車用潤滑油廠家分析符合美國石油協會API(SL)發動機測試范圍要求;
◎粘度滿足美國汽車工程師協會等級;
◎采用深度精精制基礎油及抗磨、抗氧、清凈添加劑的調和而成，滿足各種國產轎車及部分進口轎車汽油發動機的使用;
◎具有卓越的清潔效應，能清楚積聚于氣缸內的油垢，并保持發動機內部清潔，減少積碳的形成，充分保證在低溫及高溫下仍能保持優異的潤滑性能;
◎潤滑油能夠在發動機啟動的瞬間快速到達各潤滑油表面，減少冷啟動時的燃料消耗并降低機器部件的磨損，為發動機在任何行駛狀態下正常工作，提供超凡的潤滑、優異的保護。汽油的規格標準中規定汽油中不含機械雜質和水分。所謂機械雜質就是存在于油品中所有不溶于規定溶劑的雜質。其中鐵和硅的含量多，分別達28%和20%。
由煉油廠煉制的成品汽油是不含機械雜質和水分的。但在運輸、貯存、輸轉、灌注和使用過程中，汽油不可避免地會受到外界污染。
據大量使用經驗表明，汽油發動機發生的故障有約50%是燃油供給系引起的，而供給系的故障又有約50%以上是因為燃油不潔所造成。因此，汽油中的機械雜質和水分應嚴格杜絕。
潤滑油廠家提醒， 機械雜質對發動機零部件的磨損以及運轉是否正常都有嚴重影響。它可引起化油器各量孔磨損堵塞，進入燃燒室會使燃燒室沉積物增多，加速氣缸、活塞環的磨損，從而縮短其使用壽命。水分混入汽油中，會加速汽油的氧化，并溶解抗氧防膠劑；使四乙基鉛分解，并抽出抗爆劑乙基液中的導出劑而生成酸性物質；能與汽油中的低分子有機酸生成酸性水溶液；水分本身對金屬就有銹蝕作用；低溫時易結冰成為冰粒而堵塞油路。
