝕能力就越強，。油品中的環烷脂肪酸等有機酸與某些有色金屬作用，所生成的腐蝕產物為金屬皂類，還會促使燃料油品和潤滑油加速氧化。同時，皂類物質逐漸聚集在油中形成沉積物，破壞機器的正常工作。汽油在貯存時氧化生成的酸性物質，比環烷酸的腐蝕性還要強，他們的一部分能溶于水中，當油品中有水分落入時，便會增加其腐蝕金屬容器的能力。柴油中的酸性物質對柴油發動機工作狀況也有很大的影響，酸度大的柴油哦會使發動機內的積炭增加，這種積炭是造成活塞磨損、噴嘴結焦的主要原因。
（3）判斷潤滑油的變質程度，對使用中的潤滑油而言，在運行機械內持續使用較長一段時間后，由于機件件的摩擦、受熱以及其他外在在因素的作用，油品將受到氧化而逐漸變質，出現酸性物質增加的傾向，因此，可從使用環境中油品的酸值是否超出換油指標，來確定是否應當更換機油。
