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石家莊金路潤滑油有限公司

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2014.09

航空渦輪發(fā)動機潤滑油的品種和規(guī)格
航空渦輪發(fā)動機潤滑油的品種和規(guī)格 1、石油基航空渦輪發(fā)動機潤滑油，我國使用的石油基航空渦輪發(fā)動機潤滑油有8A號噴氣機潤滑油、8B號合成噴氣機潤滑油和8號航空防銹潤滑油三個牌號。其中，8號航空防銹潤滑油供發(fā)動機制造廠和修理廠進行發(fā)動機試車或封存時使用。8號航空潤滑油是較為廣泛的油品之一，主要用于渦噴-6、渦噴-7、渦噴-8等渦輪噴氣發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)，也可用于長期停放的渦噴發(fā)動機燃料系統(tǒng)和潤滑內部油封等。還可用于飛機山某些不能加注潤滑脂的摩擦部位的潤滑。 2、合成航空渦輪發(fā)動機潤滑油，目前，我國使用的合成航空渦輪發(fā)動機潤滑油，以酯類油為主，主要牌號有4050、4051、4104、4105、4109、4209和924油等。潤滑油廠家石家莊潤滑油
12
2014.09

內燃機油的質量等級選擇
潤滑油廠家內燃機油質量等級選擇的原則是：根據(jù)內燃機的機械負荷和熱負荷、內燃機制造商的推薦、工作條件的苛刻程度、機油容量、燃料性質等來確定。 1、根據(jù)內燃機的機械負荷和熱負荷選油。內燃機的機械負荷和熱負荷越大，對潤滑油的抗氧化安定性、清凈分散劑和抗磨性的要求越高，因此要求使用質量等級越高的潤滑油。發(fā)動機的熱負荷、機械負荷的大小和發(fā)動機的壓縮比、轉速、增壓比、沖程系數(shù)有關。在實際應用中汽油機主要考慮壓縮比、發(fā)動機附設裝置選擇汽油機油質量等級，汽油機的壓縮比越大，選用的質量等級越高。 2、根據(jù)內燃機制造商推薦選油，汽車制造商在汽車出廠時，都會對內燃機潤滑油的使用嚴格試驗，并在出廠說明書中推薦選用的內燃機油，這是內燃機油選用的重要依據(jù)。但這僅僅是選油的一般原則，同時還需要考慮市場可供潤滑油的質量水平和發(fā)動機使用的工況。 3、根據(jù)工況條件選油，在苛刻條件或惡劣環(huán)境下，必須按照上述原則選潤滑油，有時還要提高一個檔次選油，國外規(guī)定了5種情況為苛刻工作條件，符合其中一條者，用油要考慮提高一個質量檔次或縮短換油期。5中苛刻工作條件為：（1）汽車處于停停開開使用狀態(tài)，易產生低溫油泥（2）長時間低溫低速行駛，易產生低溫沉積（3）長時間高溫、高速下工作，特別是滿載長距離的行駛（4）2T以上的牽引車，滿載長時間行駛（5）灰塵大的場所。 4、參考內燃機油容量及燃料油的含硫量選油，在同等條件下，內燃機油容量的大小直接影響單位時間內機油的循環(huán)次數(shù)，因而直接影響機油的氧化速度。機油容量大，機油的氧化速度慢，對機油質量要求可緩和些，反之，對機油的質量要求就比較高。柴油質量差，含硫量高，對柴油機油的質量要求就苛刻。一般情況下，柴油含硫量大于0.5％時應選用質量搞一個等級的柴油機油。
11
2014.09

判斷汽車出故障的特征
以下列舉幾種情況，方便車主判斷汽車的健康狀況，簡單易懂，即使不是專業(yè)修車師傅也不用擔心。 1、工作狀況突變，系指汽車的工作狀況突然出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，這是比較常見的故障癥狀，例如：發(fā)動機突然熄火后在啟動困難，甚至不啟動；發(fā)動機在行駛中動力突然降低，行駛無力，行駛中突然制動失靈或跑偏，甚至失效等。這種故障的癥狀明顯，故容易察覺。 2、異常聲響，汽車在行駛過程中出現(xiàn)的非正常聲響，是汽車故障的報警器，行駛中突然發(fā)出異響，作為汽車駕駛人應注意到車子出了問題，應立即停車檢查，切不可讓車帶病作業(yè)。 3、排氣煙色不正常，發(fā)動機在工作過程中，正常的燃燒生成物主要成分是二氧化碳和少量水蒸氣。如果發(fā)動機燃燒不正常，廢氣中會摻有未完全燃燒的碳微粒、碳氫化合物、一氧化碳和大量水蒸氣。此外還有氮氧化合物等，這時尾氣的顏色可能變黑、變藍或變白，也就是說排氣顏色不正常。對于汽機油，正常的尾氣應無明顯的煙霧。但潤滑油上竄汽缸時，尾氣呈藍色，燃燒不完全時尾氣呈黑色，油中摻水時，尾氣成白色。 4、過熱高溫，通常出現(xiàn)在發(fā)動機、變速器、驅動橋主減速器、差速器及制動器等。例如發(fā)動機過熱，多為冷卻系有問題，是缺冷卻液或泵不工作，變速器和驅動橋過熱，多為缺潤滑油所致，制動器過熱，多為制動蹄片不回位而引起。以上現(xiàn)象有時可以通過儀表板警示燈直接反應出來，需要駕駛人駕車時注意觀察，也可以用手測試外表溫度。 5、滲漏，滲漏是指汽車發(fā)動機的燃油、潤滑油（或齒輪油）、制動液（或壓縮空氣）以及動力轉向系油液等的滲漏現(xiàn)象。這也是明顯的故障癥狀，細心觀察即可發(fā)現(xiàn)。例如壓縮空氣泄露時，可以明顯地聽到漏氣的聲音。 6、燃油和潤滑油消耗過量，燃油和潤滑油消耗過量，表明汽車技術狀況已惡化并已產生了故障。 7、有特殊氣味，汽車在運行中，如有制動拖滯，離合打滑等故障，會散發(fā)出摩擦片的焦味，發(fā)動機過熱、潤滑油竄缸燃燒時，會散發(fā)出一種特殊的氣味，電路短路、搭鐵導線燒毀時也有焦糊味。 8、汽車外觀異常，汽車停放在平坦的地上，檢查外形狀況，如有橫向或縱向歪斜等現(xiàn)象，即為外觀異常，原因多是車架、車身、懸架、輪胎等出現(xiàn)故障，這樣就會引起行駛時方向不穩(wěn)、跑偏、重心轉移和車輪吃胎等故障。潤滑油廠家石家莊潤滑油
10
2014.09

出租車專用油滿足了“的哥”
每天穿梭在大街小巷的出租車，由于運營時間長，跑的路多，發(fā)動機負荷大，維修保養(yǎng)以及換機油都十分頻繁。特別是在市區(qū)行駛“的哥”經(jīng)常遇到堵車和一些突發(fā)情況，出租車頻繁啟停，機油中容易產生膠質及油泥；在市區(qū)外行駛的時候，發(fā)動機在高溫高速持久狀態(tài)下工作，機油又容易老化變質。近日，一款出租車專用機油“的士達”成功上市推出。專用機油具有超強引擎保護、優(yōu)異的運營經(jīng)濟性，有更高的高溫抗氧清凈性和更強的耐磨性，其優(yōu)質的加氫基礎油和特選的清凈分散劑能夠給發(fā)動機帶來持久的多倍清潔保護，優(yōu)異的抗磨損性能長效地保護發(fā)動機部件，減少機械故障，延緩大修時間，從而有效延長發(fā)動機的使用壽命。此外，出租車專用機油還推出了針對燃氣發(fā)動機的產品，以滿足許多燃氣出租車發(fā)動機的潤滑需求。燃氣發(fā)動機由于有燃燒室高溫、尾氣氮氧化物高、難潤滑等問題，出租車專用機油采用適量添加灰分添加劑，使得燃氣專用潤滑機油具有優(yōu)異的抗氧化性和清潔分散性，有效的降低燃燒室中沉積物的形成，減少了機器部件磨損。潤滑油廠家石家莊潤滑油潤滑油
10
2014.09

柴油機潤滑油的用途、工作條件和品質要求
柴油機潤滑油的用途、工作條件和品質要求用途：柴油機潤滑油主要用來潤滑以輕柴油味燃料的內燃機（可統(tǒng)稱為發(fā)動機或柴油機）如坦克柴油機、艦艇柴油機、油庫發(fā)動用的6250型柴油、150120型拖車泵的6135T型柴油機、帶動2W-6/7移動式空氣壓縮機的4135T型柴油機以及汽車柴油機等。柴油機的潤滑部位和潤滑系統(tǒng)與汽油機基本相同。工作條件：柴油機的潤滑方式和潤滑部件與汽油機相同，但工作條件比汽油機苛刻，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）柴油機的工作溫度比汽油機活塞頭環(huán)處約為300℃，活塞裙部約為150℃，主軸承約為95℃，所以在同樣的外界條件下，柴油機潤滑油的工作溫度比汽油機潤滑油的工作溫度高，更易在活塞表面生成膠膜。（2）柴油機的負荷比汽油機大。如汽油機主軸承壓力為5-8MPa，而柴油機主軸承壓力達10-12MPa。（3）柴油機軸承的抗腐蝕性比汽油機軸承差，通常，高速柴油機的主軸承和連桿軸承采用銅鉛合金。而銅鉛合金的抗腐蝕性比巴氏合金的抗腐蝕性差。（4）柴油的含硫量比汽油的含硫量大。品質要求：對柴油機潤滑油品質要求的項目，與對汽油機潤滑油品質要求的項目相同，只不過每項的要求比汽油機潤滑油更高就是了。兩者比較，柴油機潤滑油有以下特點： 1、柴油機潤滑油的粘度稍大。這是因為柴油機的工作溫度和軸承負荷比汽油機大的緣故。 2、柴油機潤滑油中，清凈分散劑和抗氧抗腐劑的總含量較大。通常，汽油機潤滑油中清凈分散劑和抗氧抗腐劑的總含量為2％-2.5％.而柴油機潤滑油中，則在3％以上。這是因為柴油機活塞區(qū)的溫度較高。軸承合金的抗腐蝕性較差，輕柴油的含硫量比汽油的含硫量較大的原因。因此，要求柴油機潤滑油的清凈分散性、抗氧性、抗腐蝕性要更好一些。這是柴油機潤滑油與汽油機潤滑油在性能上的主要區(qū)別。 3、通常，潤滑油廠家柴油機潤滑油加有消泡劑。這是由于柴油機潤滑油系統(tǒng)的供油壓力較高，從而潤滑油的噴濺也較激烈。因此，柴油機的消泡性就應該好些。
09
2014.09

【軍彪】潤滑油小知識“機油消失”
自己駕駛的某品牌高檔轎車潤滑油總是不知不覺地“消失”，需要經(jīng)常補充，不知是何原因? 軍彪專家提示：高檔汽車一般都使用的是全合成潤滑油，全合成潤滑油粘度低、流動性好意味著有部分潤滑油容易從汽缸、活塞環(huán)的間隙中流入燃燒室參與燃燒，還有部分潤滑油在發(fā)動機高速運轉時被高溫蒸發(fā)掉，而且一些德系轎車換油周期也比較長，在一萬公里左右，因此高檔汽車“丟機油”屬于正常現(xiàn)象，特別是在磨合期更是比較費機油，只要不發(fā)生冒藍煙(燒油機的明顯表現(xiàn))的情況還基本屬于正常。
09
2014.09

【軍彪】潤滑油秋季保養(yǎng)小知識
潤滑油保養(yǎng)是汽車保養(yǎng)的常規(guī)保養(yǎng)，一般汽車保養(yǎng)分為大保養(yǎng)和小保養(yǎng)，1萬公里小保養(yǎng)是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾；2萬是中保，大保養(yǎng)每4萬公里進行一次。2萬公里保養(yǎng)進行機油、機濾、空濾及空調濾芯的更換，還有一些常規(guī)的檢查。潤滑油不能隨便使用車主都知道要根據(jù)發(fā)動機性能給汽車加注相應標號汽油，其實機油也是如此。它如同人的血液，能夠潤滑、清潔發(fā)動機，帶走油泥，還能降低發(fā)動機溫度和磨損程度，延長使用壽命，還起到防止缸體生銹防蝕和密封的作用。市場上潤滑油可分為礦物油、半合成油、全合成油幾種，礦物油正被逐漸淘汰，使用廣泛的是半合成油，大多數(shù)經(jīng)濟型轎車和20萬元以下汽車都使用這種機油；而全合成油多使用在高性能汽車上，因為它流動性好，能有效降低發(fā)動機溫度，不過價格更貴。一般4S店做保養(yǎng)時采用的是原廠潤滑油，也就是礦物油，價格低廉，對車子的損傷大。潤滑油好專車專用，以延長使用壽命。此外，潤滑油也有型號，不能亂加注，比如5W-30機油，"W"代表winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明低溫流動性好，冷啟動對發(fā)動機保護好；“W”后的數(shù)字是機油耐高溫的指標，數(shù)值越大說明潤滑油在高溫下性能越好，5W-30潤滑油適用溫度范圍從-30攝氏度至30攝氏度。
06
2014.09

發(fā)動機潤滑油腐蝕度的測定
測定原理是利用粘附在金屬表面的潤滑油薄膜，間斷地與空氣接觸發(fā)生氧化并引起對金屬的腐蝕。測定時，試油的溫度保持在140℃，將已知重量的標準尺寸的金屬片，以每分鐘浸入試油15次的速度連續(xù)實驗50h，后測出金屬片減輕的重量以g/m2表示，稱之為腐蝕度。潤滑油的腐蝕度主要用以評定發(fā)動機潤滑油中腐蝕性物質以及氧化產物對發(fā)動機零件引起腐蝕的程度。由于有些發(fā)動機采用鉛青銅合金軸承，這種合金的抗磨性能較好，但抗腐蝕能力較差，易受潤滑油中腐蝕性物質及氧化產物的腐蝕。腐蝕度測試法的實驗條件在一定程度上和發(fā)動機潤滑油的使用條件相似。因此此法可作為評定發(fā)動機潤滑油使用性能的實驗室評價方法，可概略地預測發(fā)動機潤滑油的腐蝕性。但應指出，此法是用金屬片在沒有負荷情況下進行的，在實驗過程中，金屬表面也有可能生成一層保護膜，而不再和腐蝕性物質起反應，在實際使用過程中，由于負荷大，溫度變化也較劇烈，保護膜并不像在實驗條件下那樣牢固地附在金屬表面上，而常受到破壞，以致露出新的表面并重新受腐蝕性物質的作用，在這種情況下，并不排除低腐蝕度的潤滑油引起發(fā)動機摩擦件嚴重腐蝕的可能性。石油產品中，對航空潤滑油、柴油機油、坦克柴油機油、多級內燃機油等使用條件苛刻的潤滑油，都要求做腐蝕度測定，規(guī)定試驗后金屬片減輕的重量不超過一定的數(shù)值。在煉油廠的潤滑油廠家車間，利用腐蝕度作為控制精制深度的參考數(shù)據(jù)。在產品調合車間，利用此法的測定結果對油品防腐蝕添加劑進行控制，以達到規(guī)格所要求的腐蝕度指標。但此法實驗時間太長，只能作為出廠控制指標，不能及時起到指導生產的作用。
05
2014.09

什么是白土補充精制
潤滑油原料經(jīng)過電化學精制、溶劑精制和脫蠟以后，質量雖然有顯著提高，但還會含有少量的殘留溶劑、酸渣以及因回收溶劑被加熱到高溫時再生成的高分子縮合物。為了將這些殘留的有害物質除去，提高氧化安定性，降低殘?zhí)浚约案纳茲櫥偷念伾赃€必須對潤滑油原料進行后一道補充精制。所采用的方法主要是白土吸附處理方法，稱之為白土補充精制。白土分天然和活化兩種。天然白土是風化的長石，將天然白土用酸活化、水洗、干燥和粉碎后，就得到活性白土，活性白土的活性比天然白土大4-10倍，比表面積可達450m2/g白土補充精制所用的白土，就是這種性能優(yōu)良的活性白土。活性白土不僅具有吸附作用，而且選擇性很好。當白土與潤滑油原料充分混合后，白土極易吸附油中的膠質、瀝青質、殘留溶劑和酸渣，而對油的吸附則很少，濾去了吸附了有害物質的白土，就得到了精制潤滑油。白土補充精制雖然具有工藝簡單，設備投資少，產品對光的安定性好和凝點回升較小等許多優(yōu)點，但因存在勞動條件差，生產效率低，以及廢白土污染環(huán)境不易處理等問題，所以正在逐漸被加氫精制或加氫精制中的鐵精制所取代。石家莊潤滑油潤滑油廠家潤滑油
05
2014.09

潤滑油抗泡性受那些因素影響
泡沫是氣體分散在液體介質中的分散體系，液體的起泡傾向和泡沫穩(wěn)定性與液體中的成分是密切關系，也與液體所處的溫度有關。純液體產生的泡沫不穩(wěn)定，如液體中含有少量表明活性劑等極性物質。就會使液體產生的泡沫長時間不消失。表面活性劑能使?jié)櫥彤a生較多的穩(wěn)定泡沫，是因為潤滑油中含有這類物質會增大氣泡膜的強度，使氣泡膜不易破裂。帶有長鏈烷基的極性物質，能形成定向排列的分子層，這些定向排列的長鏈分子，互相間的吸力很大。當氣泡膜中含有表面活性劑時，膜壁就變得較堅韌，不易破裂，因而產生了穩(wěn)定的泡膜。溫度升高后，氣泡膜中的分子運動增強，互相間吸力下降，泡沫容易破裂。在一定的粘度范圍內，潤滑油的起泡傾向和泡膜穩(wěn)定性大。粘度過大或過小都會使成泡傾向和泡沫穩(wěn)定性降低。因為粘度小時，形成氣泡膜的液體容易流失，氣泡壁易于變薄，導致氣泡破裂。粘度太大時，不易形成氣泡，即使形成了氣泡也難于浮到表面上來。溫度和粘度這兩個因素是互相關聯(lián)的，對粘度不太大的潤滑油來說，溫度升高時粘度變小，成泡性和泡沫穩(wěn)定性均下降，對較粘稠的潤滑油來說，溫度升高時，粘度下降到適于生成氣泡的范圍，反而會增大成泡傾向。
04
2014.09

流體動壓潤滑分析
彈性流體動壓潤滑彈性流體動壓潤滑是一種比較復雜的情況，它是在流動油層已存在的前提下，摩擦面對油層擠壓并伴隨著金屬表面和潤滑油性質發(fā)生變化的過程，彈性流體動壓潤滑主要存在于齒輪和滑動軸承的潤滑中。在齒輪和滾動軸承中，摩擦件的運動及摩擦面的解除方式同滑動軸承的完全不同。滑動軸承中摩擦件的相對運動和摩擦面的接觸都是潤滑的方式。而在齒輪部件和滾動軸承中，摩擦副的運動方式是一個摩擦件相對于另一個摩擦件的滾動，摩擦面的接觸是從分離到接觸，接觸后在分離的離合過程，在這個離合過程中，如果摩擦部位存在著潤滑油，則會形成對油的擠壓。由于在接觸點上負荷壓力的作用會使金屬面產生形變，接觸面積增大，同時油受到擠壓而使的粘度增大，變得黏稠，因此在機械高速運轉的摩擦過程中，則往往在潤滑油尚未從摩擦面完全擠出的瞬間，就已經(jīng)完成了一個離合擠壓的過程，摩擦面上扔保持著一層呈流體狀態(tài)的油層。流體潤滑的形成于油品的性質有著重要的關系，從以上幾種流體潤滑膜形成的過程可以看出，流體油膜形成的起因是流體油壓的產生，而油壓的產生則與流體在摩擦面上的流動阻力的大小，即油品的粘性有關。實驗證明，油品的粘度越大，油品越粘稠，在摩擦面保持流體潤滑層的能力就越強。因此，在大負荷尤其是低轉速這樣形成流體潤滑膜困難的條件下，潤滑油廠應盡量選用粘度大的油品，而在小負荷、高轉速的條件下，則可使用小黏度的潤滑油。
03
2014.09

進口汽車潤滑油不合格檢出率大增，國產潤滑油較勁國外品牌
廣東檢驗檢疫局今日通報，今年上半年，廣東口岸發(fā)現(xiàn)6批次合計114噸的進口不合格潤滑油，價值16.3萬美元。在各類進口潤滑油數(shù)量增長迅猛的同時，不合格檢驗出率也大大增加了，國外品牌潤滑油的質量由此受到嚴重質疑。進口潤滑油檢出不合格非個案隨著人們生活水平的提高，私家車變得越來越普及。作為汽車市場中的重要一環(huán)，車輛的維護保養(yǎng)也越來越受到關注。而對于車用潤滑油這個發(fā)動機的保護傘，很多車主在選購時，還是多以品牌知名度的高低作為取舍的標準，國外品牌受到青睞。據(jù)悉今年2、4、6月份，廣東檢驗檢疫局分別在中山、番禹、廣州口岸對來自馬來西亞、阿聯(lián)酋的潤滑油進行檢驗時，發(fā)現(xiàn)這些潤滑油均不同程度地存在傾點、低溫動力粘度等部分粘溫性指標不符合標準要求。對此檢驗檢疫部門已經(jīng)要求收貨人對這些潤滑油降級使用，并對貨物的內外包裝及其標簽進行監(jiān)督整改，確保消費者安全和車輛的行駛安全。就在此前，常州某企業(yè)進口的110桶貨值2840美元的韓國液壓潤滑油，被檢出泡沫性指標不合格，江蘇常州檢驗檢疫局及時出具品質檢驗證書對不合格潤滑油實施了退回處理。潤滑油價格與質量不一定成正比消費者抱有“大品牌質量更有保障”的心態(tài)，其實無可厚非，但消費者更應理性認清，對于車用潤滑油而言，并非價格越貴越好，外國品牌未必全是上等品。山東消協(xié)上月底發(fā)布報告顯示，在抽檢的17個國內品牌38個品種中，包括美孚等6個品牌產品部分項目檢測不符合相關標準率達15.8％. 令人詫異的是，在同等規(guī)定條件下，100元以下的9個潤滑油品種抽檢樣品全部符合標準，而9個價格在300元以上的潤滑油樣品中僅有55.6％的樣品符合規(guī)定。這也說明潤滑油價格與其產品質量并不一定是成正比的。潤滑油質量檢測涵蓋水分、機械雜質、運動粘度、閃點、傾點、泡沫性等多個方面，任何一個數(shù)據(jù)的不達標，對發(fā)動機而言，都會造成傷害。同時選購潤滑油時還得根據(jù)車輛的性能以及當?shù)氐臍夂驐l件來選擇。國產潤滑油性價比不輸進口貨目前國內潤滑油生產方式多數(shù)是通過國外或者從中石化鄧大公司購進灌裝潤滑油，再進行分裝出售，或者選購基礎油和添加劑加工生產、銷售，一般源于正規(guī)廠家的產品，質量普遍能得到保證。與進口潤滑油相比，國產品牌敢于亮劍，且將品牌建設做到了佳。其中較有代表性的就是近年來發(fā)展迅猛的東昊石油，在產品、服務、市場、渠道商以開拓創(chuàng)新的行業(yè)視野，打造出了油品行業(yè)民族品牌的強勢地位。
02
2014.09

減震器的質量、規(guī)格及注意事項
減震器油是車輛減震器的工作介質，主要用于各種載貨汽車前輪及小轎車前后輪的減震器內。 l、質量要求 ①、良好的粘溫性以保證在工作溫度變化時，能維持適當?shù)恼扯龋鸬搅己玫奈鹱饔谩? ②、良好的低溫流動性，凝點低，以適應在寒區(qū)的環(huán)境下使用。 ③、一定的抗磨性能。 ④、較好的抗氧、抗泡和防銹性能。 2、分類及規(guī)格減震器油按基礎油分為礦油型和硅油型兩種，質量指標大體相似。 3、使用注意事項 ①、缺乏減震器油時，可用HV15號低溫液壓油代用。 ②、在儲存和使用時，容器和加油工具必須清潔、嚴密，嚴防混入水雜，以兔添加劑沉淀和油品乳化變質。 ③、使用中，減震器應無滲漏，每4-5萬km定期維護時，拆檢減震器，同時更換減震器液，應按規(guī)定液量加足。石家莊金路潤滑油有限公司
02
2014.09

新能源車市有望迎來春天
近日，財政部等三部門發(fā)布公告，稱在2014年9月1日至2017年12月31日期間，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。這也意味著，從9月1日開始，買新能源汽車可以少花上萬元。　　在三部門發(fā)布的公告上，記者看到，享受免征購置稅的新能源汽車包括純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車以及燃料電池汽車三類，其中也包括部分進口車型。　　新能源汽車有什么優(yōu)點?“省油、省錢。”該負責人告訴記者。并給記者算了筆賬，1.5排量的普通燃油汽車，行駛1公里大概要0.6元，而同等排量的混合動力車，1公里則要0.2元左右。純電動汽車節(jié)省的錢則更多。　　不過，雖說新能源汽車推出多年，但在市場上一直叫好不叫座。究其原因，新能源汽車的價格比普通車高是主因。除了價格因素，新能源汽車配套設施不完備也是其不叫座的原因。純電動汽車，充電站少，充電不便。而混合動力汽車維修保養(yǎng)必須到4s店，不能像普通汽車在三包結束后可以隨便找家店修理。記者了解到，車輛購置稅一般相當于汽車出廠價的10%。而新政策實施后，市民購買一輛20萬元的新能源汽車可以少花2萬元。因此，公告一出，新能源汽車的銷售商備受鼓舞。“這樣一來，消費者對新能源汽車的興趣會提高不少。”貴賓比亞迪汽車銷售有限公司相關負責人表示。　　新能源汽車是未來汽車的發(fā)展方向，但其推廣也需要一個過程。隨著加大對新能源汽車的扶持，新能源汽車市場或將迎來春天。石家莊潤滑油潤滑油廠潤滑油
01
2014.09

【軍彪潤滑油】柴油小知識
降低車用柴油中的硫含量柴油中的硫含量是對環(huán)境具有重要影響的指標。多年來，國際國內車用油質量升級的主要工作之一，就是降低車用柴油中的硫含量。其原因是，降低硫排放需要采用先進的發(fā)動機技術和尾氣后處理裝置，而這些措施的實施對燃料中的硫含量非常敏感，需要大幅度降低車用柴油中的硫含量，才能保證這些先進措施的有效實施。長時間使用硫含量過大的車用油品，會因為燃燒時生產的二氧化硫和三氧化硫而腐蝕氣缸和排氣管，與潤滑油接觸后還會加速潤滑油老化變質，從而造成設備腐蝕，嚴重影響汽車尾氣凈化，同時污染大氣，也是形成霧霾天氣的重要原因之一。質監(jiān)部門提醒，消費者在購買汽柴油時，應索取發(fā)票憑證；如遭遇加油后發(fā)動機運轉不正常等情況，可撥打12315投訴舉報。石家莊金路潤滑油有限公司潤滑油廠家工業(yè)潤滑油
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2014.08

要預防潤滑油危害健康
許多石油產品對人體都有害，接觸皮膚如不及時清洗干凈，則可能輕者引起皮炎、疙瘩，重者發(fā)生皮疹或皮瘤。誤入口內或吸入體內，輕者發(fā)生腸胃病或肺炎，重者可能導致癌癥，因而極應注意不要把石油弄到食品上，不要弄進呼吸道里，也不要弄到滿身是油或滿地是油，這不但給造成浪費，而且有礙個人衛(wèi)生。動物試驗證明，精制礦油潤滑油的毒性較低，但加添加劑的潤滑油的危害性增加而必須注意防護。即使新油無毒，在使用過程中變質和污染也會增加其危害性，因此要注意切勿沾染皮膚，尤其不可吸入或吃下。如不小心弄到身上應立即用清水沖洗干凈。換出來的潤滑油已經(jīng)變質，只能作為廢油處理，這些廢油應妥善處理，以免造成環(huán)境污染。 1、這些廢油應收集起來統(tǒng)一處理，盛裝潤滑油的桶或瓶子不要隨地亂丟也應統(tǒng)一妥善處理，防止給環(huán)境造成不良影響。 2、使用后的潤滑油廢油尤其含添加劑較多的潤滑油品難以再生利用。但一般可以作為燃料油燒掉。石家莊潤滑油潤滑油廠家潤滑油

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