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有不少發動機的氣門是通過機油形成液壓方式頂開或者利用機油飛濺方式來潤滑的，有時在更換新機油后發現氣門異響，就認為機油潤滑性不足或是粘度不夠，有的反應在改用高粘度機油后氣門異響有改善。其實氣門異響基本上屬于機械故障，有以下幾點原因：
1、氣門彈簧座磨損起槽或凸緣斷落
2、氣門腳間隙過大或不一致
3、氣門調整螺釘磨損偏斜，鎖緊螺母松動
4、氣門桿與導管磨損過甚而松曠
氣門部件的工作不良并非一罐機油就可以造成的，主要是車輛行駛年久，疏于保養或是長期用油不當，日積月累造成的。對于磨損的部件，可能用高粘油會暫時使其聲響緩和，但并不能彌補或修復已存在的磨損和故障。同時一味采用高粘油緩解此問題卻帶來一系列如啟動困難，油耗大，冷車磨損大等不利因素。

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