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石家莊金路潤滑油有限公司

主營：潤滑油、柴油機油加盟、齒輪油廠家
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2015.11

潤滑油廠家分析合成發動機油的優點有哪些
潤滑油是基礎油和添加劑兩部分組成的。基礎油可以是礦物油，也可以是合成油。所謂礦物油，即是直接從石油精煉得到的適用于制作潤滑油的餾分。而合成油是利用原油或煤田氣中較輕的乙烷、丙烷等先化學裂解成乙烯，再經復雜的化學合成將它們重組而成的物質，其物理化學性能穩定，不含雜質，與礦物油相比具有許多優點：例如，對熱穩定、抗氧化性能優異、抗黏度變化的能力強。 1．高溫抗氧化能力強，油品的使用壽命長，比一般礦物油的使用壽命延長1-2倍； 2．揮發度低，油品消耗少； 3．潤滑性能好，能減少機件故障，延長發動機大修； 4．低溫粘度可以做得很小，發動機冷啟動時阻力就小，因此易啟動，牽引系數低，節省燃油； 5．使用溫度范圍廣，可用于極低和極高的環境溫度，減少季節性、地域性換油的麻煩。總之，選擇合成發動機油，能讓車子更耐久、更有動力、減少換油的次數、也能節省汽油開銷。中國軍品特種油品集團有限公司授權石家莊金路潤滑油有限公司為中國大陸區域唯一的生產銷售商。石家莊金路潤滑油有限公司位于石家莊東開發區，占地50多畝，公司擁有全自動灌裝生產線5條，先進生產及檢驗設備10臺套。公司擁有一支經驗豐富、業務精煉、技術過硬的人才隊伍。現有在職職工總數100余人，其中工程師20人，工程技術人員30人，并聘請國內外著名專家擔任專家顧問。公司已形成完備的油品研究，生產質量保證，銷售服務體系。潤滑油軍品特種油機油
22
2015.11

【軍彪知識】冬季汽車保養的六大注意事項
潤滑油廠家提醒，氣溫一低，會對汽車有很多不利影響，為愛車做好保養和檢查，能在嚴冬時減少許多麻煩。那么，冬季汽車的養護需要注意什么呢？消除霧氣。冬季行車常見的問題就是車內玻璃出現霧氣，這會讓駕駛者視線模糊不清，從而給行車安全帶來隱患。此時，將溫度旋鈕放置在暖風位置，就可達到既除霧又制暖的目的了。清洗冷暖風管道。冬季開車時一般將車窗緊閉，冷暖風管道是車廂內外空氣交流的唯一通道。清洗冷暖風管道不僅衛生，而且可以減少內飾材料揮發的異味。在溫度適宜的天氣里，適當開窗通風也是很必要的。潤滑油提醒，檢查輪胎。冬季橡膠會變硬發脆，不但摩擦系數會降低，也比其他季節更容易漏氣、扎胎。應該經常清理胎紋內夾雜物，避免使用磨損較大的輪胎，四條輪胎好是同一品牌、同一花紋、同一規格。冬季氣壓偏低，輪胎一定要充足氣，防止爆胎。防止漆面劃傷。冬季霜雪易在車身表面積留，其中夾雜的腐蝕性化學物質會對漆面造成損害，因此要及時洗車。洗車要選擇陽光明媚的天氣，好有微風，這樣可以避免水凍結在車身上。同時，應避免抹布中攜帶泥沙造成的劃痕。防凍液必須兩年一換。因為防凍液的有效期一般為兩年，過期的防凍液會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外，防凍液的冰點一般在-25℃左右，如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。潤滑油分析，及時補充蓄電池電解液。低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此，冬季應及時補充蓄電池的電解液，同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，延長蓄電池壽命。如果車輛露天停放數周不用，應拆下蓄電池，以防蓄電池結冰損壞。中國軍品特種油品集團有限公司授權石家莊金路潤滑油有限公司為中國大陸區域唯一的生產銷售商。本公司產品原只為軍隊大型軍事演習，演練提供特種油料保障服務，目前國內潤滑油市場，國內石油化工行業面臨著緊抓國際產業轉移的戰略機遇，正處于由石油化工大國加速向石油化工強國邁進的轉軌時期。企業為繼續落實好《石油化工產業調整和振興規劃》的相關要求，密切跟蹤分析形勢，著力提高產業發展的質量和效益，增強產業的國際競爭力和可持續發展能力，進一步增強產業的競爭力。潤滑油軍品特種油汽車潤滑油
19
2015.11

石家莊潤滑油分析機械雜質是什么樣的標準
石家莊潤滑油分析，機械雜質的定義是潤滑油中不溶于汽油或苯的沉淀和懸浮物，經過濾而分出的雜質。在20世紀80年代前我國所有潤滑油規格指標都有機械雜質這一項目要求，有標準試驗方法。但后來新建立的產品規格大多沒有這個指標。對于不再要求機械雜質，推測應有如下原因： 1.現很多產品規格中有戊烷不溶物等項目要求，它比機械雜質的要求更科學更通用。 2.潤滑油生產裝置中流程的各環節和用油設備的個潤滑油系統中，都有各種完善的油過濾裝置，應能把機械雜質過濾干凈，不應該不合格，無需提出要求。隨著油品的升級換代，油中的添加劑加入量越來越大，而添加劑中機械雜質較多，但添加劑產品并無機械雜質這一要求，若成品油有這要求，添加劑就無法多加。石家莊金路潤滑油有限公司位于石家莊東開發區，占地50多畝，公司擁有全自動灌裝生產線5條，先進生產及檢驗設備10臺套。公司擁有一支經驗豐富、業務精煉、技術過硬的人才隊伍。現有在職職工總數100余人，其中工程師20人，工程技術人員30人，并聘請國內外著名專家擔任專家顧問。公司已形成完備的油品研究，生產質量保證，銷售服務體系。潤滑油機油金路潤滑油
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2015.11

潤滑油廠家分析使用劣質機油對汽車發動機的危害
潤滑油廠家提醒，汽車之所以要加注機油，主要是通過機袖在發動機各摩擦機件上形成油膜起潤滑作用，使金屬間的干摩擦變成油層之間的液體摩擦，減小摩擦阻力，減少機件磨損，同時，機油還起到冷卻、清洗、密封、防銹和消除沖擊負荷等作用。但是，劣質機油不僅起不到這些作用，反而還有很多負作用。這是因為劣質機油有以下共同特點。 1.劣質機油的清凈分散性差。劣質機油不僅不能將發動機工作時吸人空氣中的灰塵和燃燒后形成的積炭清洗掉，而其自身容易氧化形成膠質，和其他雜質結合會導致更多積炭的生成，造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴重時會堵塞油道，造成拉缸、抱瓦等后果。 2. 黠溫特性和抗氧化能力都很差。劣質機油低溫黠度太大，使機油泵送到發動機各摩擦機件之間的時間變長，導致發動機的干摩擦時間加長；高溫黏度太稀，不能形成具有足夠強度的油膜。這些都將導致發動機磨損增加。同時，劣質機油在高溫環境下還極易氧化變質，失去其功能。 3.劣質機油抗酸性及中和酸性物質的能力差，自身含硫等成分又高。發動機在運轉過程中，每燃燒lL汽油，就會生成lL的水，當未能排除和蒸發掉的水分與燃料油燃燒后生成的硫化物反應形成酸，導致對發動機的酸腐蝕。中國軍品特種油品集團有限公司授權石家莊金路潤滑油有限公司為中國大陸區域唯一的生產銷售商。石家莊金路潤滑油有限公司位于石家莊東開發區，占地50多畝，公司擁有全自動灌裝生產線5條，先進生產及檢驗設備10臺套。公司擁有一支經驗豐富、業務精煉、技術過硬的人才隊伍。現有在職職工總數100余人，其中工程師20人，工程技術人員30人，并聘請國內外著名專家擔任專家顧問。公司已形成完備的油品研究，生產質量保證，銷售服務體系。機油潤滑油廠家潤滑油
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2015.11

潤滑油分析機油變黑必須要更換嗎
汽車潤滑油在維修保養時使用的頻率非常高。優質潤滑油除了能保護發動機、減少換油的次數外，還能節省汽油開銷。但是如果潤滑油使用不當，是會引起汽車故障的喲！潤滑油變黑了，就該換油了？潤滑油顏色變黑就是油品嚴重變質的變現，那就得換。其實這只是對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑會將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，從而減少發動機高溫沉淀物的生成，所以潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這并不意味著油品已經變質。潤滑油經常添不用換？剛才說了，有清凈分解劑的潤滑油變黑是正常的，不用換，可也不能總是只加不換啊！只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量是會變差的，同時還會有一些消耗，使數量減少。為了能使潤滑油充分發揮它的性能，使用一段時間后還是需要更換的。有時候添加劑用處大有人認為，在潤滑油里添加添加劑，能發揮更好的作用。在這里，可以負責任的告訴樓主，這種理解是錯誤的！真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。機油能多加就多加？還有些人認為，潤滑油能多加就多加，好像加少了就會吃虧一樣，每次都要加滿。潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。積碳可不是啥好東西！這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，要是落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。潤滑油汽車潤滑油機油
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2015.11

軍彪潤滑油分析汽輪機油的污染控制
汽輪機潤滑油系統的清潔程度是影響機組安全與經濟運行的重要因素。引起油劣化的主要原因是水分和金屬微粒對其造成污染，同時由于空氣的混入，加速了油液氧化，產生二次污染。污染控制應控制油系統清潔度，對清潔度進行監測，并注重油液凈化。汽輪機油系統主要包括潤滑油系統、發電機密封油系統、頂軸油系統和抗燃油（電液調節）系統。汽輪機油系統作為電廠系統中的一個重要組成部分，主要起潤滑、冷卻、調速和密封作用。汽輪機潤滑油系統的清潔度是影響汽輪機安全與經濟運行的重要因素。引起油劣質劣化的主要原因是水分和金屬微粒對其造成污染，同時，由于空氣的混入，加速了油液的氧化，產生二次污染物。汽輪機油清潔度的好壞直接影響機組運行的可靠性和穩定性。潤滑油系統以汽輪機油為工作介質，油質性能的優劣是影響機組安全與經濟運行的重要因素。引起汽輪機油劣化因素之一是水分和金屬微粒等污染物造成的污染。油中含有水分（游離水和溶解水）和高濃度的金屬微粒，除會帶來潤滑性能下降、銹蝕金屬表面、卡澀調速系統、劃傷軸承表面等危害外，還會因水和金屬微粒污物共存，通過金屬顆粒的催化作用，加速油液的氧化變質，降低油液的壽命。研究資料表明，當油中僅有金屬微粒或水存在時，對油液的氧化變質影響不明顯。然而當金屬和水同時存在時，氧化速度急劇加塊，鐵顆粒使油液氧化速度加快10倍。銅顆粒使油液氧化速度加快30倍。控制油液中的水分或金屬微粒在規定范圍內，油液的使用壽命可延長3-5倍。潤滑油系統中金屬微粒等固態污染物，主要為外界侵入和內部生成兩部分。水分源于機組汽封間隙的不合理。蒸汽泄露到軸承室并凝結成水，混入汽輪機油中。由于油液循環速度較快，空氣易混入，所以油液與空氣接觸密切，從而加速了汽輪機油氧化，產生有機酸、膠質、油泥等二次污染物，影響抗乳化性能和酸值。所以，潤滑油廠家為控制透平油性能、防止二次污染物的產生、延長油液使用壽命、節能降耗減少運行成本、保證機組安全經濟運行，必須加強油系統的污染控制。軍彪潤滑油潤滑油廠家潤滑油
12
2015.11

【軍彪提醒】你確定換機油的時候沒吃虧
要定期為愛車更換機油是大部分車主都知道的事。機油對應于引擎，就像血液對應于心臟一樣重要。雖然在汽車維修保養手冊上有列明換機油的里程或周期，但實際上我們仍需要根據自身的用車情況去判斷正確的換機油時間，否則吃虧的就是自己的愛車和錢包。　　一、更換機油的標準流程　　多數更換機油的時候，車主都不在車子旁邊，并不知道技師是否操作規范。所以如果有條件，還是建議車主可以在技師幫忙換機油時，仔細觀察對方是否做到了以下幾點。　　1、選擇合適的機油　　選擇合適機油時，軍彪潤滑油提醒需嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油級別選擇，若無相同級別的機油，只可以使用高一等級的機油，絕不能用低一等級的機油代替。同時要注意機油粘度是否符合要求，不要有選貴的不選對的想法。　　2、放油與檢查　　在技師扭開油底殼螺絲或扭開機油濾清器放出廢油后，需注意：為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊；裝上新機油濾清器前，需仔細檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無隨濾清器一并拆下，以免新件裝上時，新舊橡膠密封圈重疊擠壓，會發生漏油問題。此外，還要用手在新的機油濾清器橡膠密封圈（濾芯的圓形邊緣）上涂抹一層油膜，這層油膜可作為安裝時的潤滑介質，防止安裝新濾清器時密封圈摩擦破損。如果發現技師遺漏了上述的步驟，那你應該知道怎么做了。　　　3、適量添加機油　　為愛車添加機油時需按照車輛的排量去適當添加機油，不可貪心添加過多，或為了省錢而添加過少。如果機油太多，在引擎啟動時會造成內部功率損失，并且會產生燒機油的問題。反之如果機油不足，引擎內部軸承與軸頸等會因為不夠潤滑而摩擦，加劇磨損程度，嚴重時會引發燒瓦軸事故。所以添加機油時，應控制在機油尺的上、下刻線之間為佳。　　4、換油后再檢查　　當完成添加機油后，還需要發動汽車，讓引擎運轉3~5分鐘，然后熄火。重新抽出機油尺檢查機油量，并將車輛升高檢查油底殼螺絲或油濾清器位置是否有機油滲漏等問題。方算完成更換機油的正確步驟。　　二、更換機油的誤區　　誤區一：選貴的就是好的　　潤滑油廠家提醒過分追求品牌和價格，選用粘稠度過低或過高的機油。例如NA車選用了賽車或渦輪車用的高粘稠度機油，渦輪車或經喜歡高轉區行車的卻選擇了粘稠度低的機油。前者會大量損耗引擎內部功率，后者則會加速引擎內部部件磨損。　　誤區二：貼心吹跑剩余機油　　部分技師喜歡在放完機油后使用風槍往機油加注口內部打氣，把引擎內剩余的機油吹出。看似貼心的舉動，實際上適得其反。因為空氣中的水分亦會跟隨風槍打到引擎內部，會乳化新添加的機油，降低潤滑效果。　　誤區三：省錢要選便宜貨　　使用副廠機油濾清器（很可能買到假貨）和不更換機油底殼螺絲墊圈。看似能省些錢，但實際上許多非原廠產品的過濾效果都不好，會有損壞引擎的風險；另外，繼續使用原來的墊圈，一旦墊圈老化變形，就可能導致漏油。所以千萬別為撿了芝麻掉了西瓜。　誤區四：機油添加劑帶來加倍保護　　機油本身就是由基礎油和添加劑調和而成，一般情況下選擇了優質的機油，就不用再添加任何機油添加劑。如果肆意始終機油添加劑，不僅無法保護車輛，反而有可能導致機油中的化學物質催變，造成機油的綜合性能下降。石家莊潤滑油軍彪潤滑油潤滑油廠家
09
2015.11

【軍彪提醒】冬天這5項汽車保養要做到
潤滑油提醒，掐指一算，已是深秋，冬天已經不遠了，季節的變更，除了要添衣保暖之外汽車也要進行一次換季保養。下面給各位分享5條冬季保養的經驗。 1、換冬季機油　　冬季汽車潤滑的要求高，如果你所在的地方冬天比較低溫，需要更換冬季機油。　　機油都有編號，例如0W40、5W30這樣W前的數字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，機油粘度越低，發動機的啟動轉速越大。同時機油的傾點越低，可以更快捷的到達潤滑部位減少硬摩擦。一般不是太冷的話，5W會比較合適。 2、防止防凍液凍結　　防凍液的作用是冷卻和防凍。溫度低的北方，防凍液要換用耐低溫的，以免凍結了無法給發動機散熱，甚至損傷發動機和水箱。另外還要注意　　一般防凍液的使用周期為2-3年，要及時更換。　　3、檢查和更換合適的輪胎　　軍彪潤滑油提醒，現在的車一般都是用四季輪胎，如果是有冰雪路面的地方，則需要換上冬季雪地輪胎，這種輪胎有時甚至比四季胎+四驅還頂用。另外，冬季輪胎橡膠會變硬，此時要注意輪胎的老化問題，如果出現破裂或老化嚴重，需要及時更換。　　至于輪胎的氣壓，有人說可以適當提高一點，但其實保證在說明書的正常范圍之內即可，如果條件允許，也可以做一次四輪定位。　　4、使用雨刮和玻璃水都要注意　　晚上的溫度低，一晚過后，有可能雨刮會凍在玻璃上，正確的解凍方法是用車的的暖風融化，不能用開水燙，晚上可以放一條毛巾在雨刮和玻璃之間防止凍住。玻璃水也需要換上冬天專用的，因為一般的玻璃水或者純凈水可能會凍著。　　5、冬天之前進行打蠟　　軍彪潤滑油提醒，入冬后洗車頻率可能會降低，所以提前做一次打蠟，可以讓車沒那么容易沾上灰塵。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現結露成冰的現象。潤滑油機油汽車潤滑油
06
2015.11

汽車潤滑油分析合成油一定比礦物油好嗎
汽車潤滑油分析，以礦物油基礎油制成的成品潤滑油的性能已經滿足絕大部分的潤滑油要求，其價格低廉，來源充足。但是，也有一些設備的潤滑要求特殊，如超高溫、超低溫、核輻射等，采用礦物型潤滑油不能滿足要求，要用一些性能特殊的化合物作基礎油，加上專用的添加劑配方，做出的產品就是合成油，合成油在潤滑油總量中占比例很少，價格昂貴，但能滿足礦物型潤滑油滿足不了的工作條件惡劣的潤滑要求。合成油主要是各種有機化合物，各有其特殊性能，共通性小，也無統一的質量標準。合成基礎油制成的成品合成油各有其特性，有的可用于高溫，有的可用于超低溫，有的生物降解好，有的節能降噪好，有的穩定性優越。同事它們也各有各的缺點。它們的添加劑配方一般與礦物型潤滑油不同。由于合成油主要用于滿足特殊用途，其全面性能并不一定比礦物型潤滑油都好，所以不能籠統地說合成油比礦物油好，在那些專業上它們有各自的質量標準。石家莊金路潤滑油有限公司位于石家莊東開發區，占地50多畝，公司擁有全自動灌裝生產線5條，先進生產及檢驗設備10臺套。公司擁有一支經驗豐富、業務精煉、技術過硬的人才隊伍。現有在職職工總數100余人，其中工程師20人，工程技術人員30人，并聘請國內外著名專家擔任專家顧問。公司已形成完備的油品研究，生產質量保證，銷售服務體系。汽車潤滑油潤滑油合成油
03
2015.11

潤滑油分析使用合成機油的原因
潤滑油分析，合成機油是用來取代普通潤滑油的，并且其在性能上更為出色。你可以將它們視為仿生學的潤滑油。盡管生產成本較高，隨之而來其價格也會較高，但從長期來看，這些"超級潤滑油"實際上可以幫你省錢。機油的基本功能是對發動機運動金屬部件提供潤滑作用。如果不添加潤滑油到機械中，這些部件運動時摩擦所產生的高熱量，會導致部件損壞。潤滑油可使表面平滑，通過減少摩擦使部件自由運轉，從而減少磨損和熱量。這一功能普通機油就能做到，但合成機油可以做得更出色。所有潤滑油可分為三類：液體狀（油）、半液體狀（油脂）、固體狀（石墨）。這三種都是取自植物、礦物或合成而來。然而，如果將這些原材料直接用于潤滑新的高精度的機械，它們很快就會過熱，導致失火，蒸發或乳化掉。為了防止這種情況，所有的潤滑油都會混入一種特殊的材料－去雜質及支持化學作用的添加劑。然而，合成潤滑油經過特殊加工，可以在普通機油無法工作的嚴苛狀況下仍運轉正常。它們的粘度特性優于礦物油，從而使其有獨特的分子結構以滿足并超越高性能發動機的生產標準。在合成潤滑油的眾多性能優勢中還有一項，就是它可以在高溫下（普通機油此時已開始分解）保持穩定，同時還可以在低溫下（普通機油此時開始變稠）保持潤滑油的流動性。這樣即使在極端溫度下仍能提供佳潤滑，減少磨損，使發動機更清潔、更有效。合成機油有時也會和普通機油混合成價格中等的機油，稱之為調配。然而，無論是合成油還是傳統的油品都具有潤滑的性能，不同類型的油品在這個功能上沒有區別。潤滑油機油汽車潤滑油
30
2015.10

潤滑油分析機油的分類及作用
機油的分類：目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是高等級的。二者大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高多少。機油的作用：發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？也就是說潤滑油的六大作用是什么？ 1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。 2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。 3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。 4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。 5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。 6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。潤滑油機油汽車潤滑油
28
2015.10

汽車潤滑油分析潤滑油會氧化的原因
潤滑油到了換油周期，我們更換，更換完成后等著下一個換油周期的到來，然后再更換。這是我們每一個車主都在走的路。不過在這個普通的道路中，你有沒有想過為什么潤滑油會氧化變質，到了換油周期就一定要換油是為什么呢？帶著上面的問題，我們來看一看下面講的知識吧。經過深度氧化的潤滑油，內部化學成分氧元素增多，分子量增大，由烴類化合物轉變成了非烴化合物；外現上顏色變深，沉淀增多，腐蝕性增大，使潤滑油的使用性能下降。這就是我們為什么要定期的更換潤滑油的緣故。潤滑油使用中氧化的終產物，如發動機潤滑油的氧化有兩個方向：一個方向是生成酸性物質（如羧基酸、羥基酸、瀝青質酸等）和酯類的中間產物，終產物是炭青質；另一個方向是生成膠質、瀝青質，終產物是半油焦質。羥基酸、半交酯、瀝青質酸，這些成分微溶于潤滑油中，沉淀部分為粘稠物質，易附著在金屬表面，高溫時會轉化為漆膜瀝青質、半油焦質、炭青質，則以深褐色或黑色的體粉末狀的細小微粒懸浮在油中，聚集成大顆粒時則可從油中沉淀。所以，等到了潤滑油需要更換的時候，我們千萬不可心疼錢哦。潤滑油的氧化除了與自身化學組成相關外，還與使用條件有密切關系，如溫度的高低、空氣壓力或氧氣分壓的大小、所接觸金屬的催化作用強弱等。其中，很重要的一個因素是金屬的催化作用。實踐證明，許多金屬對潤滑油的氧化都有催化作用，常用的金屬中，銅對潤滑油的催化作用大，特別是當有水分存在時更為明顯。金屬催化作用的主要原因是促使過氧化物分解，生成自由基，從而加速氧化反應。潤滑油汽車潤滑油機油
25
2015.10

潤滑油失效的原因和判斷方法
1.潤滑油失效的原因 (1)高溫影響 ①潤滑油長期處在高溫環境中，會氧化失效，出現變黑、變稠的現象。 ②潤滑油內部的腐蝕物增加，如發動機工作中形成的酸性物質等。 ③積炭、油泥、漆膜等物質的增加。 (2)雜質主要來源于空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏物(燃油、水等)、潤滑油氧化物以及燃料燃燒產生的物質等。 (3)添加劑失效一些潤滑油因為其中的添加劑失效或用完而性能下降。例如潤滑油中的抗磨劑用完，會使抗磨性下降。 (4)粘度指數增進劑失效因為其有機物分子長鏈斷裂，不再具有增粘作用。 (5)基礎油失效基礎油是添加劑的載體，基礎油失效則添加劑不會發揮作用。 2.機油失效的判斷方法雖然有標準來決定發動機的潤滑油是否更換，但大多數車主或維修人員換油主要還是是根據汽車行駛里程/時間(廠家規定)以及潤滑油顏色和粘度來判斷。實際上，上述幾種方法都有不合理之處。比如根據顏色進行判斷，某些品牌新潤滑油就呈現黑色，有些潤滑油加入清凈分散劑過多也可能變黑，而此時潤滑油卻沒失效，對經驗不足的人可能引起誤判。較為簡便有效的方式是借助于濾紙或電子儀器來判斷潤滑油是否失效。潤滑油機油汽車潤滑油
22
2015.10

石家莊金路潤滑油汽輪機潤滑故障及對策
標準ＧＢ/Ｔ7596-2000中規定，300ＭＷ火力發動機組汽輪機油中水分不能超過100ＭＧ/Ｌ。汽輪機油中長期帶水運行后會促使油質乳化，破壞油膜，影響潤滑油的潤滑性能，嚴重者會引起機組軸承磨損、燒毀。另一方面油中水分長期與金屬部件接觸，金屬表面會產生不同程度的銹蝕，銹蝕產物可引起調速系統卡澀，甚至造成停機事故。因此，必須采取有效的措施使汽輪機潤滑油中水分控制在一個較低的水平。機組在正常運行過程中不應進水，但在機組軸封不嚴密或氣壓調節不當是時，容易使汽水漏至油系統中造成汽輪機油中帶水。汽封不嚴密，容易漏出水汽被相近的軸承通過油擋吸入潤滑油的回油中，這是造成汽輪機潤滑油進水的主要原因。運行中通過軸封漏入的水汽不斷進入潤滑油中，大部分的水分作為游離水隨回油進入主油箱，沉積在郵箱底部，一般情況下游離水應通過主油箱底部放水門定期放掉，少量的游離水和溶解水通過濾油機去除。在高中壓后汽封加裝擋氣板，可大大減少軸封漏汽竄入軸承箱的數量。加裝迪亞軸封回汽分門，能增加對低壓汽封調整的靈活性。在保證汽封壓力在較低情況下，能夠維持凝汽器的真空。將缸體保溫進行改善，保證高中壓后軸封處通風，可減少軸封漏氣竄入軸承箱。潤滑油潤滑油廠家工業潤滑油
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軍彪潤滑油廠家提醒油品乳化的原因及抗乳化劑的作用
潤滑油在使用過程中會受到水的污染，這是由于機械設備的漏水，或有時為了冷卻加工件而必須噴淋大量冷卻水的情況等，均會在油中進入一定水分，這就要求油品具有一定的分水性和不被水所乳化形成W/O型乳化體造成潤滑油分水性差或發生乳化的原因是多方面的。一是高粘度油，不但油的粘度大也含有一些極性組分；二是在工業潤滑油中加有各種添加劑，特備是清凈分散劑、防銹劑、極壓抗磨劑，這些添加劑大部分均屬表面活性劑，加入后要降低油品的抗乳化性；三是油品在使用中被氧化生成了羧酸等易乳化的化合物。潤滑油乳化后或抗乳性差，會喪失油的流動性和損失潤滑性，也會引起金屬腐蝕和磨損。抗乳化劑大都是水包油型表面活性劑。抗乳化劑吸附在油-水界面上，改變界面張力，或吸附在乳化劑上破壞乳化劑親油-親水平衡，是乳化液從油包水轉變成水包油型，在轉相過程中油水便分離。加入抗乳劑后，可以消除分散相液滴結合的阻礙，使液滴容易結合在一起，加速油水分離，阻止乳化液的形成。另外，抗乳化劑能使乳化液發生轉相作用，使W/O型變成O/W型，達到分水目的。潤滑油石家莊潤滑油車用潤滑油
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潤滑油生產過程中的注意事項
潤滑油廠家提醒，應注意以下事項： 1.生產多個品種潤滑油時，每個品種切換之間，管線應沖洗干凈，油頭油尾要另行處理，避免相互污染。某些產品如抗磨液壓油、電絕緣油等要干凈，因此生產時要有分開的單獨系統。 2.嚴格計量，確保各組分數量準確。 3.加添加劑應按工藝次序加入。 4.加入某些黏度較大的添加劑應先預熱。 5.確保潤滑油的清潔十分重要，生產中的每一步，如基礎油加入調和釜、產品出釜、產品進灌裝系統等各自都要有良好的過濾裝置，也就是說整個調和中產品要經多次過濾。 6.包裝物內表面要清潔，灌裝前應檢查確保無灰塵雜物。 7.個別油溶性不良的組分如硅抗泡劑，要采取有效方法使其混合均勻。 8.潤滑油的調合工藝多種多樣，不同生產廠采用不同工藝如機械攪拌、清潔空氣攪拌、多次循環、均質器等工藝都能達到使產品均勻混合的目的，不存在那種先進哪種落后的問題。潤滑油汽車潤滑油潤滑油廠家

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