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2014.10軍彪潤滑油廠家導熱油加熱系統(tǒng)調(diào)試關(guān)鍵點
對于初次采用導熱油加熱系統(tǒng)的用戶，因其沒有調(diào)試和使用經(jīng)驗對導熱油加熱系統(tǒng)的開工調(diào)試很茫然，對系統(tǒng)的穩(wěn)定運行更是胸中無數(shù)，新用戶們不必擔心，開工調(diào)試關(guān)鍵點是烘爐及煮油。 1、烘爐 烘爐的關(guān)鍵點是嚴格按廠家提供的烘爐曲線緩慢升溫，控制爐出口油溫在90℃以下，嚴禁采用大火，以免造成爐體開裂。根據(jù)經(jīng)驗一般小型導熱油爐的烘爐時間3～4天；大型6～7天。 2、煮油 常將新導熱油脫出水分及輕組分的過程稱為煮油。煮油的關(guān)鍵點是嚴格按廠家提供的升溫曲線緩慢升溫，脫水、排氣要徹底才能保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。 ①、脫水階段——油溫95～135℃區(qū)間 在導熱油加熱溫度由95℃升至135℃的區(qū)間，為緩慢升溫、脫水排氣階段，控制升溫速度在5℃/h以下。當出現(xiàn)排氣量大，泵壓加大，壓力表指針擺動較大，管道振動加速時，必須停止升溫，保持恒溫狀態(tài)，必要時可打開爐門減弱燃燒， 待現(xiàn)象減緩，泵出口壓力降至0.1MPa再行升溫。如此反復幾次，才能將水分排凈，直到放空管不再有氣體排出，壓力表指針停止波動即為脫水合格。此時，系統(tǒng)還需再繼續(xù)運行2～3h，直至完全穩(wěn)定。 脫水時間長短視系統(tǒng)含水情況而不同，短則十幾小時，長則數(shù)十日。切不可為縮短脫水時間盲目加快升溫過程以免引起“突沸”噴油，造成安全事故。27
2014.10石家莊潤滑油廠分析20W/50粘度級別油品的應(yīng)用特點
由于我國幅員遼闊，溫度氣候跨度巨大，帶來生態(tài)多樣性的同時，也給車輛營運維護帶來了不小的挑戰(zhàn)。車用潤滑油是車輛動力系統(tǒng)的血液，而不同粘度性能的潤滑油有著不盡相同的溫度適用性，在這種背景下，多用途多級潤滑油便顯示出了良好的兼容適用性。在這里，軍彪潤滑油廠特別為大家介紹一下20W/50級別潤滑油的指標特性和應(yīng)用特點。 1、20W/50粘度等級的油品屬于多級油。 2、在規(guī)定的環(huán)境溫度下(-10℃～50℃)具有多級油品的特征；(較好的粘溫特性，低溫冷啟動性，高溫潤滑性)。 3、發(fā)動機生產(chǎn)廠家指定。有些功率大的發(fā)動機設(shè)計時針對各潤滑點的配合部位間隙情況(如夏季)選用20W/50粘度級別的油品。 4、針對中國道路水平較差；長期超載運行；對車輛缺乏保養(yǎng)意識，汽車車況嚴重老化而設(shè)計的20W/50粘度等級的油品，可以解決車況較差、配合部位間隙過大、超速超載、超高溫下的潤滑，同時也可以保持較高的油壓。 5、并非在任何情況下，20W/50油品都是佳選擇。如車輛狀況良好，本應(yīng)選用15W/40級別的油品已能保證正常潤滑，若選用20W/50時，由于各部位間隙小，較高的粘度油品反而不容易迅速到達各潤滑點，因而造成部件磨損。 綜上所述，應(yīng)根據(jù)車輛的狀況，當?shù)貧鉁氐膶嶋H情況正確選用20W/50粘度級別的油品，不能一概認為年度越高越好。 石家莊潤滑油 潤滑油廠家 潤滑油25
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2014.10潤滑油廠分析抗磨液壓油不適用于建設(shè)工程機械的液壓系統(tǒng)
多年來，國內(nèi)的建設(shè)工程機械如推土機和挖掘機等的液壓系統(tǒng)都使用通常的抗磨液壓油，也出現(xiàn)過很多故障，如液壓泵損壞頻繁、勾臂動作無力、動作滯后和油溫過高等，用戶都把責任歸在設(shè)備的質(zhì)量上。這類進口設(shè)備的用戶手冊上，并不推薦抗磨液壓油而推薦高檔柴油機油，這是因為這類建設(shè)工程機械的液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作條件與通常的工業(yè)液壓系統(tǒng)有很大的差別，抗磨液壓油的性能并不能滿足要求，這些差別是： （1）挖掘機的液壓油除了負責液壓系統(tǒng)的工作外，還負責其他諸多單元的工作，特別是液力變矩器，它要求液體要有高的靜摩擦系數(shù)，而通常的抗磨液壓油的靜摩擦系數(shù)都會很低，會使勾臂動作滯后，易發(fā)生安全事故。 （2）建設(shè)工程機械工作壓力大，一般在21-35Mpa，高達42MP啊，而工業(yè)液壓系統(tǒng)的壓力在15-25Mpa，壓力高易使液壓泵磨損快、使用壽命短以致早期損壞，這就要求此類抗磨液壓油要有更高的抗磨性能。 （3）勾機類工程機械水都帶有行走系統(tǒng)，所以液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，郵箱小，無專用油冷卻器，工作溫度高，一般達80-100℃，而工業(yè)液壓系統(tǒng)有油冷卻裝置和溫控系統(tǒng)，油溫為50-70℃，有溫暖高加劇油的氧化，換油期縮短，因此要求油有更好的氧化穩(wěn)定性。 （4）建設(shè)工程機械大都工作在室外工地，風吹雨淋，沙土灰塵大，水和固體顆粒易于進入液壓系統(tǒng)，而柱塞泵的配合間隙精密，攜帶顆粒的液壓油會使柱塞泵磨損而無力進而損壞，這要求油的過濾性能要好。 隨意普通的抗磨液壓油并不能滿足建設(shè)工程機械的要求，這類設(shè)備使用普通的抗磨液壓油而產(chǎn)生上述故障應(yīng)歸因于用油不當。 石家莊潤滑油 潤滑油廠家 潤滑油21
2014.10潤滑油廠從從工作中潤滑油的變化就可以對設(shè)備故障進行診斷
潤滑油廠家為什么從工作中潤滑油的變化就可以對設(shè)備故障進行診斷，原因如下： （1）潤滑油在工作中自身的變化及性能的衰退不但反映了設(shè)備內(nèi)部的變化程度，也會造成故障的發(fā)生； （2）潤滑油在工作中會被水污染，不但可從進水的來源找出故障，油中的水也可造成設(shè)備故障； （3）潤滑油在工作中竄進空氣，不但從竄氣來源找出故障，油中的空氣也可造成設(shè)備故障； （4）潤滑油在工作中進入各種固體顆粒，不但從顆粒來源找出故障，油中的顆粒也可造成設(shè)備故障； （5）潤滑油在工作中各參數(shù)如油溫、油壓、油消耗等的不規(guī)則變化也預示設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況及故障發(fā)生的可能。 從上看出，從潤滑油的變化對設(shè)備進行故障診斷是完全可行的。 石家莊潤滑油 潤滑油廠家21
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2014.10軍彪潤滑油分析摩托車的二沖程汽油機油與車用四沖程的區(qū)別
潤滑油廠家分析摩托車的二沖程汽油機油與車用四沖程的區(qū)別 （1）二沖程汽油機為了輕便而功率大，它沒有專用的潤滑系統(tǒng)和進排氣系統(tǒng)，沒有油箱、油泵、油管等，而是把汽油與潤滑油按一定比例混室燃燒，潤滑油霧到汽缸、曲軸等處潤滑，因此二沖程汽油機油首先要易于與汽油混合，其次潤滑油潤滑后與汽油一起燒掉，無廢機油，因此二沖程汽油機油燃燒后積炭少或生成的積炭松軟易脫落，否則易堵塞火花塞、易提前點火，堵塞排氣口等，油的灰分要低。 （2）二沖程汽油機轉(zhuǎn)速高，功率大，熱負荷及機械負荷高于同等排量的四沖程汽油機。 （3）二沖程汽油機油燃燒后排黑煙少。 （4）二沖程汽油機油一般采用風冷，會使汽缸冷卻不均勻而熱工作時不圓度大，易于磨損，因此油的抗磨性要好。 （5）二沖程汽油機油沒有換油期，因而對抗氧無要求，也不要求低溫流動性、抗泡性等。 石家莊潤滑油 潤滑油廠 潤滑油16
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