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工業潤滑油分析，導熱油在使用過程中經過加熱，會發生不同程度的熱裂解反應；或者與空氣中的氧接觸發生氧化反應，都會使導熱油的結構發生變化，生成高分子和低分子物質，形成低沸物。這些低沸物的不斷增多，可以改變導熱油本來的特性，給加熱系統帶來了安全隱患。
導熱油裂解率的增加與其所承受溫度的增加表現出一種指數關系，即如果所承受的溫度上升10℃，則其預期的裂解率將比升溫前增長一倍。影響某種導熱油熱裂解的因素是其化學分子結構、純度、作用溫度和在換熱設備中所處的特定條件，也就是溫度的分布狀況和雜質的存在。實際使用中，導熱油開始發生熱裂解的溫度是在其高允許使用溫度以下約50℃。當使用劣質導熱油或在使用過程中受到過熱超溫、氧化、污染等因素作用時會加速其熱裂解、氧化分解，產生大量的變質產物，使導熱油快速劣化。
導熱油因裂解而產生的低沸物，溶解在導熱油中，降低了導熱油的閃點提高了其蒸汽壓，低沸物是沸點低于未使用導熱油初餾點的物質，低沸物在系統的工作溫度下會發生相變，以氣態形式存在于系統中，引起系統內壓力增加和波動。低沸物產生的越多，系統內液體蒸汽壓就越高，壓力波動就越激烈，從而引發熱油循環泵氣蝕和系統傳熱過程惡化，并使系統循環過程中繼續形成過熱及氧化條件，加劇導熱油變質并產生更多的低沸物，大量低沸物的存在還使在用導熱油的閃點明顯降低，若措施不當，在系統運行過程中極易發生燃燒、爆炸的危險。
潤滑油廠家提醒，導熱油在使用時要采取一定措施，避免導熱油加速變質。導熱油在進入系統前應避免接觸水分、酸堿物質或其它影響導熱油質量的物質。首次系統開車時必須先進行脫水、脫輕，其操作應嚴格按照系統開車的操作規程進行作業。操作人員要嚴格按照系統操作規程進行作業，避免超溫運行，定時填寫操作記錄，還要制定對導熱油進行每半年一次的取樣分析制度，并對樣品的化驗結果做出全面的分析。如果導熱油達到報廢標準應及時更換。
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