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柴油機冷車怠速時，在汽缸蓋部位發出“嗒嗒”的金屬敲擊聲音、聲音隨轉速增大、柴油機溫度升高后聲響減弱。
產生故障的原因是氣門間隙調整螺絲松動或調整不當、氣門間隙過大、氣門導管與氣門桿間隙過小或積碳嚴重等。
建議檢查方法：在汽缸蓋罩氣門一側觀察，在各種轉速下均有聲響，留意聲音來源，找出故障缸；柴油機溫度升高后聲響是否減弱；拆下氣缸蓋罩測量氣門間隙，看是否過大。
排除方法調整氣門間隙使之符合要求；清除氣門導管、氣門桿、氣門道、通氣道的積碳，使氣門桿與導管孔間隙符合要求。
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