石家莊金路潤(rùn)滑油有限公司
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2014.08礦物潤(rùn)滑油、半合成潤(rùn)滑油、全合成潤(rùn)滑油的區(qū)別
礦物潤(rùn)滑油、半合成潤(rùn)滑油、全合成潤(rùn)滑油的區(qū)別 1、礦物潤(rùn)滑油,全部由一種或一種以上的礦物(原基)油。調(diào)和勾兌混合作為基礎(chǔ)油,再加入添加劑調(diào)和而成的潤(rùn)滑油,稱為礦物油。礦物油分為三類、二類或一類,礦物油沒有名稱,只能稱為幾類。 2、半合成潤(rùn)滑油,是由大部分的礦物油調(diào)和小部分的合成潤(rùn)滑油勾兌而成的成品機(jī)油,,準(zhǔn)確地講是礦物合成調(diào)和油。半合成調(diào)和礦物油兩者的區(qū)別,主要是臟與不臟,主要表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)、延長(zhǎng)換油期、動(dòng)力和節(jié)油上。半合成潤(rùn)滑油和礦物油的成本相差不大,性能相差很大。 3、全合成潤(rùn)滑油,機(jī)油是由各種成分調(diào)和勾兌而成,全部由一種或一種以上的合成潤(rùn)滑油作潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油,加入添加劑調(diào)和而成的成品潤(rùn)滑油,稱為合成油,合成潤(rùn)滑油包括PAO、雙酯、多元聚酯、聚醚、硅油、磷酸酯。多元聚酯英文是polyester,英文縮寫是POE,屬于五類合成油;聚α烯烴,英文是polyalfaolefines,英文縮寫是PAO,屬于四類合成油。PAO作為車用基礎(chǔ)油對(duì)添加劑、油封材料、涂料及礦物潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油有良好的相容性,而且是各類合成油中價(jià)位低的一個(gè)品種。 酯類基礎(chǔ)油雖然耐高低溫及抗磨性好,但遇水不穩(wěn)定,易腐蝕,對(duì)油封及涂料的相容性差,并且成本不低,所以現(xiàn)今無這類商品生產(chǎn)。而聚醚對(duì)水及油等比酯類稍好,但和礦物潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油及添加劑不易相溶,而且價(jià)格又高,所以無法廣泛使用。 聚α烯烴作為基礎(chǔ)油調(diào)制的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油與石油基潤(rùn)滑油相比有許多優(yōu)點(diǎn),首先是PAO油的熱氧化安定性明顯優(yōu)于礦物潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油。當(dāng)進(jìn)行165℃、5d的熱油氧化實(shí)驗(yàn)時(shí),石油機(jī)油的40℃黏度由95mm2/s增加到146.3mm2/s,黏度變化率為54%,而PAO型合成潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油黏度僅從94.0mm2/s增加到96.8mm2/s,黏度變化率只有3%.這意味著使用PAO型合成潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油后,可以延長(zhǎng)換油期,也就是減少停車時(shí)間和降低維修費(fèi)用。另一方面也表明,用PAO基礎(chǔ)油調(diào)制汽車潤(rùn)滑油時(shí),可以少用添加劑,或用較低廉的添加劑,這樣可以降低PAO型合成潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的價(jià)格,使它與石油基潤(rùn)滑油有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 潤(rùn)滑油廠家 石家莊潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油02
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2014.07夏季選用潤(rùn)滑油應(yīng)特別注意機(jī)油粘稠度標(biāo)號(hào)
夏季溫度高,如選用不當(dāng)容易造成油壓過低,嚴(yán)重時(shí)可損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此在夏季車輛一定要注意潤(rùn)滑油的正確選擇和使用。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),潤(rùn)滑油的抗氧化安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合。同時(shí),干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進(jìn)氣系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼污染潤(rùn)滑油,因此潤(rùn)滑油容易變質(zhì)。 第二,潤(rùn)滑油的黏度隨溫度的升高二變化,即潤(rùn)滑油受熱時(shí)黏度有所下降,容易造成潤(rùn)滑油消耗過快。 第三,發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),金屬原件膨脹較大,零件之間正常配合間隙變小,磨損加劇。同時(shí),高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上黏附積炭和膠物質(zhì),是金屬零件等熱性變差,加速機(jī)件損壞。除此之外,由于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,機(jī)油變稀,機(jī)油壓力降低,潤(rùn)滑油膜不易形成,也加速機(jī)件磨損。 所以夏季要特別注意經(jīng)常檢查油尺,如有缺損要及時(shí)補(bǔ)充。需要定期檢查油壓,選擇合適的潤(rùn)滑油廠家的產(chǎn)品。另外,夏季在保證充分如何的條件下,應(yīng)根據(jù)使用時(shí)的氣溫范圍、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及實(shí)際車況,選擇相應(yīng)黏度的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE級(jí)別標(biāo)識(shí)。例如:SAE 15W-40、SAE 5W-40。W后面的數(shù)字表示潤(rùn)滑油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說明潤(rùn)滑油在高溫下的爆護(hù)性能越好。一般情況下,4月-9月全國(guó)大部分地區(qū)的消費(fèi)者可選用15W-40號(hào)或10W-40號(hào)的夏季潤(rùn)滑油。 同時(shí),軍彪潤(rùn)滑油建議對(duì)于高檔車盡可能選擇高品質(zhì)的全合成潤(rùn)滑油。 合成油相對(duì)于一般礦物油而言,隨溫度變化黏度變化不大,在高溫下,扔能維持適當(dāng)?shù)酿ざ取? 石家莊潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油廠家 潤(rùn)滑油31
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2014.07國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油車油市場(chǎng)穩(wěn)定
2014年基礎(chǔ)油市場(chǎng)整體需求偏弱,走過了傳統(tǒng)的旺季不旺,自6月進(jìn)入傳統(tǒng)淡季后,國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)油價(jià)格一直呈下行趨勢(shì)。但下跌后市場(chǎng)成交并未有明顯回升,今年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)整體偏弱,特別是對(duì)基礎(chǔ)油進(jìn)口市場(chǎng)沖擊較大,多數(shù)進(jìn)口企業(yè)處于倒掛虧損階段。縱觀整體的市場(chǎng)需求來看,潤(rùn)滑油的市場(chǎng)需求量仍緩慢上漲為主,只是從數(shù)據(jù)來看,需求量的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于 市場(chǎng)供應(yīng)量的增長(zhǎng)速度,市場(chǎng)需求面:潤(rùn)滑油主要用于汽車、鋼鐵、航空、船舶、水力、機(jī)械等方面,其中車用潤(rùn)滑油和工業(yè)潤(rùn)滑油占了潤(rùn)滑油總需求的80%左右。 車用潤(rùn)滑油需求來看,民用汽車保有量逐年遞增,穩(wěn)定了車用油的需求量。從汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)得知,中國(guó)每年2000萬輛汽車銷售量,使中國(guó)保有量5年實(shí)現(xiàn)翻番,保證了潤(rùn)滑油需求處于大規(guī)模穩(wěn)定成長(zhǎng)期。2013年汽車銷售總量超過2100萬輛,使中國(guó)汽車保有量達(dá)到 1.3億輛。2014年1-5月份的汽車總產(chǎn)量在9934280輛汽車數(shù)量的增加也就意味著車用潤(rùn)滑油的用量跟隨增加,并且隨著車的品牌的高端化,車主目前都采取以養(yǎng)代修,對(duì)車的保養(yǎng)和對(duì)高端潤(rùn)滑油的選擇和投入加大,為車用潤(rùn)滑油的需求 和發(fā)展帶來了巨大需求,鋼鐵行業(yè)的需求量是逐年增長(zhǎng),但遞增的增長(zhǎng)率是下滑趨勢(shì),主要受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì),鋼鐵行業(yè)對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油的需求67%以工業(yè)齒輪油為主, 其他產(chǎn)品占比在百分之33左右發(fā)電產(chǎn)業(yè)中,工業(yè)潤(rùn)滑油主要以汽輪機(jī)油系列為主,占比在 78%左右,其他工藝潤(rùn)滑油占比在22%左右,造船產(chǎn)業(yè)中,工業(yè)潤(rùn)滑油的需求主要以液壓油和汽輪機(jī)油為主,其中液壓油占比46%,汽輪機(jī)油占比29%,其他占比在25%左右。 水泥產(chǎn)業(yè)中,工業(yè)潤(rùn)滑油的需求主要以工業(yè)齒輪油和液壓油為主,占比分別為27%和31%,其他產(chǎn)品占比在42%左右。此產(chǎn)業(yè)受國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)影響較大,今年受對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的調(diào)控,工業(yè)潤(rùn)滑油的需求對(duì)此受到的影響比較明顯。 因此綜合來看,預(yù)計(jì)在車用潤(rùn)滑油需求穩(wěn)定的支撐下,工業(yè)潤(rùn)滑油的需求隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和逐漸增加。26
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2014.07摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速溫度偏高怎么回事?
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度時(shí),曲軸箱內(nèi)機(jī)油溫度為45-90度。因此使用高檔摩托車油,在怠速時(shí)溫度偏高也是相對(duì)額外而言的,屬正常溫度范圍內(nèi)。 在摩托車上出現(xiàn)機(jī)油溫度偏高則與該車型的機(jī)械構(gòu)造有關(guān)。由于具有高速機(jī)的特點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)效果好,低速時(shí)用油少。因此該摩托車要盡量減少在怠速時(shí)行駛。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高建議使用SJ 20W/50、SH 20W/50或單級(jí)四沖程摩托車油。 為了保持摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常,可采用下列措施: (1) 行駛前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加溫,在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度時(shí)才允許起步行駛,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度是85-90度。由于大多數(shù)摩托車沒有顯示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度情況的儀表。所以,通常以發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后,能在阻風(fēng)門全開或啟動(dòng)加濃柱塞閥全關(guān)的情況下怠速以穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)作為溫度正常的標(biāo)志。自動(dòng)啟動(dòng)加濃柱塞閥,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作5min左右時(shí),起步行駛。 (2) 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加溫的方法時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,使其空載運(yùn)轉(zhuǎn)。不能為了省油,發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)啟動(dòng)立刻起步行駛(尤其是氣溫較低時(shí))或是不斷轟油門。其實(shí),這樣不但不能省油,反而費(fèi)油。由于溫度低,起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不連續(xù)甚至熄火,燃料不能完全燃燒。更重要的是,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油尚未被輸送到各摩擦部件的表面,易引起磨損。 (3)在行駛中不要使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)使功率降低,油耗增加,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生自燃、爆震、雜音,嚴(yán)重時(shí)使活塞咬缸,造成活塞、連桿、氣缸的損壞。 石家莊潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油廠家 潤(rùn)滑油20
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2014.07關(guān)注”石家莊金路潤(rùn)滑油有限公司“公眾平臺(tái)
石家莊金路潤(rùn)滑油有限公司全國(guó)招商熱線 4006855564(0311)80738338 了解更多企業(yè)信息請(qǐng)關(guān)注企業(yè)官方網(wǎng)站:www.xaujpy.com 微信添加方法: 方法1:查找微信公眾號(hào)“石家莊金路潤(rùn)滑油有限公司”--點(diǎn)擊關(guān)注 方法2:查找微信號(hào)輸入“sjzjinrun”--點(diǎn)擊關(guān)注 方法3:掃描二維碼 另外,軍彪潤(rùn)滑油官方網(wǎng)站每天也會(huì)更新發(fā)布汽車趣聞、養(yǎng)車選油的信息。朋友們,記得關(guān)注軍彪潤(rùn)滑油官方網(wǎng)站! 了解更多企業(yè)信息,請(qǐng)點(diǎn)擊下方原文鏈接,會(huì)有更多驚喜哦! 石家莊潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油廠家 潤(rùn)滑油18
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2014.07”軍彪“請(qǐng)您關(guān)注--原油跌勢(shì)加大
利比亞供應(yīng)量繼續(xù)增長(zhǎng)預(yù)期加重且伊拉克沖突對(duì)原油成產(chǎn)量和出口暫無影響,國(guó)際原油期貨價(jià)格大幅走低。據(jù)金銀島測(cè)算,截止7月15日第六個(gè)工作日,參考原油品種(布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO)均價(jià)107.448,變化率-3.48%,潤(rùn)滑油廠汽柴油對(duì)應(yīng)下幅度為190-220元/噸。國(guó)際原油跌勢(shì)繼續(xù)擴(kuò)大,國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格一路走低,抑制DST系列產(chǎn)品報(bào)價(jià)。今日,中海瀝青濱州DST5#跌80元/噸至6940元/噸。 今日,國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油非標(biāo)油報(bào)價(jià)漲跌互現(xiàn)。東北地區(qū)跌勢(shì)較為顯著:盤錦北瀝減一線跌100至6456元/噸;二線混三線報(bào)6056元/噸;減四線報(bào)5756元/噸;常三線報(bào)6106元/噸。中海瀝青營(yíng)口前期高掛價(jià)格今天下移,蠟油2#及3#均報(bào)價(jià)在6600元/噸,據(jù)市場(chǎng)消息稱成交在6500元/噸左右。中海油氣泰州出貨尚可,減二及減三線出現(xiàn)50元/噸的漲幅,常線油受成品油出貨不佳影響,價(jià)格出現(xiàn)滑落。 國(guó)際原油跌價(jià)不減,市場(chǎng)心態(tài)勢(shì)必受到壓制,宏觀市場(chǎng)面不佳,煉廠報(bào)價(jià)逐漸趨于理性,預(yù)計(jì)后期市場(chǎng)或仍油小幅走低空間。 石家莊潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油廠家 潤(rùn)滑油