汽輪機油乳化會造成油系統(tǒng)腐蝕，機組部件發(fā)生銹蝕。同時，汽輪機油也將失去潤滑、散熱和調(diào)速的作用，嚴重影響機組的安全運行。汽輪機油乳化一般有三個原因：水分、乳化劑和高速攪拌。
水分是引起油品乳化的主要原因，汽輪機組運行中，機組的軸封不嚴、泄封漏氣、潤滑油質(zhì)量差、軸承箱及油箱真空達不到等諸多因素，是導致汽輪機油系統(tǒng)中進水的主要原因。同時，機組的安裝、運行等環(huán)節(jié)沒有達到設備清潔度要求，存在污物、雜質(zhì)等也影響汽輪機油的質(zhì)量。
汽輪機油和水的乳化與油品中添加劑性能也有關(guān)。汽輪機油中添加劑的抗氧劑和防銹劑大都具有一定表面活性的化合物或混合物，這些物質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)中，一端具有親油性的非極性基團，另一端具有一定表面活性的親水性極性基團。通過些物質(zhì)的作用，使水和油結(jié)合起來。這時水就不能與油分離，即產(chǎn)生乳化現(xiàn)象。因而，要求汽輪機油所加入的添加劑要保證并提高其質(zhì)量，提高其抗乳化性能，降低或除去添加劑中親水性能較強的成分，達到或高于汽輪機油標準規(guī)定的抗乳化性能指標。
汽輪機油在高速旋轉(zhuǎn)時，油和水被激烈而充分的攪拌，呈乳濁液態(tài)。此時，上述親水的極性基團有了與水分親和的機會，當親和力很大時，就會與水牢固的結(jié)合在一起。由由于親油性的非極性基團能溶于油中，從而通過這種物質(zhì)的作用使水和油結(jié)合在一起。因此，這時水就不能油分離，既產(chǎn)生乳化現(xiàn)象。
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