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石家莊金路潤(rùn)滑油有限公司
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2014.0915
2014.09潤(rùn)滑油名稱及其性質(zhì)與使用對(duì)象要一致
潤(rùn)滑油名稱及其性質(zhì)與使用對(duì)象要一致 1、油名，國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油，不少是按機(jī)械設(shè)備及潤(rùn)滑部位的名稱命名的，如汽油機(jī)油，顧名思義，用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油機(jī)油則是用于汽輪機(jī)，齒輪油則用于齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)部位，油品選對(duì)是重要的，但必須考慮到不同生產(chǎn)廠家之間的質(zhì)量也有所不同。 2、粘度，選用潤(rùn)滑油首先要考慮粘度。潤(rùn)滑油的粘度不僅是重要的使用性能，而且還是確定其牌號(hào)的依據(jù)。過(guò)去國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油大部分按其在50℃或100℃時(shí)的粘度值來(lái)命名牌號(hào)的。現(xiàn)在與國(guó)外一致，工業(yè)用潤(rùn)滑油按40℃運(yùn)動(dòng)粘度中心值來(lái)劃分牌號(hào)。如32號(hào)液壓油，其40℃遠(yuǎn)東粘度中心值為32mm2/s，必須注意40℃的新牌號(hào)與50℃的舊牌號(hào)的換算。潤(rùn)滑油粘度與機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系極大。一般說(shuō)，粘度有些變化，稍大或小一些影響不大。但如選用粘度過(guò)大或過(guò)小的潤(rùn)滑油，就會(huì)引起不正常的磨損，粘度過(guò)高，甚至發(fā)生卡軸、拉缸等設(shè)備事故。 3、傾點(diǎn)，一般要求潤(rùn)滑油的傾點(diǎn)比使用環(huán)境的低溫度低5℃為宜，并應(yīng)保證冬季不影響加油使用。因此，如限于華南地區(qū)使用，不必選用傾點(diǎn)很低的油品，以免造成浪費(fèi)。 閃點(diǎn)，閃點(diǎn)有兩方面意義，一方面反映潤(rùn)滑油的餾分范圍，另一方面也是一個(gè)反映油品安全性的指標(biāo)。高溫下使用的潤(rùn)滑油，如壓縮機(jī)油等，應(yīng)選用閃點(diǎn)高一些的油。一般要求潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)比潤(rùn)滑部位的工作溫度高20％-30％為宜。13
2014.09汽輪機(jī)油儲(chǔ)存及使用中的注意事項(xiàng)
汽輪機(jī)油儲(chǔ)存及使用中的注意事項(xiàng) 1、汽輪機(jī)油在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中要特別注意防止混入雜質(zhì)和其他品種的油料，因?yàn)榧词够烊氲臄?shù)量很少，也會(huì)使汽輪機(jī)油的抗乳化性顯著下降。 2、使用過(guò)程中要保持密封裝置不漏氣，應(yīng)盡可能避免水分混入潤(rùn)滑油中，特別是艦船用的汽輪機(jī)油要防止海水進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。水分的存在不僅使油乳化，還會(huì)加速油的氧化和促使百合金軸承硬化，甚至損壞。持續(xù)的高含水量能導(dǎo)致系統(tǒng)中滋長(zhǎng)微生物，堵塞濾油器，所以，要充分利用油水分離器，及時(shí)分離水分和雜質(zhì)。一般每晝夜或停機(jī)12h后檢查一次抽的鹽度，鹽度超過(guò)15度時(shí)，說(shuō)明進(jìn)入了海水，須進(jìn)行處理。處理時(shí)將潤(rùn)滑油加溫到50-60℃，向油中加入30％左右的蒸餾水，多次攪拌，沉淀分離水分，在加熱到110-120℃脫水，然后進(jìn)行過(guò)濾，若處理后鹽度仍在15度以上，則需更換潤(rùn)滑油。機(jī)器長(zhǎng)期保養(yǎng)時(shí)，潤(rùn)滑油鹽度不超過(guò)10度。 3、在使用中應(yīng)防止汽輪機(jī)油過(guò)熱，要注意調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的冷卻水量，使軸承回溫溫度保持在60℃左右，溫度過(guò)高會(huì)加速油品的變質(zhì)，當(dāng)溫度超過(guò)70℃時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查，以免損害軸承。 4、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)組在運(yùn)行中應(yīng)防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外殼產(chǎn)生感應(yīng)電流傳到軸承和軸上，以免油品受到電化學(xué)作用而加速老化。 在更換潤(rùn)滑油時(shí)，除徹底清潔潤(rùn)滑系統(tǒng)外，油柜中不能有殘存油。在用柴油清洗后，不能用面紗頭擦拭油柜，以免纖維黏附在柜壁上。為了除盡軸頸、軸承、油柜中的鐵屑、纖維等機(jī)械雜質(zhì)，可用揉好的精白粉面團(tuán)粘除，效果較好。在加入汽輪機(jī)油時(shí)，必須用銅絲網(wǎng)過(guò)濾，加入后還要循環(huán)過(guò)濾，直到過(guò)濾器和專門在每個(gè)軸承前安裝的濾網(wǎng)上都沒(méi)有雜質(zhì)為止。 在更換潤(rùn)滑油時(shí)，必須將循環(huán)油柜和備用油柜區(qū)別開來(lái)。備用油柜中的潤(rùn)滑油，沒(méi)有使用過(guò)的，不應(yīng)更換，不能和用過(guò)的油品混在一起上交。 當(dāng)汽輪機(jī)油抗乳化度不合格時(shí)，一般不能用好油來(lái)調(diào)整，只能根據(jù)變質(zhì)程度采取不同的方法處理。如抗乳化性能已經(jīng)惡化時(shí)，要用硫酸-白土處理，如抗乳化性能尚未惡化，但已經(jīng)超過(guò)使用指標(biāo)時(shí)，可用少量白土處理，在使用中的汽輪機(jī)油，如抗乳化性能尚未惡化或因進(jìn)入海水、淡水、致使?jié)櫥椭宣}度增加，油品渾濁時(shí)，可利用潤(rùn)滑系統(tǒng)的凈油設(shè)備清洗處理。若鹽度超過(guò)15度，須另行處理。12
2014.0911
2014.0910
2014.09柴油機(jī)潤(rùn)滑油的用途、工作條件和品質(zhì)要求
柴油機(jī)潤(rùn)滑油的用途、工作條件和品質(zhì)要求 用途： 柴油機(jī)潤(rùn)滑油主要用來(lái)潤(rùn)滑以輕柴油味燃料的內(nèi)燃機(jī)（可統(tǒng)稱為發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）如坦克柴油機(jī)、艦艇柴油機(jī)、油庫(kù)發(fā)動(dòng)用的6250型柴油、150120型拖車泵的6135T型柴油機(jī)、帶動(dòng)2W-6/7移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)的4135T型柴油機(jī)以及汽車柴油機(jī)等。柴油機(jī)的潤(rùn)滑部位和潤(rùn)滑系統(tǒng)與汽油機(jī)基本相同。 工作條件： 柴油機(jī)的潤(rùn)滑方式和潤(rùn)滑部件與汽油機(jī)相同，但工作條件比汽油機(jī)苛刻，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）柴油機(jī)的工作溫度比汽油機(jī)活塞頭環(huán)處約為300℃，活塞裙部約為150℃，主軸承約為95℃，所以在同樣的外界條件下，柴油機(jī)潤(rùn)滑油的工作溫度比汽油機(jī)潤(rùn)滑油的工作溫度高，更易在活塞表面生成膠膜。（2）柴油機(jī)的負(fù)荷比汽油機(jī)大。如汽油機(jī)主軸承壓力為5-8MPa，而柴油機(jī)主軸承壓力達(dá)10-12MPa。（3）柴油機(jī)軸承的抗腐蝕性比汽油機(jī)軸承差，通常，高速柴油機(jī)的主軸承和連桿軸承采用銅鉛合金。而銅鉛合金的抗腐蝕性比巴氏合金的抗腐蝕性差。（4）柴油的含硫量比汽油的含硫量大。 品質(zhì)要求： 對(duì)柴油機(jī)潤(rùn)滑油品質(zhì)要求的項(xiàng)目，與對(duì)汽油機(jī)潤(rùn)滑油品質(zhì)要求的項(xiàng)目相同，只不過(guò)每項(xiàng)的要求比汽油機(jī)潤(rùn)滑油更高就是了。兩者比較，柴油機(jī)潤(rùn)滑油有以下特點(diǎn)： 1、柴油機(jī)潤(rùn)滑油的粘度稍大。這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)的工作溫度和軸承負(fù)荷比汽油機(jī)大的緣故。 2、柴油機(jī)潤(rùn)滑油中，清凈分散劑和抗氧抗腐劑的總含量較大。通常，汽油機(jī)潤(rùn)滑油中清凈分散劑和抗氧抗腐劑的總含量為2％-2.5％.而柴油機(jī)潤(rùn)滑油中，則在3％以上。這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)活塞區(qū)的溫度較高。軸承合金的抗腐蝕性較差，輕柴油的含硫量比汽油的含硫量較大的原因。因此，要求柴油機(jī)潤(rùn)滑油的清凈分散性、抗氧性、抗腐蝕性要更好一些。這是柴油機(jī)潤(rùn)滑油與汽油機(jī)潤(rùn)滑油在性能上的主要區(qū)別。 3、通常，潤(rùn)滑油廠家柴油機(jī)潤(rùn)滑油加有消泡劑。這是由于柴油機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的供油壓力較高，從而潤(rùn)滑油的噴濺也較激烈。因此，柴油機(jī)的消泡性就應(yīng)該好些。06
2014.09發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油腐蝕度的測(cè)定
測(cè)定原理是利用粘附在金屬表面的潤(rùn)滑油薄膜，間斷地與空氣接觸發(fā)生氧化并引起對(duì)金屬的腐蝕。測(cè)定時(shí)，試油的溫度保持在140℃，將已知重量的標(biāo)準(zhǔn)尺寸的金屬片，以每分鐘浸入試油15次的速度連續(xù)實(shí)驗(yàn)50h，后測(cè)出金屬片減輕的重量以g/m2表示，稱之為腐蝕度。 潤(rùn)滑油的腐蝕度主要用以評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中腐蝕性物質(zhì)以及氧化產(chǎn)物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件引起腐蝕的程度。由于有些發(fā)動(dòng)機(jī)采用鉛青銅合金軸承，這種合金的抗磨性能較好，但抗腐蝕能力較差，易受潤(rùn)滑油中腐蝕性物質(zhì)及氧化產(chǎn)物的腐蝕。腐蝕度測(cè)試法的實(shí)驗(yàn)條件在一定程度上和發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用條件相似。因此此法可作為評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油使用性能的實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)方法，可概略地預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的腐蝕性。 但應(yīng)指出，此法是用金屬片在沒(méi)有負(fù)荷情況下進(jìn)行的，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，金屬表面也有可能生成一層保護(hù)膜，而不再和腐蝕性物質(zhì)起反應(yīng)，在實(shí)際使用過(guò)程中，由于負(fù)荷大，溫度變化也較劇烈，保護(hù)膜并不像在實(shí)驗(yàn)條件下那樣牢固地附在金屬表面上，而常受到破壞，以致露出新的表面并重新受腐蝕性物質(zhì)的作用，在這種情況下，并不排除低腐蝕度的潤(rùn)滑油引起發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦件嚴(yán)重腐蝕的可能性。 石油產(chǎn)品中，對(duì)航空潤(rùn)滑油、柴油機(jī)油、坦克柴油機(jī)油、多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油等使用條件苛刻的潤(rùn)滑油，都要求做腐蝕度測(cè)定，規(guī)定試驗(yàn)后金屬片減輕的重量不超過(guò)一定的數(shù)值。 在煉油廠的潤(rùn)滑油廠家車間，利用腐蝕度作為控制精制深度的參考數(shù)據(jù)。在產(chǎn)品調(diào)合車間，利用此法的測(cè)定結(jié)果對(duì)油品防腐蝕添加劑進(jìn)行控制，以達(dá)到規(guī)格所要求的腐蝕度指標(biāo)。但此法實(shí)驗(yàn)時(shí)間太長(zhǎng)，只能作為出廠控制指標(biāo)，不能及時(shí)起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。05
2014.0905
2014.0904
2014.0903
2014.09進(jìn)口汽車潤(rùn)滑油不合格檢出率大增，國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油較勁國(guó)外品牌
廣東檢驗(yàn)檢疫局今日通報(bào)，今年上半年，廣東口岸發(fā)現(xiàn)6批次合計(jì)114噸的進(jìn)口不合格潤(rùn)滑油，價(jià)值16.3萬(wàn)美元。在各類進(jìn)口潤(rùn)滑油數(shù)量增長(zhǎng)迅猛的同時(shí)，不合格檢驗(yàn)出率也大大增加了，國(guó)外品牌潤(rùn)滑油的質(zhì)量由此受到嚴(yán)重質(zhì)疑。 進(jìn)口潤(rùn)滑油檢出不合格非個(gè)案 隨著人們生活水平的提高，私家車變得越來(lái)越普及。作為汽車市場(chǎng)中的重要一環(huán)，車輛的維護(hù)保養(yǎng)也越來(lái)越受到關(guān)注。而對(duì)于車用潤(rùn)滑油這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)傘，很多車主在選購(gòu)時(shí)，還是多以品牌知名度的高低作為取舍的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)外品牌受到青睞。 據(jù)悉今年2、4、6月份，廣東檢驗(yàn)檢疫局分別在中山、番禹、廣州口岸對(duì)來(lái)自馬來(lái)西亞、阿聯(lián)酋的潤(rùn)滑油進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)這些潤(rùn)滑油均不同程度地存在傾點(diǎn)、低溫動(dòng)力粘度等部分粘溫性指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)此檢驗(yàn)檢疫部門已經(jīng)要求收貨人對(duì)這些潤(rùn)滑油降級(jí)使用，并對(duì)貨物的內(nèi)外包裝及其標(biāo)簽進(jìn)行監(jiān)督整改，確保消費(fèi)者安全和車輛的行駛安全。 就在此前，常州某企業(yè)進(jìn)口的110桶貨值2840美元的韓國(guó)液壓潤(rùn)滑油，被檢出泡沫性指標(biāo)不合格，江蘇常州檢驗(yàn)檢疫局及時(shí)出具品質(zhì)檢驗(yàn)證書對(duì)不合格潤(rùn)滑油實(shí)施了退回處理。 潤(rùn)滑油價(jià)格與質(zhì)量不一定成正比 消費(fèi)者抱有“大品牌質(zhì)量更有保障”的心態(tài)，其實(shí)無(wú)可厚非，但消費(fèi)者更應(yīng)理性認(rèn)清，對(duì)于車用潤(rùn)滑油而言，并非價(jià)格越貴越好，外國(guó)品牌未必全是上等品。 山東消協(xié)上月底發(fā)布報(bào)告顯示，在抽檢的17個(gè)國(guó)內(nèi)品牌38個(gè)品種中，包括美孚等6個(gè)品牌產(chǎn)品部分項(xiàng)目檢測(cè)不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)率達(dá)15.8％. 令人詫異的是，在同等規(guī)定條件下，100元以下的9個(gè)潤(rùn)滑油品種抽檢樣品全部符合標(biāo)準(zhǔn)，而9個(gè)價(jià)格在300元以上的潤(rùn)滑油樣品中僅有55.6％的樣品符合規(guī)定。這也說(shuō)明潤(rùn)滑油價(jià)格與其產(chǎn)品質(zhì)量并不一定是成正比的。 潤(rùn)滑油質(zhì)量檢測(cè)涵蓋水分、機(jī)械雜質(zhì)、運(yùn)動(dòng)粘度、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、泡沫性等多個(gè)方面，任何一個(gè)數(shù)據(jù)的不達(dá)標(biāo)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而言，都會(huì)造成傷害。同時(shí)選購(gòu)潤(rùn)滑油時(shí)還得根據(jù)車輛的性能以及當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件來(lái)選擇。 國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油性價(jià)比不輸進(jìn)口貨 目前國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油生產(chǎn)方式多數(shù)是通過(guò)國(guó)外或者從中石化鄧大公司購(gòu)進(jìn)灌裝潤(rùn)滑油，再進(jìn)行分裝出售，或者選購(gòu)基礎(chǔ)油和添加劑加工生產(chǎn)、銷售，一般源于正規(guī)廠家的產(chǎn)品，質(zhì)量普遍能得到保證。與進(jìn)口潤(rùn)滑油相比，國(guó)產(chǎn)品牌敢于亮劍，且將品牌建設(shè)做到了佳。其中較有代表性的就是近年來(lái)發(fā)展迅猛的東昊石油，在產(chǎn)品、服務(wù)、市場(chǎng)、渠道商以開拓創(chuàng)新的行業(yè)視野，打造出了油品行業(yè)民族品牌的強(qiáng)勢(shì)地位。02
2014.09減震器的質(zhì)量、規(guī)格及注意事項(xiàng)
減震器油是車輛減震器的工作介質(zhì)，主要用于各種載貨汽車前輪及小轎車前后輪的減震器內(nèi)。 l、質(zhì)量要求 ①、良好的粘溫性以保證在工作溫度變化時(shí)，能維持適當(dāng)?shù)恼扯龋鸬搅己玫奈鹱饔谩? ②、良好的低溫流動(dòng)性，凝點(diǎn)低，以適應(yīng)在寒區(qū)的環(huán)境下使用。 ③、一定的抗磨性能。 ④、較好的抗氧、抗泡和防銹性能。 2、分類及規(guī)格 減震器油按基礎(chǔ)油分為礦油型和硅油型兩種，質(zhì)量指標(biāo)大體相似。 3、使用注意事項(xiàng) ①、缺乏減震器油時(shí)，可用HV15號(hào)低溫液壓油代用。 ②、在儲(chǔ)存和使用時(shí)，容器和加油工具必須清潔、嚴(yán)密，嚴(yán)防混入水雜，以兔添加劑沉淀和油品乳化變質(zhì)。 ③、使用中，減震器應(yīng)無(wú)滲漏，每4-5萬(wàn)km定期維護(hù)時(shí)，拆檢減震器，同時(shí)更換減震器液，應(yīng)按規(guī)定液量加足。 石家莊金路潤(rùn)滑油有限公司31
2014.0831
2014.0830
2014.08
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