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石家莊金路潤滑油有限公司

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2014.07

發動機配氣系統的噪音的原因有哪些？
發動機配氣系統的噪音的原因有以下幾點：（1）發動機配氣系統噪音是由于液壓器門挺柱與凸輪（或氣門座）間產生間隙造成的。產生間隙的原因大多是由于液壓挺柱磨損過多，造成挺柱內部機油泄壓較快，需要換液壓挺柱。（2）曲軸箱油面過高或過低，需檢查發動機油位。（3）挺柱臟污，需清理液壓挺柱。（4）氣門導管磨損，需鉸氣門導管并更換加粗氣門桿的氣門。（5）氣門座或氣門錐面失圓，需研磨氣門座和氣門錐面。（6）機油太稀，改用高黏度級別的機油。（7）機油壓力低，請檢查機油壓力低的原因。潤滑油廠家石家莊潤滑油車用潤滑油
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2014.07

”軍彪“解析柴油機過熱的原因
柴油機過熱的現象原因及檢查和處理方法主要有：故障現象：發動機冷卻系統容納不了規定的冷卻水量；在運行中冷卻水消耗異常，發動機溫度過高。故障原因：發動機運行缺水；冷卻水循環不通暢；冷卻水結冰（冬天），水箱凍阻；水泵、汽缸墊漏水。建議檢查方法：用手摸散熱器，上水室感到燙手，但下水室感到冰手，說明散熱器有凍阻問題；對老車及夏季用普通水的車輛，應注意冷卻系統內水垢沉淀情況；檢查有無漏水。排除方法：檢修或更換相應部件；使用優質水箱防凍液。潤滑油廠石家莊潤滑油車用潤滑油，我公司還可以柴油機油加盟。歡迎來電咨詢：18031110838！
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2014.07

潤滑油中水分的危害
通常油品分析中無水（0.03%以下為痕跡）是指沒有游離水和懸浮水，溶解水是很難除掉的。那么油中水有什么危害呢？ 1.油中有水冬季結冰，會堵塞管道和過濾器； 2.水存在增加潤滑油腐蝕性和乳化性； 3.降低油品的介電性能，嚴重引起短路，燒毀設備； 4.潤滑油中有水，易產生氣泡，降低油膜強度； 5.油中有水，會加速油品的氧化； 6. 水能與雜質和油形成低溫沉淀物，稱油泥； 7.潤滑油水高溫產生蒸汽，破壞油膜； 8.對酯類油，還會水解潤滑油、添加劑，這種情況即使除掉水，也不能恢復添加劑的原來性能。石家莊潤滑油潤滑油廠家潤滑油
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2014.07

水以哪些形式存在于潤滑油中？
水一般以以下幾種形式存在于潤滑油中？（1）沉積水一般外來入侵的水及游離水聚合成水珠狀沉積在油箱底部，可通過放水閥把水放掉；（2）溶解水水以極細顆粒機械地分散溶解于潤滑油中，潤滑油溫升高時溶解水量大大增加；（3）結合水隨著潤滑油降解或潤滑油中雜質化合物增加，使油與水的表面張力下降，加強水與油的結合，成乳化狀或微乳狀。從油中水的來源可尋找水處的故障點，潤滑油的水也會造成設備的故障。石家莊潤滑油潤滑油廠家車用潤滑油
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2014.07

拆卸軸承時減少損傷的措施
拆卸軸承時為了減少損傷要采取下列措施： 1、在拆卸過程中，要轉動軸承外圈，使滾動體作用在滾道上的力有集中一點變成均勻分布； 2、拉出軸承外圈時，應使外圈受力平衡、均勻，要緩慢進行； 3、當軸承拉出一段距離，能夠伸入鉤爪時，要及時改為主軸承內圈受力，一直到軸承拆下來為止。潤滑油石家莊潤滑油車用潤滑油
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2014.07

油質的分類與機油基本指標識別
油質分為礦物油、半合成油、全合成油三種。礦物油比較廉價，礦物潤滑油由礦物基礎油及添加劑組成，潤滑油的品質取決于礦物基礎油的好壞，礦物基礎油是通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎油，因在提煉過程中無法將所含的雜質清除干凈，因此，礦物油類潤滑油在低溫冷啟動、抗氧化性、高溫穩定性等方法都有很大局限，還會給您帶來諸如換油頻繁、低溫時啟車不順、發動機油積碳等弊端。半合成油相對來說貴了一些，性能上也比礦物油要好，比如說在冬天起車的時候，暖車更快，很短時間內就可以讓發動機達到理想的轉速，而使礦物油的話一般就需要個一兩分鐘的時間才能讓車完全跑起來。全合成油則完全是潤滑油領域的高端產品，往往包含了生產廠商很多自己的技術。全合成潤滑油是通過化學合成或精煉加工的方法獲得的，其工藝復雜，煉制成本高昂，擁有礦物油不可比擬的優勢：全合成油的黏度指數更高，所以黏溫特性更好，高溫時潤滑更充分，低溫下流動性好。機油基本指標識別車友們每年都換幾次機油，但很少對機油有深入的了解。其實機油跟其他商品一樣都有著統一的識別標號，根據標號來識別這款機油的級別，才能選擇到合適的機油。我們就用常見的兩款機油來作為例子：SM 5W-30和CH-4 20W/50 （1）車用發動機油分兩大類：汽油機油。用S字頭表示;柴油機油，用C字頭表示。（2）SAE黏度分級黏度是潤滑油的主要物理化學性質，也是潤滑油的一個基本性指標。在實際應用中，機械相對運動式的摩擦熱、摩擦損失、磨損、密封性和泄漏性等情況都與油品的黏度油密切關系。常見汽油機油級別：SG、SJ、SL、SM，S后面的字母越靠后級別越高。常見柴油機油級別：CD、CF、CH-4、CI-4，C后面的字母越靠后級別越高。（3）5W-30、20W/50.含W字母表示有低溫的要求，W即英文winter（冬季）的縮寫。W前面的數字越小，則適應寒冷天氣能力越強。W后面的數字越大則黏度越高。石家莊潤滑油車用潤滑油潤滑油
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2014.07

軍彪潤滑油教你節省12筆不必要花費
軍彪潤滑油教你節省12筆不必要花費一、不要過于追求高標油汽油標號只是標定汽油抗暴能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，并不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標油號汽油，汽車生產廠以半年會在箱蓋內側注明推薦使用的燃油標號。二、潤滑油要買實惠的潤滑油是有車一簇的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油汽車（標號）越高越好，越是名牌越好。其實潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，不同發動機選擇不同級別的機油。三、科學合理維修愛車汽車保養周期，應參照汽車制造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期，而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。四、自己更換簡單部件可以說，空氣過濾器和雨刷是車中價格低廉的部件了，二者的檢查與更換都很簡單，完全可以自己動手更換。五、加滿你的油箱油箱經常不加滿的現象并不少見，其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發生熱損。更換一個燃油泵需要好幾百。六、洗車打蠟每月一次過度洗車打蠟反而會讓車漆的亮度逐漸退化，建議你每月清洗一次也就足夠了。七、慎買“超額保險”和“不足額保險” 許多車主在購買車險時，經常會購買“超額保險”和“不足額保險”如購買一輛價值12萬元的轎車，購買價格為15萬元，投保了金額30萬元的盜竊險，若發生全損，獲得的賠償也只能是12萬元。另外，不足額保險，則是投保限額低于保險標的實際價值，這種情況會“按比例賠付”仍如上例，若今年投保限額為5萬元，比實際價值低7萬元，在發生全損時，只會賠償57乘以實際損失7萬，即只會賠付5萬元（注：上面均按照已購買不計免賠特約險計算）八、要更換你的濾清器目前大多數轎車發動機使用的是旋轉式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的周期，一般是5000公里。九、輪胎充氣要適當胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。十、長時間原地熱車費油還毀發動機汽車引擎發動時“熱車”是很有講究的。汽車啟動后不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平后在出發。十一、雨天也要洗車，雨天是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。十二、進口輪胎不一定適用國外推出的新款輪胎對國內的用戶來講，價格過高不說，而且還不一定適用。石家莊潤滑油潤滑油廠潤滑油
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2014.07

軍彪潤滑油解析金屬加工中的油霧來源和影響因素
金屬加工中的油霧來源和影響因素是什么（1）切削液與切削時產生的高溫切屑，刀具和工件接觸，進而蒸發成油汽。（2）高速旋轉的工件或刀具把切削液甩成微小油滴。（3）給油的噴嘴形狀、壓力和位置也影響油霧的量和大小。實驗表明，切削液的黏度對油霧形成的影響很大，黏度越小產生的油霧越多，切削速度、給油系統的構造也是生成油霧的重要因素。我們注意到，一些高檔低黏度切削液都加有適量的抗油霧添加劑，使油滴變重而甩不起來或形不成小油滴。設備上則有油霧收集沉降裝置及加強通風設施等。國內潤滑油大多切削液配置時并未注意油霧問題，少見有加抗油霧劑的，隨著環保意識的增強，希望抑制油霧課題及早列入日程。潤滑油石家莊潤滑油機油
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2014.07

主軸油用在哪里有何性能要求？
主軸油用在哪里有何性能要求？精密切削機床的加工精密度與導軌組件的精密、刀具水平有關，且很大程度上決定于主軸的運轉精度。主軸與主軸承的間隙很小，一般為0.002-0.060mm，轉速在1000-3000r/min之間，用于主軸的軸承都為滑動軸承。其供油方式有的是循環式，有的是油浴式。主軸油的性能要求如下：（1）合適的黏度和好的黏溫性能主軸與軸承的間隙很小，油的黏度要很低才能進到間隙中建立油膜起潤滑和抗磨作用，主軸油運轉中油溫要上升，油在油溫變化時黏度變化要盡量小。（2）良好的潤滑性和一定的抗磨性低黏度油的油膜薄，小間隙的部件高速轉動時油膜易破裂，因而主軸油應保持好的油膜，即要有良好的潤滑性和一定的抗磨性，以降低溫升。（3）抗氧、防銹、抗泡性這是一般潤滑油的通用性要求。潤滑油石家莊潤滑油車用潤滑油
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2014.07

防泄漏工業齒輪油在使用中應注意哪些事項？
防泄漏工業齒輪油在使用中應注意哪些事項？（1）防泄漏工業齒輪油僅作設備在大修前堵漏的權宜之計，待到大修時應對漏電做徹底處理（2）防泄漏工業齒輪油有時外觀不均勻而分層，這是正常情況，使用時攪勻加入箱體即可（3）防泄漏工業齒輪油對小裂縫或靜密封的堵漏效果好，對大裂縫或動密封的堵漏效果差一些（4）在使用的齒輪油補加上一定量本油品，也有一定的堵漏作用（5）潤滑脂行業推廣半流體潤滑脂堵漏，也有效果，但因半流體潤滑脂的極壓性能達不到工業齒輪油的標準，易造成齒輪磨損或損壞，同時由于流動性差，散熱效果差，易使半流體潤滑脂溫度過高。潤滑油石家莊潤滑油機油
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2014.07

【軍彪消息】7月份新出駕駛證扣分新規
2014駕駛證扣分新規出爐了，想想你那只有12分的駕照，還夠嗎？今天給各位朋友講講整理好的“駕照新規”扣分細則。趕緊分享給周圍開車朋友看看吧。以下5種違規扣12分 ①高速公路倒車、逆行、穿越中央隔離掉頭； ②超速駕駛高于限速50％（修改）：超速駕駛高于限速50％，由原來扣6分改為扣12分； ③酒駕醉駕 ④事故后逃逸但未構成犯罪； ⑤未懸掛、偽造、變造、不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌（修改）：車牌安裝不符合規范，也會處扣12分處罰。以下4種違規扣6分 ①駕駛證被暫扣后繼續駕駛； ②在堵車時占用應急車道行駛； ③未按規定避讓校車的（新增）； ④闖紅燈（修改）：闖紅燈的處罰也更加嚴厲了，由以往的扣3分改為扣6分。以下9種違規扣3分 ①經人行道為減速、停車、避讓行人； ②高速公路匝道超車； ③未按照禁止標線指示行駛； ④轉彎車未讓直行車或行人先行； ⑤相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行； ⑥不按規定道路行駛； ⑦超速行駛但未超過限速50％ ⑧未給特殊車輛讓行； ⑨不按規定超車、逆向行駛；以下5種違規扣2分 ①不系安全帶 ②不按規定車道等待練紅綠燈； ③超載小于20％； ④開車打電話； ⑤堵車時亂插隊、強占對向車道；以下4種違規扣1分 ①未攜帶行駛證、駕駛證； ②車輛未張貼年檢； ③車輛未張貼交織限標志； ④違反規定使用燈光和雙閃；潤滑油石家莊潤滑油機油
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2014.07

軍彪提示：某些廢棄潤滑油重回市場，車主注意。
連日來，記者連續對汽修行業存在的種種亂象進行深度揭露，得到了廣大讀者、網友的強烈共鳴。日前，多名汽修業內師傅看過報道后帶著“業界良心”找到記者，將這條黑色產業鏈如何坑害車主，進而賺取暴利的過程進行披露。記者將結合實際案例，對汽修業各類“怪現象”逐一剖析。廢機油賣錢再流入市場 “如果我不說，車主一定猜不到換下的廢舊機油還能賣錢，甚至重新流入市場?！币幻邶埲A新區開汽修店的師傅主動找到記者，希望披露一個不為人知的秘密。這名師傅在龍華開汽修店已經七年之久，自從其踏入這個行業，各種汽修業怪象接踵而至。就拿車主來店做保養換下的廢舊機油為例，一般廢機油要交給有資質的企業當廢料處理，但其入行后才知道，有人專門高價回收廢機油，而一些4S店和二類修理廠平時都會將車主換下來的機油儲存，靜候這些人上門回收。據爆料稱，他們汽修店一個月大概有80到100升潤滑油廢機油，以每桶80升700多元的價格賣出去，生意好時，每個月可以賣出一桶半。而像4S店這種大型修理廠，一個月能賣出去至少二十桶廢舊機油，獲利頗豐。而回收價格則是對方說了算，2010年時價格曾達到1200元每桶。個體戶在上門回收時會預先送汽修店一個80升的桶，每次回收后都會附送另一個新桶。易師傅稱：“廢舊機油會重新流入市場，個別無良的商家對廢舊油提純，并制成假冒機油出售；或者將廢機油賣給工地，給大型機器做潤滑油潤滑劑。”那么汽修店為何樂于出售廢機油？易師傅為讀者揭秘稱：“按照相關規定，我們還要自己出錢拿給有環保資質的公司做無害化處理，修理廠當然不愿意自掏腰包，有人買肯定賣了。”據易師傅透露，4S店因為客流量大所以賣得更多，這筆收益每個月都很豐厚。說著，易師傅向記者展示了專門回收廢機油的大桶，記者看到，桶內是廢機油、波箱油和各類潤滑油的混合物，污穢不堪。易師傅稱，車主一旦加了這種由廢機油再造的機油，嚴重的可以直接導致發動機報廢。假造事故現場騙保講起汽修店背后的另一條黑色產業鏈，獲利豐厚的當屬假造事故現場騙保險。一名不愿意透露自己姓名，在寶安區開汽修店的老板稱，利用保險公司漏洞，假造事故現場騙保的事太多了，他們偶爾也會做，有時車主還會積極配合。據了解，騙保險主要分為幾大類手法：首先即真事故，從配件上下功夫。在車主不知情的情況下，坑害車主的權益。該老板舉了一個真實的例子，就在上個月，店內接了一臺來定損的奔馳E系車型，該車受撞擊后前保險杠脫落、發動機某軟管破裂，經定損價格為一萬多元。“像這種車一看就有賺頭，至少可以賺一半的保費?！痹谠摾习逯更c下，店內采購了一條廢舊保險杠，經重新噴漆、鈑金等操作，裝車后很難辨認是新是舊。損壞的軟管經工人修復，幾乎無成本地又重新裝車。后，汽修店再找關系買到配件發票、合格證等，成功從某保險公司騙取一萬多元保費，而車主對此毫不知情。 “還有更惡劣、更直接的?！边@位老板透露，“經車主同意后，我們制造假的車禍現場。預先采購已經損壞的零配件裝車，將原來沒有壞的配件拆下保存。制造車禍現場后，讓保險公司定損賺取利益。假車禍上演完后，再把原本拆下的配件裝上，這樣簡單的幾步后，能騙取豐厚的保額，越是高檔的車，能騙的保額越高?！睋摰昀习鍞⑹觯F在保險公司在調查騙保的案件時非常嚴謹，能夠操作的情況越來越少，他們只好收買一些保險公司的定損員，讓他們在定損時將價格定高一點，再將修車的提成返利給定損員。昨日，為了印證該老板所言非虛，記者驅車走訪福田、寶安兩家汽修店，暗示“希望做假現場騙保”，果然，這兩家二類維修廠均對此輕車熟路，分別提出幾種做假現場的實例供記者參考，承諾騙取的保額可以對半分，并稱“找特定的保險公司還可以高價定損，都有熟人”。工時費無行業標準記者了解到，作為服務行業，汽修工時費無統一定價，無論4S店或路邊二類修理廠，工時費都屬于市場自由調節。“但你可千萬別小看了工時費所產生的利潤，有時工時費的定價比配件本身的費用還要高！”一位姓方、在福田香蜜湖某汽車城內工作多年的汽修師傅告訴記者，工時費這里面的門道不小，只要說服車主更換部分配件，維修師傅很有賺頭。方師傅表示，一般來說，普通二類潤滑油廠給汽車做保養只收取50-100元的工時費，價格在4S店的一半左右，因為做一些常規的換機油、機油格等項目并不消耗人力。針對部分豪華車型，工時費也水漲船高。以凱迪拉克車型為例，到4S店保養的工時費高達500多元，其實相關人力成本只值60多元，“工時費目前是無序定價，可謂愿者上鉤，二類廠便宜，可享受不到4S店的服務，是否買賬還得看消費者?！狈綆煾颠€透露，一些無良的4S店宰客時，將本不需要更換的配件更換，而該配件剛好在發動機內部，不容易更換，往往這類人工費比配件本身還要貴。他說：“說得不好聽，配件還需要進貨成本，人工費則屬于凈賺，主要看店家會不會推銷?！? 以舊充新更換配件在4S店宰客的手法里，普遍的就是配件“以舊充新”，一些不懂行的車主難以察覺?！?S店維修車輛換下來的舊零件，有的就當新件用在別的車上了?！庇卸嗄昃S修經驗的李師傅告訴記者，有的車主被裝上舊件根本看不出來，被宰了也不知情。該師傅透露，一輛待修車開到4S店，修哪里、換什么配件，幾乎都是修車師傅說了算，接車員和管理人員不會直接參與，主要是維修人員和倉庫（采購人員）來操作?！熬唧w怎么操作呢？”記者問道。李師傅回答說，如果4個零件中只壞了一個，我們會建議車主直接更換4個，另外3個偷偷留下來處理掉。客戶以為全部換了新件，就不會太在意，其實很多配件都沒有換。“舉個例子，車上某軸承共有4個，按照上面的手法操作，只給車主換一個，剩下三個偷偷賣掉。按照市面價格，一個軸承200-400元，師傅將新的原廠軸承轉手賣到二類廠，一個可以賣100元，無本凈賺300元。”李師傅又向記者舉了個例子，一個奧迪車的尾燈燈殼開裂，但LED燈組沒有壞，維修師傅一般建議換一套尾燈，價格為4000元，將沒壞的燈組零件拆下留下來轉賣。 4S店難道不管嗎？李師傅說，更換配件主要是維修師傅和倉庫經手，接車員和4S店管理層可能并不知情。這些換下來的原廠件物美價廉，自然供不應求，外面的配件市場、二類廠都會主動找上門收購這樣的“原廠件”。李師傅告訴記者，二類廠里的配件，原廠件和副廠件（包括高仿件）的比例高達6∶4，這些原廠件是如何流出的，主要是靠上述途徑。副廠件冒充原廠件如果說4S店的配件貓膩主要是“以舊充新”，那么，二類廠等路邊店就常以副廠件冒充原廠件來坑蒙消費者。李師傅解釋說，目前汽車配件市場主要分為原廠件、高仿件和副廠件幾種。原廠件由授權廠家生產，專供4S店，價格昂貴；副廠件有正規的品牌，質量一般有保障，這類產品也稱為高仿件；還有一種次的產品，由無牌工廠生產，價格低廉，但質量差。李師傅告訴記者，現在配件市場上的假冒偽劣配件十分猖獗，有的造假水平幾乎到了可以亂真的地步。大部分賣假冒偽劣配件的商家總是以所謂原廠件和副廠件之分來迷惑人，并且把價格分為三六九等，掩蓋假冒配件質量低劣的情況。有時修理廠都難辨真偽，出現了價貴的未必是真貨，便宜的也能湊合用的怪現象。是不是在4S店里就不會遇到副廠件呢？李師傅搖著頭說：“我曾經遇到過一個很過分的事。2012年，某日系品牌4S店銷售主管將自家愛車送往店內維修，共更換163個配件，其中竟然有54個配件不是原裝件，后該主管因此找4S店理論，竟因此被開除?？梢?S店內也會出現副廠件當原廠件的事件。” 車主被忽悠加添加劑據業內人士介紹，汽修店的收入分為底薪提成，一般的大師傅月入5000-6000元，中工（中級維修工）2000-3000元，學徒每月收入700元。除了修車拿提成外，向車主推銷各種添加劑也是提高收入的方法之一。李師傅說，汽修店的維修人員常常會主動推銷各類添加劑，把進貨價50元的添加劑賣到180元，賺取高額差價。雖然添加劑聽起來用處神奇，但由于技術門檻問題，一些抗磨劑類產品在市場上“龍蛇混雜”，偽劣產品非常多。有些車主盲目相信這些產品的宣傳廣告，后被騙得團團轉。李師傅說，他修車時，曾看到汽油泵里有一種黏性的類似結石狀的物體，“一般汽油泵里是不會有這種東西的，一問才知道，車主一直使用一種雜牌子的‘燃油添加劑’，不僅價格貴，而且質量不達標，明顯是被汽修店蒙了”。
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2014.07

男子伙同他人潛入公司：盜20桶潤滑油獲刑8個月
一男子伙同他人潛入物流公司盜竊潤滑油20桶，販賣牟利。日前，該男子被天津紅橋區法院以盜竊罪判處有期徒刑8個月，并處罰金5000元。 2012年3月下旬某夜，天津市無業男青年陳某與肖某、王某(已判刑)預謀后，由陳某駕車至本市北辰區鐵路南倉貨站內，盜竊某物流公司美孚牌黑霸王超級潤滑油(18升裝)20桶。后幾人將油運至紅橋區某住宅小區，罪犯王某某(已判刑)在明知上述物品是盜竊所得的情況下，仍以2800元的價格從肖某、王某處收購上述贓物13桶。其余贓物7桶由陳某變賣。后陳某因形跡可疑被民警盤查，其主動交代了上述犯罪事實。石家莊金路潤滑油有限公司
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2014.07

國四時代自“油”主張(二)
為了更好地保護符合國四排放標準的柴油發動機，在潤滑油的選擇上也有一些小“訣竅”。一般來說，API CH-4級別及以上的潤滑油擁有優良的清潔性、耐高溫性和抗磨損性，能夠幫助應對煙灰量增多、發動機升高、功率增大等挑戰。作為擁有89年重型發動機專業潤滑經驗的國際品牌，美孚黑霸王專為延長發動機壽命而研發。旗下多款潤滑油為API CH-4或更別產品，其增強的清潔性能使發動機更清潔且零件壽命更長，優越的熱穩定性能和氧化穩定性能可以幫助緩解油泥堆積、沉積和粘度增加，而杰出的抗磨損性能有助于在高速和震動負荷條件下延長齒輪使用壽命，從而為國四發動機提供更全面、更周全的保護。領先源自不斷的追求。從1925年問世至今，美孚黑霸王始終與世界領先的卡車廠商及原始設備制造商開展緊密合作，潤滑油廠家持續調整和改進自身技術，積累了為全球不同市場不同類型卡車提供潤滑的專業經驗。正是秉持著專業的精神和豐富的經驗，使其靈活地應對技術和標準的革新，幫助發動機在嚴苛條件下良好運轉，延長發動機壽命。進入國四時代之后，由于燃油、車輛及配套設備各方面投入成本的相應上漲，如何在卡車的使用過程中給予及時和恰當的維護保養，達到“車養得好、錢花得少”的效果，顯得尤為重要。美孚黑霸王擁有出眾的品質，能夠為發動機提供卓越保護和持久動力，讓卡車跑得更好、更長、更久，為廣大車主與司機實現高收益、高回報。潤滑油，石家莊潤滑油，潤滑油廠家
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2014.07

國四時代自“油”主張(一)
近來，空氣污染席卷全國，霧霾成為熱門話題，使得人們對汽車尾氣排放的關注再度升溫。日前，工信部宣布于2015年1月1日起在全國范圍內全面推行國四排放標準，旨在控制和減少汽車排放污染物，從而達到節能減排的要求。事實上，國四標準實施的消息人們已不陌生。但是無論在配套設施的建設、監管體系的配合還是發動機技術的升級上，行業依然面臨諸多挑戰：車用尿素供應體系尚未形成；柴油質量參差不齊；發動機技術亟需革新；而升級所帶來的購車成本增長也給企業與個人帶來負擔。當車主付出一筆不小的購車投資之后，如何進行正確的車輛保養，直接影響著車輛的性能和使用壽命，從而決定了車輛的整體效益。眾所周知，滿足國四排放標準需要更先進的發動機技術。目前，國內有兩種主流的技術路線來配合排放標準的升級，即廢氣再循環（EGR）技術和選擇性催化還原（SCR）技術。EGR技術較適用于小型柴油發動機，而發動機燃燒室內循環的廢氣增加了竄入潤滑油的煙灰量，這就要求潤滑油具有較強的清潔分散性能和煙炱處理能力。同時，由于煙氣的溫度通常較高，也對潤滑油的熱穩定性能和氧化穩定性能提出了挑戰。SCR技術則更適用于長時間高負荷工作的中大型柴油發動機。相比于國三發動機，使用SCR技術的發動機，其大扭矩和大功率更高，發動機溫度也相應升高。在這種情況下，具有杰出的熱穩定性和抗磨損性的能潤滑油夠對發動機起到更好的保護作用。無論是哪一種技術路線，升級后的發動機都具有更精密的構造，使其運轉工況更加嚴苛，對潤滑油的性能提出了全新的要求。車用潤滑油，潤滑油，石家莊潤滑油
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京東：假機油系第三方賣出，商品已下架
7月9日美孚官方發布了京東賣假機油的聲明，稱在對油樣進行檢測之后發現是假冒產品。京東今天下午回應稱，該產品是京東第三方商家賣出的，相關商品已下架，并在進一步核實情況。以下為京東聲明全文：關于網絡上流傳的?？松梨?中國)投資有限公司發出的針對其委托人在京東購買到一瓶“美孚1號(5W-30)dexos4L裝”潤滑油產品(生產日期：2013年8月；批號：001657)鑒定書一事，京東獲悉后非常重視。經內部核實，該商品由第三方賣家“北京競合永道商貿有限公司”售賣，我們已立即將該商家的相關商品下架，同時已與該第三方商家核實相關情況。如確認前述鑒定書所述情況屬實，京東將按照京東相關平臺規則對該商家予以嚴厲處罰。京東一直以來采取多種措施，要求并致力于保證我們的供應商和賣家都有合法的資質和正規的貨源。同時，我們也會不斷加強對第三方賣家的監管，以期給用戶帶來不斷提升的購物體驗。滑潤油石家莊潤滑油車用潤滑油

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