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2014.06內(nèi)地大潤(rùn)滑油添加劑生產(chǎn)商天合香港招股
天合化工于9日開(kāi)始招股，公司發(fā)售28.17億萬(wàn)股，其中其中7.74億股為舊股，總發(fā)行股數(shù)中10%于本港公開(kāi)發(fā)售，招股價(jià)介乎1.75至2.25元，每手2,000股，計(jì)及手續(xù)費(fèi)的入場(chǎng)費(fèi)4,545.36元，集資多約63.38億元。 公司稱，集資所得約40%用于償還股東貸款，30%用于發(fā)展?jié)櫥吞砑觿┊a(chǎn)品，30%用于發(fā)展特種氟化物產(chǎn)品。 相關(guān)搜索：軍彪潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油價(jià)格，車用潤(rùn)滑油12
2014.0612
2014.0611
2014.06摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速溫度偏高怎么回事？
發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度時(shí)，曲軸箱內(nèi)機(jī)油溫度為45-90度。因此使用高檔摩托車油，在怠速時(shí)溫度偏高也是相對(duì)額外而言的，屬正常溫度范圍內(nèi)。 在摩托車上出現(xiàn)機(jī)油溫度偏高則與該車型的機(jī)械構(gòu)造有關(guān)。由于具有高速機(jī)的特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)效果好，低速時(shí)用油少。因此該摩托車要盡量減少在怠速時(shí)行駛。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏高建議使用SJ 20W/50、SH 20W/50或單級(jí)四沖程摩托車油。 為了保持摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，可采用下列措施： （1） 行駛前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加溫，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度時(shí)才允許起步行駛，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度是85-90度。由于大多數(shù)摩托車沒(méi)有顯示發(fā)動(dòng)機(jī)溫度情況的儀表。所以，通常以發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后，能在阻風(fēng)門全開(kāi)或啟動(dòng)加濃柱塞閥全關(guān)的情況下怠速以穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)作為溫度正常的標(biāo)志。自動(dòng)啟動(dòng)加濃柱塞閥，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作5min左右時(shí)，起步行駛。 （2） 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加溫的方法時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，使其空載運(yùn)轉(zhuǎn)。不能為了省油，發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)啟動(dòng)立刻起步行駛（尤其是氣溫較低時(shí)）或是不斷轟油門。其實(shí)，這樣不但不能省油，反而費(fèi)油。由于溫度低，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不連續(xù)甚至熄火，燃料不能完全燃燒。更重要的是，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油尚未被輸送到各摩擦部件的表面，易引起磨損。 在行駛中不要使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)使功率降低，油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生自燃、爆震、雜音，嚴(yán)重時(shí)使活塞咬缸，造成活塞、連桿、氣缸的損壞。 相關(guān)搜索：發(fā)動(dòng)機(jī)，潤(rùn)滑油廠家，機(jī)油，摩托車油11
2014.0611
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2014.06船用低速十字頭二沖程柴油機(jī)油有什么特點(diǎn)？
（1）低速十字頭二沖程柴油機(jī)油和中速筒狀活塞柴油機(jī)相同，也用劣質(zhì)重油作燃料，因此也要求潤(rùn)滑油有高的總堿值以中和燃料中硫生成的酸性產(chǎn)物。 （2）汽缸油要能迅速在氣缸表面擴(kuò)散，擴(kuò)散性好。 （3）曲軸箱油（系統(tǒng)油）主要作用是潤(rùn)滑曲軸，要求不高，但要求一定的總堿值中和從氣缸漏下來(lái)的酸，一般TBN為6-12mgKOH/g。 （4）此二種油也要一定的分水性，一般氣缸油的黏度為SAE50，曲軸箱的黏度為SAE40. 相關(guān)搜索：車用潤(rùn)滑油，工業(yè)潤(rùn)滑油，機(jī)油10
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2014.06什么是“油擊”？為什么能通過(guò)提高油的抗泡性防止“油擊”？
制冷劑氟利昂在油中的溶解度因溫度越低或壓力越高而越高。若壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)，曲軸箱內(nèi)的壓力就逐漸升高，溫度逐漸下降，此時(shí)氟利昂會(huì)大量溶于油中。當(dāng)機(jī)子再啟動(dòng)后壓力迅速下降，引起油中的氟利昂劇烈沸騰蒸發(fā)，產(chǎn)生大量油沫氣泡，這些氣泡進(jìn)入氣缸，造成沖擊氣缸事故，就叫“油擊”。此現(xiàn)象與油的起泡沫性能有關(guān)，若油有好的抗泡性能，就能阻止油沖擊現(xiàn)象的發(fā)生。 相關(guān)搜索：機(jī)油，潤(rùn)滑油廠，潤(rùn)滑脂04
2014.06為什么抗磨液壓油不適用于建設(shè)工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)？他們的工作條件有何區(qū)別？
多年來(lái)，國(guó)內(nèi)的建設(shè)工程機(jī)械如推土機(jī)和挖掘機(jī)（促成鉤機(jī)）等的液壓系統(tǒng)都使用通常的抗磨液壓油，也出現(xiàn)過(guò)很多故障，如液壓泵損壞頻繁、鉤臂動(dòng)作網(wǎng)無(wú)力、動(dòng)作滯后和油溫過(guò)高等，用戶都把責(zé)任歸在設(shè)備的質(zhì)量上。這類進(jìn)口設(shè)備的用戶手冊(cè)上，并不推薦用抗磨液壓油而推薦高檔柴油機(jī)油如10WCD或CF，這是因?yàn)檫@類建設(shè)工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作條件與通常的工業(yè)液壓系統(tǒng)有很大差別，抗磨液壓油的性能并不能滿足要求，這些差別是： （1）挖掘機(jī)的液壓油除了負(fù)責(zé)液壓系統(tǒng)的工作外，還負(fù)責(zé)其他諸多單元的工作，特別是液力變矩器，它要求液體有高的靜摩擦系數(shù)，而通常的抗磨液壓油的靜摩擦系數(shù)都很低，會(huì)使鉤臂動(dòng)作滯后，易發(fā)生安全事故。 （2）建設(shè)工程機(jī)械工作壓力大，一般在21-35MPa，高達(dá)42MPa，而工業(yè)液壓系統(tǒng)的壓力在15-25MPa，壓力高易使液壓泵磨損快、使用壽命短以至早期損壞，這就要求此類抗磨液壓油要有更好的抗磨性能。 （3）鉤機(jī)類工程機(jī)械都帶有行走系統(tǒng)，所以液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，油箱小，無(wú)專用冷卻器，工作油溫高，一般達(dá)80-100℃，而工業(yè)液壓系統(tǒng)有油冷卻裝置和溫度控制系統(tǒng)，油溫為50-70℃，油溫高加劇油的氧化，換油周期縮短，因此要求油有更好的氧化安定性。 （4）建設(shè)工程機(jī)械大都工作在室外工地，風(fēng)吹雨淋，沙土灰塵大，水和固體顆粒易進(jìn)入液壓系統(tǒng)，而柱塞泵的配合間隙精密，攜帶顆粒的液壓系統(tǒng)會(huì)使柱塞泵磨損而無(wú)力進(jìn)而損壞，這要求油的過(guò)濾性能要好。 所以普通的抗磨液壓油并不能滿足建設(shè)工程機(jī)械的要求，這類設(shè)備使用普通抗磨液壓油而產(chǎn)生上述故障應(yīng)歸于用油不當(dāng)。 相關(guān)搜索：機(jī)油，潤(rùn)滑油，車用潤(rùn)滑油
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