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石家莊金路潤(rùn)滑油有限公司
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2014.11潤(rùn)滑油廠家分析反壟斷撬動(dòng)后市場(chǎng)
針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)壟斷行為的調(diào)查還在繼續(xù)，而在針對(duì)汽車(chē)制造部件供應(yīng)商和整車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的反壟斷調(diào)查之后，必將是針對(duì)汽車(chē)服務(wù)后市場(chǎng)壟斷行為的相關(guān)調(diào)查，在不斷趨緊的反壟斷調(diào)查力度面前，曾經(jīng)以“封閉”于4s店內(nèi) 形態(tài)存在的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)大門(mén)轟然打開(kāi)。據(jù)了解，2013年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)均突破2000萬(wàn)臺(tái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)后市場(chǎng)總量已突破5000億元，而國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)仍 處于向上發(fā)展的曲線中，未來(lái)，在保有量達(dá)到峰值的時(shí)候，汽車(chē)后市場(chǎng)容量將超過(guò)萬(wàn)億元，如此龐大的市場(chǎng)容量，在重新建構(gòu)的同時(shí)也蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)，那么，誰(shuí) 將在未來(lái)主導(dǎo)這個(gè)市場(chǎng)？各方又該如何提高市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)呢？ 【4S店】落后的先行者 從技術(shù)實(shí)力和人員配備方面來(lái)分析，各汽車(chē)4s店在一段時(shí)間內(nèi)依舊是汽車(chē)服務(wù)后市場(chǎng)的主要力量，他們能夠得到汽車(chē)制造商核心技術(shù)的專業(yè)指導(dǎo)和配件支持，覆蓋全國(guó)的服務(wù)數(shù)據(jù)也為4s店提供了針對(duì)某一品牌專 項(xiàng)的維修數(shù)據(jù)參考；而在銷(xiāo)售端展開(kāi)的與維修捆綁的優(yōu)惠政策，也讓車(chē)主對(duì)于4s店天生具有親和性，“一站式”的保姆服務(wù)理念在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)還將影響車(chē)主， 透明并全國(guó)統(tǒng)一的價(jià)格菜單更使“宰客”的可能性降到低，但是高服務(wù)質(zhì)量、高專業(yè)維修技術(shù)、高素質(zhì)工作人員的“三高”也同樣帶來(lái)了高價(jià)格的劣勢(shì)，在反壟斷 之后，消費(fèi)者選擇面更寬，服務(wù)后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得激烈，零配件資源將共享，“獨(dú)一份”的原廠配件優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在，價(jià)格劣勢(shì)被突出放大，曾經(jīng)先行的4s店必將逐漸 落后。 ●對(duì)策：打造體驗(yàn)中心新角色 對(duì)4s店而言，價(jià)格無(wú)疑是大的運(yùn)營(yíng)短板，要想維持其對(duì)于車(chē)主的吸引力，4s店必須增加對(duì)自身的概念定義，展廳在銷(xiāo)售、維修的同 時(shí)，要無(wú)限加大對(duì)于車(chē)主其他需求的滿足力度，變成生活體驗(yàn)中心無(wú)疑是擁有“展廳優(yōu)勢(shì)”的4s店的，提高服務(wù)的附加值，延長(zhǎng)服務(wù)的時(shí)間、空間長(zhǎng)度，是 4s店維護(hù)并壯大后服務(wù)客群需要重點(diǎn)研究的課題。 【連鎖】停滯的旅行者 一般而言，廠家的保修政策保證了一臺(tái)新車(chē)在2-3年內(nèi)依舊可以在4s店進(jìn)行修理和保養(yǎng)，但是超過(guò)這個(gè)期限之后，因?yàn)榉?wù)價(jià)格相對(duì)偏 高，許多車(chē)主都會(huì)選擇具有連鎖品牌保證的汽車(chē)快修機(jī)構(gòu)。對(duì)于連鎖汽修機(jī)構(gòu)而言，價(jià)格相對(duì)低廉和技術(shù)不遜于4s店的優(yōu)勢(shì)是其在過(guò)去一段時(shí)間快速壯大的原因， 方便、快捷、實(shí)惠、社區(qū)化服務(wù)使其更“接地氣”；只需要統(tǒng)一店面標(biāo)志、標(biāo)色、服裝、店面裝修風(fēng) 格，使其能夠被迅速?gòu)?fù)制并提高體量。反壟斷之后，連鎖汽修品牌因?yàn)榧夹g(shù)力量、質(zhì)量保證、價(jià)格低廉，無(wú)疑是4s店大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也將是份額快速增長(zhǎng)的部 分。在美國(guó)，4s店占后市場(chǎng)渠道的比重為三分之一，其余三分之二為其它獨(dú)立售后企業(yè)所占據(jù)。目前廠商體系內(nèi)，售后企業(yè)的市場(chǎng)比重過(guò)高，未來(lái)隨著反壟斷和汽 車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法的修改，獨(dú)立售后品牌企業(yè)的市場(chǎng)占有率將快速提升。但是不可否認(rèn)，以“加盟”為主要參與形式的連鎖店在企業(yè)文化、工作流程和價(jià)格透明性 方面還難以統(tǒng)一，這決定了其品牌形象的塑造尚處于停滯的狀態(tài)，同時(shí)，跨區(qū)域發(fā)展也是連鎖快修機(jī)構(gòu)發(fā)展中的大難題。 ●對(duì)策：引入職業(yè)經(jīng)理人制度 縱觀連鎖汽修機(jī)構(gòu)，有品牌力而無(wú)品牌內(nèi)涵、有體量而無(wú)競(jìng)爭(zhēng)合力是其亟待解決的問(wèn)題，要解決這些問(wèn)題，可以考慮引入職業(yè)經(jīng)理人制度， 通過(guò)參股分紅等形式保障原管理者收益，使擁有者和管理者脫鉤以削弱傳統(tǒng)管理方式的消極影響，采取培訓(xùn)、外派管理人員等形式快速傳遞品牌價(jià)值和文化理念，打 造現(xiàn)代管理制度下的“正規(guī)軍”，從而塑造品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力。 【單體】迷茫的堅(jiān)守者 即使是在反壟斷之前，單體汽修店也是汽車(chē)服務(wù)后市場(chǎng)中不可忽視的一支力量，投資少、成本低、靈活機(jī)動(dòng)、覆蓋面廣等優(yōu)勢(shì)讓它們?cè)诤蠓?務(wù)市場(chǎng)如魚(yú)得水，而且“真功夫在民間”，很多汽修高手往往躋身在這些單體店中，靠口碑就可以活得“很滋潤(rùn)”。反壟斷之后，單體汽修店面臨著抉擇，畢竟， “高精尖”的技術(shù)維修能力服務(wù)的終究是小眾人群，品牌信譽(yù)、技術(shù)保障僅僅依靠口碑傳播更是脆弱的支撐，因此，在連鎖店拼價(jià)格、4s店拼服務(wù)的雙重夾擊下，單體店將面臨前所未有的挑戰(zhàn)。 ●對(duì)策：提供個(gè)性化服務(wù)內(nèi)容 “從個(gè)性中來(lái)，到個(gè)性中尋找出路”是單體店解困的思路之一，于簡(jiǎn)單的汽修服務(wù)之外增加包含文化、改裝等在內(nèi)的服務(wù)內(nèi)容，不僅將提高 客戶對(duì)于單體店的黏性，還將提高單體店的文化檔次和品牌溢價(jià)能力，跨界嫁接、借力打力，將單體店打造成為以汽修為主、以多元化綜合服務(wù)為輔的文化符號(hào)，將 為單體店開(kāi)辟另一片嶄新的天空。30
2014.1030
2014.10軍彪潤(rùn)滑油廠家對(duì)液力傳動(dòng)液的性能及介紹
大多數(shù)自動(dòng)傳動(dòng)液用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛，有時(shí)在高溫下有時(shí)又在嚴(yán)寒下工作，要求油的低溫流動(dòng)性好，黏溫性能要好，由于自動(dòng)變速器頻繁傳動(dòng)和摩擦，油量又少，油溫在100-150℃間變動(dòng)，氧化程度很高氧化產(chǎn)物的酸性化合物、沉積物等會(huì)腐蝕剎車(chē)片，使其打滑，工作失靈。測(cè)試自動(dòng)傳動(dòng)液的抗氧化性能有專用實(shí)驗(yàn)方法，油溫在148-163℃,300h，比液壓油的氧化實(shí)驗(yàn)苛刻得多。 液力傳動(dòng)液不但解除各種密封材料，還解除各種剎車(chē)片，在與這些材料的長(zhǎng)期浸泡下，其體積、彈性、強(qiáng)度和尺寸的變化應(yīng)限制在很小的允許范圍內(nèi)，不影響他們的密封和工作性能，也有一個(gè)專用的評(píng)定方法及指定的實(shí)驗(yàn)材料。 特定的摩擦性能是液力傳動(dòng)液的一個(gè)特有的而又主要的性能。一般來(lái)說(shuō)各種潤(rùn)滑油都要有好的潤(rùn)滑性能，以減少機(jī)械阻力，降低磨損，潤(rùn)滑油配方工作者在提高油的潤(rùn)滑性能上積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，但液力傳動(dòng)液除了要求有液壓油的良好潤(rùn)滑性能外，還要有一定的摩擦性能，使扭力變換時(shí)能及時(shí)準(zhǔn)確，不能打滑，這兩個(gè)性能有時(shí)是對(duì)立的，配方工作者在兩者間取得平衡，也就是控制其動(dòng)-靜摩擦系數(shù)的比例在很窄的范圍內(nèi)，這是一個(gè)難度很大的問(wèn)題。 液力傳動(dòng)液對(duì)抗磨性和剪切穩(wěn)定性要求相似于抗磨液壓油，無(wú)特別苛刻之處。28
2014.1028
2014.10軍彪潤(rùn)滑油廠家導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)調(diào)試關(guān)鍵點(diǎn)
對(duì)于初次采用導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)的用戶，因其沒(méi)有調(diào)試和使用經(jīng)驗(yàn)對(duì)導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)的開(kāi)工調(diào)試很茫然，對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行更是胸中無(wú)數(shù)，新用戶們不必?fù)?dān)心，開(kāi)工調(diào)試關(guān)鍵點(diǎn)是烘爐及煮油。 1、烘爐 烘爐的關(guān)鍵點(diǎn)是嚴(yán)格按廠家提供的烘爐曲線緩慢升溫，控制爐出口油溫在90℃以下，嚴(yán)禁采用大火，以免造成爐體開(kāi)裂。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)一般小型導(dǎo)熱油爐的烘爐時(shí)間3～4天；大型6～7天。 2、煮油 常將新導(dǎo)熱油脫出水分及輕組分的過(guò)程稱為煮油。煮油的關(guān)鍵點(diǎn)是嚴(yán)格按廠家提供的升溫曲線緩慢升溫，脫水、排氣要徹底才能保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。 ①、脫水階段——油溫95～135℃區(qū)間 在導(dǎo)熱油加熱溫度由95℃升至135℃的區(qū)間，為緩慢升溫、脫水排氣階段，控制升溫速度在5℃/h以下。當(dāng)出現(xiàn)排氣量大，泵壓加大，壓力表指針擺動(dòng)較大，管道振動(dòng)加速時(shí)，必須停止升溫，保持恒溫狀態(tài)，必要時(shí)可打開(kāi)爐門(mén)減弱燃燒， 待現(xiàn)象減緩，泵出口壓力降至0.1MPa再行升溫。如此反復(fù)幾次，才能將水分排凈，直到放空管不再有氣體排出，壓力表指針停止波動(dòng)即為脫水合格。此時(shí)，系統(tǒng)還需再繼續(xù)運(yùn)行2～3h，直至完全穩(wěn)定。 脫水時(shí)間長(zhǎng)短視系統(tǒng)含水情況而不同，短則十幾小時(shí)，長(zhǎng)則數(shù)十日。切不可為縮短脫水時(shí)間盲目加快升溫過(guò)程以免引起“突沸”噴油，造成安全事故。27
2014.10石家莊潤(rùn)滑油廠分析20W/50粘度級(jí)別油品的應(yīng)用特點(diǎn)
由于我國(guó)幅員遼闊，溫度氣候跨度巨大，帶來(lái)生態(tài)多樣性的同時(shí)，也給車(chē)輛營(yíng)運(yùn)維護(hù)帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)。車(chē)用潤(rùn)滑油是車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)的血液，而不同粘度性能的潤(rùn)滑油有著不盡相同的溫度適用性，在這種背景下，多用途多級(jí)潤(rùn)滑油便顯示出了良好的兼容適用性。在這里，軍彪潤(rùn)滑油廠特別為大家介紹一下20W/50級(jí)別潤(rùn)滑油的指標(biāo)特性和應(yīng)用特點(diǎn)。 1、20W/50粘度等級(jí)的油品屬于多級(jí)油。 2、在規(guī)定的環(huán)境溫度下(-10℃～50℃)具有多級(jí)油品的特征；(較好的粘溫特性，低溫冷啟動(dòng)性，高溫潤(rùn)滑性)。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家指定。有些功率大的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)針對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)的配合部位間隙情況(如夏季)選用20W/50粘度級(jí)別的油品。 4、針對(duì)中國(guó)道路水平較差；長(zhǎng)期超載運(yùn)行；對(duì)車(chē)輛缺乏保養(yǎng)意識(shí)，汽車(chē)車(chē)況嚴(yán)重老化而設(shè)計(jì)的20W/50粘度等級(jí)的油品，可以解決車(chē)況較差、配合部位間隙過(guò)大、超速超載、超高溫下的潤(rùn)滑，同時(shí)也可以保持較高的油壓。 5、并非在任何情況下，20W/50油品都是佳選擇。如車(chē)輛狀況良好，本應(yīng)選用15W/40級(jí)別的油品已能保證正常潤(rùn)滑，若選用20W/50時(shí)，由于各部位間隙小，較高的粘度油品反而不容易迅速到達(dá)各潤(rùn)滑點(diǎn)，因而造成部件磨損。 綜上所述，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛的狀況，當(dāng)?shù)貧鉁氐膶?shí)際情況正確選用20W/50粘度級(jí)別的油品，不能一概認(rèn)為年度越高越好。 石家莊潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油廠家 潤(rùn)滑油25
2014.1025
2014.10潤(rùn)滑油廠分析潤(rùn)滑油與密封件材料相容性不良的危害
潤(rùn)滑油廠設(shè)備的彈性密封材料（大多為各種不同材料及結(jié)構(gòu)的橡膠制品）變質(zhì)造成漏油漏氣損壞是設(shè)備常見(jiàn)故障之一。設(shè)備的制造者和維修人員通常把原因歸于去尋找原因及解決方案，這是行業(yè)分隔弊病的典型例子。很多橡膠制品與潤(rùn)滑油在一定溫度下浸泡一定時(shí)間后，其硬度、體積和張力強(qiáng)度會(huì)發(fā)生變化，使其密封性能和機(jī)械強(qiáng)度變差，產(chǎn)生泄露甚至損壞。不同密封材料和不同潤(rùn)滑油的匹配對(duì)密封件的膨脹變硬的程度相差較大。因?yàn)榛A(chǔ)油的不同組成、添加劑的不同化合物對(duì)不同組成的密封材料發(fā)生的反應(yīng)是不同的，因此在研發(fā)潤(rùn)滑油配方時(shí)，除了考慮性能能否滿足要求外，還要考慮此配方能否與設(shè)備密封材料相容。 潤(rùn)滑油與密封材料相容性有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法，不同潤(rùn)滑油的規(guī)格要求中也有對(duì)密封材料相容性的項(xiàng)目要求，所以在某些設(shè)備經(jīng)常發(fā)生泄漏或密封件損壞時(shí)，除了考慮密封材料的材質(zhì)或結(jié)構(gòu)是否合理，還應(yīng)考慮密封材料與潤(rùn)滑油是否相容。 潤(rùn)滑油廠家設(shè)備潤(rùn)滑油消耗的大小表示設(shè)備設(shè)計(jì)與制造水平的先進(jìn)程度，也與潤(rùn)滑油管理水平高低有關(guān)，我國(guó)的潤(rùn)滑油消耗指標(biāo)與歐美有較大差距，若設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油耗突然增大，應(yīng)考慮下列故障： （1）油路漏油或密封件失效 （2）運(yùn)動(dòng)件由于磨損或破損使間隙過(guò)大造成竄油； （3）發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)活塞環(huán)搭口排成一線； （4）活塞環(huán)刮油環(huán)壞 （5）活塞上的排油孔堵塞 （6）汽缸套珩磨表面被拋光 （7）油溫過(guò)高 （8）活塞頂環(huán)積炭 （9）潤(rùn)滑油被稀釋24
2014.10潤(rùn)滑油廠家有效延長(zhǎng)汽車(chē)壽命的保養(yǎng)技巧
潤(rùn)滑油廠家分析汽車(chē)越來(lái)越普及了，但汽車(chē)干活多了也要休息和保養(yǎng)。下面就來(lái)聊聊科學(xué)保養(yǎng)對(duì)汽車(chē)的壽命的影響。 汽車(chē)保養(yǎng)分內(nèi)、外保養(yǎng) 外，是指車(chē)表面、車(chē)身漆面車(chē)底漆防老化保養(yǎng)，比如做汽車(chē)鍍膜、汽車(chē)打蠟、汽車(chē)輪胎等。 內(nèi)，是指車(chē)內(nèi)，如車(chē)內(nèi)消毒、發(fā)動(dòng)機(jī)清洗、空調(diào)清洗、機(jī)油更換，玻璃水等。 常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目有： 5000公里換機(jī)油一次 25000公里換燃油濾清器一次 25000公里換火花塞一次 40000公里換制動(dòng)液一次 每年更換空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)一次 電瓶2-3年換一次 剎車(chē)片50000公里檢查一次 石家莊軍彪潤(rùn)滑油廠家提醒您駕車(chē)時(shí)還要注意以下幾點(diǎn)： 1：不要用怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，只會(huì)在無(wú)形中增加燃油消耗量。汽車(chē)啟動(dòng)后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。 2：在駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不要高轉(zhuǎn)速行駛。 3：要避免發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過(guò)重。滿載運(yùn)行容易造成機(jī)件損壞，因此不能超過(guò)額定載荷的75%-80%。 4：要經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。 車(chē)內(nèi)保養(yǎng)： 車(chē)體保養(yǎng)是為了使車(chē)永葆青春，車(chē)內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車(chē)行駛幾十萬(wàn)公里無(wú)大修，保證汽車(chē)處在佳技術(shù)狀態(tài)！ 它主要包括：潤(rùn)滑系、燃油系、冷卻系、制動(dòng)系、化油器(噴油嘴)的保養(yǎng)等。這些內(nèi)容往往被忽略。 1、清潔座椅 2、清洗地毯 3、保養(yǎng)儀表板 4、特殊材質(zhì)的養(yǎng)護(hù)：對(duì)于乙烯塑料纖維直接噴灑清潔劑在它們上面;然后用抹布擦干凈即可;后不要忘記噴涂一層乙烯塑料式橡膠保護(hù)劑，可防止其過(guò)早老化變脆變硬。 5、內(nèi)飾清潔保養(yǎng)：按照除塵、清潔、保養(yǎng)三部曲對(duì)儀表控制板、頂棚、后缸平臺(tái)、座椅、地絨、內(nèi)門(mén)板等進(jìn)行徹底清潔和全面養(yǎng)護(hù)。 車(chē)外保養(yǎng)： 1、燈具保養(yǎng)：及時(shí)維護(hù)車(chē)外燈具對(duì)駕駛者至關(guān)重要，因?yàn)檫@不僅影響到行車(chē)的舒適性，而且還直接關(guān)系到行車(chē)的安全性。 2、外漆保養(yǎng)：汽車(chē)油漆一般都是烘烤漆。 3、輪胎保養(yǎng)：每月檢查胎壓、確保輪胎平衡。 保養(yǎng)省錢(qián)大絕招： 1、合理確定保養(yǎng)周期：科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車(chē)經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能使您節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。 2、充分利用免費(fèi)檢測(cè)：利用這些免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)對(duì)愛(ài)車(chē)全面體檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些潛在的故障，并將這些故障隱患消除，省去了將來(lái)的高額維修保養(yǎng)費(fèi)用。 3、盡可能減少堵車(chē)帶來(lái)的走走停停，用微信路況提前查詢路況信息，可提前繞行，避開(kāi)擁堵路段保證一路暢通行駛。 4、減少解體維修總成：利用各種先進(jìn)的保養(yǎng)設(shè)備和手段，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行免拆保養(yǎng)，不但可以避免由于解體保養(yǎng)給汽車(chē)總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車(chē)保養(yǎng)的速度，從而降低維修總費(fèi)用。 5、恰當(dāng)用油。燃料選用不當(dāng)，很容易造成燃油濾清器堵塞等故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良和油耗上升等現(xiàn)象，還會(huì)加速氣缸的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 石家莊潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油廠 潤(rùn)滑油23
2014.1023
2014.10潤(rùn)滑油廠分析抗磨液壓油不適用于建設(shè)工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)
多年來(lái)，國(guó)內(nèi)的建設(shè)工程機(jī)械如推土機(jī)和挖掘機(jī)等的液壓系統(tǒng)都使用通常的抗磨液壓油，也出現(xiàn)過(guò)很多故障，如液壓泵損壞頻繁、勾臂動(dòng)作無(wú)力、動(dòng)作滯后和油溫過(guò)高等，用戶都把責(zé)任歸在設(shè)備的質(zhì)量上。這類進(jìn)口設(shè)備的用戶手冊(cè)上，并不推薦抗磨液壓油而推薦高檔柴油機(jī)油，這是因?yàn)檫@類建設(shè)工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作條件與通常的工業(yè)液壓系統(tǒng)有很大的差別，抗磨液壓油的性能并不能滿足要求，這些差別是： （1）挖掘機(jī)的液壓油除了負(fù)責(zé)液壓系統(tǒng)的工作外，還負(fù)責(zé)其他諸多單元的工作，特別是液力變矩器，它要求液體要有高的靜摩擦系數(shù)，而通常的抗磨液壓油的靜摩擦系數(shù)都會(huì)很低，會(huì)使勾臂動(dòng)作滯后，易發(fā)生安全事故。 （2）建設(shè)工程機(jī)械工作壓力大，一般在21-35Mpa，高達(dá)42MP啊，而工業(yè)液壓系統(tǒng)的壓力在15-25Mpa，壓力高易使液壓泵磨損快、使用壽命短以致早期損壞，這就要求此類抗磨液壓油要有更高的抗磨性能。 （3）勾機(jī)類工程機(jī)械水都帶有行走系統(tǒng)，所以液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，郵箱小，無(wú)專用油冷卻器，工作溫度高，一般達(dá)80-100℃，而工業(yè)液壓系統(tǒng)有油冷卻裝置和溫控系統(tǒng)，油溫為50-70℃，有溫暖高加劇油的氧化，換油期縮短，因此要求油有更好的氧化穩(wěn)定性。 （4）建設(shè)工程機(jī)械大都工作在室外工地，風(fēng)吹雨淋，沙土灰塵大，水和固體顆粒易于進(jìn)入液壓系統(tǒng)，而柱塞泵的配合間隙精密，攜帶顆粒的液壓油會(huì)使柱塞泵磨損而無(wú)力進(jìn)而損壞，這要求油的過(guò)濾性能要好。 隨意普通的抗磨液壓油并不能滿足建設(shè)工程機(jī)械的要求，這類設(shè)備使用普通的抗磨液壓油而產(chǎn)生上述故障應(yīng)歸因于用油不當(dāng)。 石家莊潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油廠家 潤(rùn)滑油21
2014.10潤(rùn)滑油廠從從工作中潤(rùn)滑油的變化就可以對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行診斷
潤(rùn)滑油廠家為什么從工作中潤(rùn)滑油的變化就可以對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行診斷，原因如下： （1）潤(rùn)滑油在工作中自身的變化及性能的衰退不但反映了設(shè)備內(nèi)部的變化程度，也會(huì)造成故障的發(fā)生； （2）潤(rùn)滑油在工作中會(huì)被水污染，不但可從進(jìn)水的來(lái)源找出故障，油中的水也可造成設(shè)備故障； （3）潤(rùn)滑油在工作中竄進(jìn)空氣，不但從竄氣來(lái)源找出故障，油中的空氣也可造成設(shè)備故障； （4）潤(rùn)滑油在工作中進(jìn)入各種固體顆粒，不但從顆粒來(lái)源找出故障，油中的顆粒也可造成設(shè)備故障； （5）潤(rùn)滑油在工作中各參數(shù)如油溫、油壓、油消耗等的不規(guī)則變化也預(yù)示設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及故障發(fā)生的可能。 從上看出，從潤(rùn)滑油的變化對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障診斷是完全可行的。 石家莊潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油廠家21
2014.1020
2014.10石家莊潤(rùn)滑油廠家分析液力傳動(dòng)液如何工作
石家莊潤(rùn)滑油廠家分析液力傳動(dòng)液除了有液壓作用外，還要傳動(dòng)力的變化，因此它除了具有液壓液的要求外，還有其他要求，即使有些項(xiàng)目與液壓液相同，但要求更為苛刻。 在自動(dòng)變速器中，有液力變扭機(jī)構(gòu)、齒輪、液壓機(jī)構(gòu)、濕式離合器和滑輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，液力傳動(dòng)液作為流體動(dòng)力能的傳動(dòng)介質(zhì)，在液壓中又作為靜壓傳動(dòng)介質(zhì)，在離合器中作為滑動(dòng)摩擦能的傳動(dòng)介質(zhì)，在摩擦片工作時(shí)又傳遞熱量防止燒結(jié)，在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)止推軸承中又作潤(rùn)滑，對(duì)潤(rùn)滑油配方工作者來(lái)說(shuō)，可能是難度大的油品之一。其主要要求有：合適的黏度和良好的低溫性能，優(yōu)異的抗氧化性能，良好的密封材料相容性，特定的摩擦性能，良好的抗泡性，良好的抗磨性和剪切穩(wěn)定性。 液力傳動(dòng)液不但接觸各種密封材料，還接觸各種剎車(chē)片材料，在與這些材料的長(zhǎng)期浸泡下，其體積、彈性、強(qiáng)度和尺寸的變化應(yīng)限制在很小的允許范圍內(nèi)，不影響他們的密封和工作性能，也有一個(gè)專用的評(píng)定方法及指定的實(shí)驗(yàn)材料。 特定的摩擦性能是液力傳動(dòng)液的一個(gè)特有的而又主要的性能。一般來(lái)說(shuō)各種潤(rùn)滑油都要有好的潤(rùn)滑性能，以減少機(jī)械阻力，降低磨損，潤(rùn)滑油配方工作者在提高油的潤(rùn)滑性能上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，但液力傳動(dòng)液除了要求有液壓油的良好潤(rùn)滑性能外，還要有一定的摩擦性能，使扭力變換時(shí)能及時(shí)準(zhǔn)確，不能打滑，這兩個(gè)性能有時(shí)是對(duì)立的，配方工作者要在二者間取得平衡，也就是控制其動(dòng)-靜摩擦系數(shù)的比例在很窄的范圍內(nèi)，這是一個(gè)難度很大的問(wèn)題。 石家莊潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油廠家 潤(rùn)滑油20
2014.1020
2014.10軍彪潤(rùn)滑油分析摩托車(chē)的二沖程汽油機(jī)油與車(chē)用四沖程的區(qū)別
潤(rùn)滑油廠家分析摩托車(chē)的二沖程汽油機(jī)油與車(chē)用四沖程的區(qū)別 （1）二沖程汽油機(jī)為了輕便而功率大，它沒(méi)有專用的潤(rùn)滑系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，沒(méi)有油箱、油泵、油管等，而是把汽油與潤(rùn)滑油按一定比例混室燃燒，潤(rùn)滑油霧到汽缸、曲軸等處潤(rùn)滑，因此二沖程汽油機(jī)油首先要易于與汽油混合，其次潤(rùn)滑油潤(rùn)滑后與汽油一起燒掉，無(wú)廢機(jī)油，因此二沖程汽油機(jī)油燃燒后積炭少或生成的積炭松軟易脫落，否則易堵塞火花塞、易提前點(diǎn)火，堵塞排氣口等，油的灰分要低。 （2）二沖程汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，功率大，熱負(fù)荷及機(jī)械負(fù)荷高于同等排量的四沖程汽油機(jī)。 （3）二沖程汽油機(jī)油燃燒后排黑煙少。 （4）二沖程汽油機(jī)油一般采用風(fēng)冷，會(huì)使汽缸冷卻不均勻而熱工作時(shí)不圓度大，易于磨損，因此油的抗磨性要好。 （5）二沖程汽油機(jī)油沒(méi)有換油期，因而對(duì)抗氧無(wú)要求，也不要求低溫流動(dòng)性、抗泡性等。 石家莊潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油廠 潤(rùn)滑油
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