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舷外機油俗稱掛機或艇尾機，是高速高功率水冷二沖程汽油機，一般是多缸機（二、四、六、八缸或以上），功率由數(shù)十匹到百多匹馬，而摩托車的二沖程汽油機為單缸機，所以舷外機油雖然也為二沖程汽油機，但高溫清凈分散性比摩托車二沖程汽油機油高得多，其添加劑加入量在10％以上，一般為無灰型，其質(zhì)量要求和分類由NMMA國際船用制造者協(xié)會制定，先后頒布的規(guī)格有TC-W、TC-WⅡ、TC-W3等，現(xiàn)在先進的是再認證TC-W3規(guī)格，由于舷外機的熱負荷和機械負荷比摩托車高得多，因此把摩托車的二沖程汽油機油用在舷外機商肯定會造成黏環(huán)、拉缸等故障。

近年來又發(fā)展了四沖程汽油機作舷外機動機，于是NMMA又頒布了四沖程水冷發(fā)動機用潤滑油規(guī)格NMMA FC-W，與車用汽油機用區(qū)別是加上銹蝕和腐蝕保護性能，臺架試驗采用Yamahm114HP發(fā)動機試驗。

舷外機大多用于游艇、軍用沖鋒舟、舟橋等。近年來我國旅游業(yè)發(fā)展很快，舷外機的數(shù)量也在快速上升。

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