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在日常工作中維修人員經常會遇到發動機潤滑油頁面降低的情況，有時也會遇到潤滑油頁面升高的情況。當潤滑油頁面發生變化時，要學會分析這種變化是否正常。

潤滑油液面升高

如果發動機潤滑油液面升高了，這時就需要仔細觀察潤滑油的狀態，分析究竟是什么物質混入了潤滑油。常見的引起潤滑油液面升高的原因是潤滑油中混入了說或燃油。

發動機潤滑油中含有水，如果發動機潤滑油中含有水，潤滑油油面就會升高。雖然在發動機正常工作的情況下，潤滑油中也會含有少量的水，但是潤滑油中如果出現大量的額水，那么這些水毫無疑問是來自發動機冷卻系統。由于發動機的某些部件損壞，發動機冷卻液會進入潤滑系統，這時往往也會在冷卻液中發現潤滑油。

如何確定潤滑油中含有水，只要觀察潤滑油的外觀狀態，就可以很容易地判斷潤滑油中是否含有水。不含水的潤滑油傾倒時會呈現半透明的油質亮色，含有水的潤滑油會呈現不透明的褐色，當發動機運轉一段時間后，潤滑油就會呈現乳白色，并伴有泡沫。

水與潤滑油混合的危害，按規定，潤滑油中的含水量在0.03％以下，當含水量超過0.1％時，潤滑油中的添加劑就會失效，因而加速了潤滑油的氧化。在發動機內部的高溫作用下，潤滑油與冷卻液發生化學反應，潤滑油被乳化成乳化液，這就大大降低了潤滑油的作用。當潤滑油氧化生成的有機酸與水發生反應，又生成無機酸。這些酸性物質會對發動機部件造成腐蝕。