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石家莊潤滑油廠家壓縮機油供油量，應在保證潤滑油和冷卻的前提下，盡量少給油。給油量過大，會增加汽缸內的積炭，使氣閥關閉不嚴，壓縮效率下降，嚴重時會引起爆炸，也浪費潤滑油，供油量過少，潤滑和冷卻效果不好，會引起壓縮機過熱，增大磨損。因此，必須依據壓縮機的壓力、排氣量和速度以及潤滑方式和黏度等正確控制給油量。關于佳給油量，有不少經驗和計算公式，但尚無統一的說法。一般來說，油遍及汽缸全表面，無塊狀油膜，油從不從底部外溢，達到這些狀況即為佳給油量。
往復式壓縮機的汽缸內部和運動機構是分開潤滑的，汽缸的給油量可根據壓縮機的類型和運轉條件直接用注油器調解，原則上按汽缸和活塞的滑動面積確定給油量，但即使滑動面積相同，若壓力增加，給油量也要增加，滴油式回轉壓縮機的給油量按功率大小確定，對新安裝或新更換活塞環的壓縮機，則必須以2-3倍的低給油量進行磨合運轉。
壓縮機油的換油期應隨著壓縮機的構造形成、壓縮介質、潤滑方式、操作條件和潤滑油的質量變化，一般按油在使用中的一些指標變化而掌握換油與否。往復式壓縮機的內部用油是全損式潤滑，冷卻器回收的油不能再使用。
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