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石家莊金路潤(rùn)滑油有限公司
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2014.05國(guó)內(nèi)汽輪機(jī)油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
1989年制定的GB11120L-TSA汽輪機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)分為合格品、一級(jí)品、優(yōu)等品三個(gè)級(jí)別，每個(gè)級(jí)別按40℃運(yùn)動(dòng)黏度分為32、46、68、100這四個(gè)黏度級(jí)別。其中合格品的指標(biāo)要求與原SY1230標(biāo)準(zhǔn)基本相同，只是刪去了加劑前酸值、灰分的要求，而一級(jí)品完全是參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 8068-1987制定的，并結(jié)合國(guó)內(nèi)機(jī)組的實(shí)際情況，提高了抗乳化性要求。優(yōu)等品是參照Mobil DTE標(biāo)準(zhǔn)制定的，對(duì)氧化安定性提出了更高的要求。從GB 11120標(biāo)準(zhǔn)要求看，我國(guó)的汽輪機(jī)油完全可以達(dá)到國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的要求，并且也能達(dá)到著名電力公司對(duì)汽輪機(jī)油的要求。對(duì)于極壓型蒸汽輪機(jī)油，目前還沒(méi)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司制定了L-TSE極壓汽輪機(jī)油企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SH303 060-2004，規(guī)定了FZG失效級(jí)不大于8級(jí)。由于我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)油發(fā)展較慢，因此我國(guó)還沒(méi)有制定大型燃?xì)廨啓C(jī)潤(rùn)滑油的或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，只有一些潤(rùn)滑油公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 （1）TSA汽輪機(jī)油，采用深度精制的中性油加入防銹、抗氧、防腐、抗泡等事宜添加劑而制成。黏度指數(shù)高，破乳化值、空氣釋放值低，氧化安定性好。適用于電力、工業(yè)、船舶及其他工業(yè)汽輪機(jī)組、水輪機(jī)組的潤(rùn)滑和密封，也可用作輕、中負(fù)荷的機(jī)床潤(rùn)滑油和液壓油 。 （2）抗氨汽輪機(jī)油，采用精制的礦基礎(chǔ)油或合成烴油，加入特殊添加劑制成。與氨接觸不發(fā)生化學(xué)變化，具有良好的氧化安定性。適用于大型化肥裝置離心式合成氣壓縮機(jī)、冰機(jī)及汽輪機(jī)組的潤(rùn)滑與密封。 （3）燃?xì)廨啓C(jī)油，我國(guó)目前還沒(méi)有制定燃?xì)廨啓C(jī)潤(rùn)滑油或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，只有一些潤(rùn)滑油公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 相關(guān)搜索：潤(rùn)滑脂，機(jī)油，軍彪潤(rùn)滑油25
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2014.05業(yè)外資本對(duì)潤(rùn)滑油行業(yè)格局的影響
潤(rùn)滑油行業(yè)是一個(gè)進(jìn)入門(mén)檻相對(duì)較低、技術(shù)要求程度不太高、但生產(chǎn)復(fù)雜、涉及銷(xiāo)售環(huán)節(jié)較多的一個(gè)行業(yè)，它涉及到基礎(chǔ)油和添加劑的選擇、生產(chǎn)工藝、技術(shù)指標(biāo)驗(yàn)證、渠道多元化、售后服務(wù)復(fù)雜等多個(gè)方面。這個(gè)看似簡(jiǎn)單而復(fù)雜的行業(yè)目前正在經(jīng)歷著規(guī)范、提升和銳變。 在2011年、2012年《阿木侃油：中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)分析》兩篇文章中，筆者對(duì)潤(rùn)滑油行業(yè)的格局以及影響要素進(jìn)行了相關(guān)分析，隨著時(shí)間的推移，部分預(yù)測(cè)與分析已經(jīng)得到了相關(guān)驗(yàn)證，但是同時(shí)隨著時(shí)間的推移，外部環(huán)境及行業(yè)自身發(fā)展的變化，與前一階段格局相比，影響未來(lái)行業(yè)格局的潛在變化因素在不斷凸顯甚至已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。筆者就個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)對(duì)目前的主要因素之業(yè)外資本作以下分析，供業(yè)內(nèi)朋友參考、交流。 業(yè)外資本，本文所指非外資資本，主要是指跨行業(yè)資本及改變?cè)衅髽I(yè)融資資本構(gòu)成的資本。這類(lèi)資本正作為影響行業(yè)格局的重要要素之一存在，甚至有可能發(fā)展成為推動(dòng)行業(yè)格局快速變化的主導(dǎo)力量。 一、新資本、新企業(yè) 我們仔細(xì)留意、觀察近兩年來(lái)潤(rùn)滑油行業(yè)新進(jìn)入了多家企業(yè)，同時(shí)還有部分企業(yè)正在準(zhǔn)備進(jìn)入。對(duì)于部分已經(jīng)進(jìn)入的企業(yè)在市場(chǎng)表現(xiàn)形式上與傳統(tǒng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式截然不同，其主要表現(xiàn)特點(diǎn)為： 1、硬件實(shí)力：這類(lèi)企業(yè)由于是新進(jìn)企業(yè)，加上資本雄厚，新廠實(shí)施基本上都是按現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)，同時(shí)部分企業(yè)配套的研發(fā)中心相對(duì)健全，這種硬件給企業(yè)招商提供的良好的硬件保障。 2、技術(shù)研發(fā)：這類(lèi)企業(yè)目前部分還是把研發(fā)中心作為一個(gè)企業(yè)形象賣(mài)點(diǎn)在突出，作為“百姓廚房”在使用，但做到這一點(diǎn)已經(jīng)是一種進(jìn)步，給企業(yè)入市是有加分的。但如果真正將研發(fā)中心與市場(chǎng)結(jié)合的更為緊密，將會(huì)改變新進(jìn)入企業(yè)不走傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)套路的路數(shù)，真正做到研、產(chǎn)、銷(xiāo)而非產(chǎn)、銷(xiāo)、研。這就是銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)的區(qū)別。 3、營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)：這類(lèi)企業(yè)作為新進(jìn)入企業(yè)，在營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)的組建上基本上也是按現(xiàn)代企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)要求建立，薪酬及績(jī)效模式上相對(duì)原有企業(yè)較有吸引力，市場(chǎng)初期表現(xiàn)信心十足，但經(jīng)歷過(guò)一段市場(chǎng)導(dǎo)入期后，穩(wěn)定系數(shù)不強(qiáng)，多體現(xiàn)為中高管理層變化，導(dǎo)致?tīng)I(yíng)銷(xiāo)策略不穩(wěn)定，影響渠道參與者信心。 4、營(yíng)銷(xiāo)策略：產(chǎn)品特點(diǎn)不明顯，主要是以好形象、好政策、舍得投入為主要策略，在初期進(jìn)入時(shí)能夠找到諸多參與者，這種營(yíng)銷(xiāo)手法多為“土豪式開(kāi)發(fā)策略”，缺乏中長(zhǎng)期市場(chǎng)定位，很容易陷入市場(chǎng)怪圈，這也一種急功近利表現(xiàn)。 相關(guān)搜索：車(chē)用潤(rùn)滑油，工業(yè)潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油廠22
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2014.05常州檢驗(yàn)檢疫局首次對(duì)進(jìn)口潤(rùn)滑油實(shí)施退運(yùn)
近日，常州檢驗(yàn)檢疫局危包所對(duì)5個(gè)品名的進(jìn)口不合格潤(rùn)滑油實(shí)施了退運(yùn)處理，退運(yùn)貨物原產(chǎn)韓國(guó)，共計(jì)110桶，1695.28千克，貨值2840美元。這是常州口岸首次對(duì)進(jìn)口不合格的潤(rùn)滑油做出退運(yùn)處理。 2014年3月，該局危包所對(duì)兩批韓國(guó)生產(chǎn)的進(jìn)口潤(rùn)滑油實(shí)施檢驗(yàn)，抽取其中的液壓油樣品5個(gè)，品名分別為GS HYDRO HD32、GS HYDRO HDZ32、GS HYDRO HDZ68、GS HYDRO HDZ100、GS HYDRO HDCZ46。至4月21日，相關(guān)實(shí)驗(yàn)室出具全部樣品的檢測(cè)報(bào)告，顯示其泡沫性(泡沫傾向/泡沫穩(wěn)定性，24℃)均不符合標(biāo)準(zhǔn)GB11118.1-2011《液壓油》中泡沫性(泡沫傾向/泡沫穩(wěn)定性，24℃)不高于150/0 ml/ml的要求。 泡沫特性是潤(rùn)滑油的重要指標(biāo)之一，用于評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油生成泡沫的傾向和泡沫的穩(wěn)定性。在高速齒輪、大容積泵送和飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)中，潤(rùn)滑油生成泡沫的傾向是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，由此引起的不良潤(rùn)滑、氣穴現(xiàn)象和潤(rùn)滑劑的溢流損失都會(huì)導(dǎo)致機(jī)械故障。日前，韓國(guó)發(fā)貨人佳施國(guó)際株式會(huì)社(GS GLOBAL CORP.)對(duì)上述檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了確認(rèn)。據(jù)此，常州檢驗(yàn)檢疫局對(duì)檢出不合格的5個(gè)品名，共110桶潤(rùn)滑油做出了退運(yùn)決定，并出具《檢驗(yàn)檢疫處理通知書(shū)》和品質(zhì)證書(shū)，移交海關(guān)處理。 相關(guān)搜索：機(jī)油，工業(yè)潤(rùn)滑油，石家莊潤(rùn)滑油20
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2014.05潤(rùn)滑油都去哪了？尋覓汽車(chē)?yán)锏臐?rùn)滑油！
潤(rùn)滑油比汽油還重要 “汽車(chē)都用什么油？” “汽油！” “沒(méi)錯(cuò)，沒(méi)它汽車(chē)跑不了。然后呢？” “呃……” 卡殼了嗎？千萬(wàn)不要忘了，還有更重要的潤(rùn)滑油！ 想知道潤(rùn)滑有多么重要嗎？看看這則潤(rùn)滑油的廣告吧： 實(shí)際上，潤(rùn)滑油也是汽車(chē)不可或缺的零部件，但常常因?yàn)楸ｐB(yǎng)周期長(zhǎng)而被忽略。打個(gè)比方，如果說(shuō)汽油決定汽車(chē)能不能跑，那么潤(rùn)滑油則決定了汽車(chē)能跑多久。沒(méi)有良好的潤(rùn)滑，汽車(chē)的壽命會(huì)大打折扣。而且，汽車(chē)的很多零部件都離不開(kāi)潤(rùn)滑油，遠(yuǎn)不止發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油那一種。今天，我們就來(lái)了解一下潤(rùn)滑油在汽車(chē)上的分布，看看他們都在哪兒呢。 （注：汽車(chē)?yán)镞€有很多非潤(rùn)滑性質(zhì)的油液，比如制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向助力液等，嚴(yán)格意義上講，它們是特殊的液體，不屬于潤(rùn)滑油的范疇。） 一句話了解潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油是涂在機(jī)器軸承等運(yùn)動(dòng)部分表面的油狀液體，有減少摩擦、避免發(fā)熱、防止機(jī)器磨損以及醫(yī)學(xué)用途等作用。 汽車(chē)用什么潤(rùn)滑油？ 一般都是石油潤(rùn)滑油，也有合成油，所以你看生產(chǎn)潤(rùn)滑油的基本都是石油大亨，比如國(guó)內(nèi)的“兩桶油”——中石油（昆侖潤(rùn)滑油）和中石化（長(zhǎng)城潤(rùn)滑油），以及國(guó)外的英國(guó)皇家殼牌石油公司、美國(guó)埃克森美孚石油公司等。對(duì)于潤(rùn)滑油的分類(lèi)，以后我們會(huì)有相關(guān)文章進(jìn)行詳細(xì)介紹。 2潤(rùn)滑油分布：發(fā)動(dòng)機(jī)（機(jī)油） 汽車(chē)哪里要用潤(rùn)滑油？ 1、發(fā)動(dòng)機(jī)（機(jī)油） 同為潤(rùn)滑油，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油（簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)油）的潤(rùn)滑條件是苛刻的。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)是一切動(dòng)力的源泉，摩擦面上承受的負(fù)荷很大。 其次，摩擦面的溫度高，潤(rùn)滑油粘度易下降，難形成油膜。 然后，高溫高壓的燃燒氣體會(huì)通過(guò)間隙泄漏到曲軸箱，污染潤(rùn)滑油，加快氧化。 還有，工作溫度差大，零件會(huì)熱膨脹和熱變形，油膜難以在變化的間隙內(nèi)附著。 后，發(fā)動(dòng)機(jī)有很多運(yùn)動(dòng)部件，一種潤(rùn)滑油要搞定所有的潤(rùn)滑條件。 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)示意 所以，萬(wàn)萬(wàn)不可忽視機(jī)油的定期更換，依油質(zhì)和環(huán)境的不同，更換周期一般為5000~15000km，依照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)即可（記住，說(shuō)明書(shū)比4S店的說(shuō)法更官方）。記得機(jī)油濾清器要一并更換哦！ 3潤(rùn)滑油分布：變速器、差速器（齒輪油） 2、變速器（齒輪油） 無(wú)論是手動(dòng)變速器，還是自動(dòng)變速器，潤(rùn)滑油也是它們健康工作必不可少的伙伴。與機(jī)油不同的是，不同的自動(dòng)變速器有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號(hào)的變速器配置在不同的車(chē)型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同，因此原廠都有自己指定的專(zhuān)用變速箱油，盡量不要自作主張更換品牌、類(lèi)型，特別是自動(dòng)變速器。 其中，自動(dòng)變速箱器油既是液力變矩器的傳動(dòng)油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤(rùn)滑油和換擋裝置的液壓油。也就是說(shuō)，它既用來(lái)傳輸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，又起到潤(rùn)滑和液壓的作用，所以工作環(huán)境也很苛刻。自動(dòng)變速箱油一般正常行駛情況每6~10萬(wàn)公里或每2~4年更換一次，也是遵從說(shuō)明書(shū)要求就行。現(xiàn)在有些車(chē)型的變速器油是免維護(hù)的，方便了不少。手動(dòng)變速器油就簡(jiǎn)單一些，價(jià)格也不貴，更換周期和自動(dòng)變速器差不多。當(dāng)然，你要開(kāi)賽車(chē)那就另當(dāng)別論了。 3、差速器（齒輪油） 通常咱們民間都是用“打吊瓶”的方法更換齒輪油 如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器潤(rùn)滑油大家還熟悉的話，那么差速器油就要陌生許多了。實(shí)際上，動(dòng)力在經(jīng)過(guò)變速箱之后、到達(dá)車(chē)輪之前，還要經(jīng)過(guò)一組齒輪，那就是差速器，四驅(qū)車(chē)還有一個(gè)中央差速器。它起著動(dòng)力傳遞和實(shí)現(xiàn)兩端輸出軸不同轉(zhuǎn)速的作用。與變速器潤(rùn)滑油不同的是，目前多數(shù)轎車(chē)的差速器潤(rùn)滑油是免維護(hù)的。但是，也有部分后驅(qū)車(chē)和SUV需要定期更換。更換周期通常與變速器潤(rùn)滑油相同，不過(guò)一些越野車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間涉水行駛之后，需要立刻更換，比如豐田的普拉多和蘭德酷路澤。 4潤(rùn)滑油分布：門(mén)軸、天窗等 及 總結(jié) 4、門(mén)軸、天窗軌道等（潤(rùn)滑脂） 實(shí)際上，所有運(yùn)動(dòng)部件都離不開(kāi)滑潤(rùn)，比如每次都要開(kāi)關(guān)的車(chē)門(mén)、頭頂?shù)奶齑啊⑸硐碌淖巍２贿^(guò)，它們都是通過(guò)更稠的潤(rùn)滑脂實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。你通常不需要管它，車(chē)輛出廠時(shí)就已經(jīng)涂抹好，但隨著時(shí)間的推移，它們也會(huì)慢慢損耗。當(dāng)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、天窗滑動(dòng)或調(diào)整座椅時(shí)出現(xiàn)異響，你首先要做的就是增加潤(rùn)滑，自己抹點(diǎn)凡士林上去就可以，通常都能解決問(wèn)題。平時(shí)保養(yǎng)時(shí)，也可以讓4S的幫你查查，必要時(shí)增加一點(diǎn)潤(rùn)滑脂，估計(jì)他們也不好意思收你錢(qián)。 小結(jié)： 了解了潤(rùn)滑油在汽車(chē)上的分布，相信你也會(huì)在保養(yǎng)時(shí)格外注意。后要強(qiáng)調(diào)的是，無(wú)論在汽車(chē)的什么位置，潤(rùn)滑油都是必不可少的，因此一定不能忽視它的選擇和更換，更不能貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)假冒產(chǎn)品。切記，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是齒輪，潤(rùn)滑油都寧可使用可靠的礦物質(zhì)油，也不要使用假的全合成油。這就像我們吃飯，用便宜的菜籽油，也不要用地溝油勾兌的假橄欖油一樣。普通和高端是量的區(qū)別，而真與假則是質(zhì)的不同。 此外，汽車(chē)?yán)镞€有很多非潤(rùn)滑性質(zhì)的油液（如制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向助力液等），回頭有時(shí)間咱們?cè)賳为?dú)聊。16
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