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1、兩個摩擦表面在相互滑動時，每一表面上都帶動著一個附著油膜，形成兩個摩擦表面之間的液體摩擦，轉子在高速轉動時，軸頸與軸瓦底部形成壓力很高的油膜，支撐轉子重量在軸瓦中滑動。若油質乳化，在使潤滑油的黏附性不好，油對摩擦表面的附著力不夠，油膜受到破壞，轉子軸頸就可能和軸承的軸瓦發生干摩擦，使軸瓦燒損，機組強烈振動，甚至毀機。2、汽輪機油乳化能使調節系統中滑閥及套筒等部件嚴重銹蝕，造成滑閥卡澀，降低了調節系統靈敏度，以至引起機組運行中甩負荷。同時，還可能破壞軸承處的油膜，容易造成軸承和軸頸的磨損。3、汽輪機在運行中，潤滑油需要帶走的熱量主要來自轉子軸頸滑動摩擦所產生的熱量，高溫蒸汽通過汽輪機轉子上的葉片等部件傳導到軸頸上的熱量，以及發電機因電流過大發熱和磁鐵發熱經發電機轉子傳遞到軸頸處的熱量。如果汽輪機油乳化，其乳化液沉積于油循環系統中，將妨礙油的順暢流動，使供油不足，影響散熱。軸承與軸頸處溫度若不能控制在規定值內，易引起軸承燒瓦事故。4、汽輪機油乳化能夠加速汽輪機油的氧化，使酸值升高，產生較多的氧化沉積物，從而進一步延長了汽輪機油的破乳化時間。
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