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大多數(shù)自動傳動液用于機(jī)動車輛，有時在高溫下有時又在嚴(yán)寒下工作，要求油的低溫流動性好，黏溫性能要好，由于自動變速器頻繁傳動和摩擦，油量又少，油溫在100-150℃間變動，氧化程度很高氧化產(chǎn)物的酸性化合物、沉積物等會腐蝕剎車片，使其打滑，工作失靈。測試自動傳動液的抗氧化性能有專用實(shí)驗(yàn)方法，油溫在148-163℃,300h，比液壓油的氧化實(shí)驗(yàn)苛刻得多。

液力傳動液不但解除各種密封材料，還解除各種剎車片，在與這些材料的長期浸泡下，其體積、彈性、強(qiáng)度和尺寸的變化應(yīng)限制在很小的允許范圍內(nèi)，不影響他們的密封和工作性能，也有一個專用的評定方法及指定的實(shí)驗(yàn)材料。

特定的摩擦性能是液力傳動液的一個特有的而又主要的性能。一般來說各種潤滑油都要有好的潤滑性能，以減少機(jī)械阻力，降低磨損，潤滑油配方工作者在提高油的潤滑性能上積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，但液力傳動液除了要求有液壓油的良好潤滑性能外，還要有一定的摩擦性能，使扭力變換時能及時準(zhǔn)確，不能打滑，這兩個性能有時是對立的，配方工作者在兩者間取得平衡，也就是控制其動-靜摩擦系數(shù)的比例在很窄的范圍內(nèi)，這是一個難度很大的問題。

液力傳動液對抗磨性和剪切穩(wěn)定性要求相似于抗磨液壓油，無特別苛刻之處。